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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
Umfrageergebnis anzeigen: Säuft die Winrace mit dem 225er Honda ab ? | |||
na sicher ! | 27 | 39,71% | |
Nein, sie schwimmt ! | 41 | 60,29% | |
Teilnehmer: 68. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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Themen-Optionen |
#301
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Och Mensch,
nun lasst ihn doch. Ich bin zwar auch der Meinung, das die olle Marathon niemals dem Honda gerecht werden kann, aber letztendlich ist es seine Sache wie er das Geld verbrennt. Wenn ihm der Eimer gefällt, dann bitte. Die zuerreichenden Fahrleistungen werden meiner Einschätzung nach auch nicht so dolle sein, aber bitte. Er sollte nachher nur nicht sagen, ihr hättet ihn nicht gewarnt
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#302
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Umso unverständlicher, dass man dann diesen ganzen Aufwand betreibt: Einen stärkeren Motor kaufen und montieren, dann wieder demontieren um einen 50 PS-Motor zu montieren. Und das angeblich nur, weil der 150er 1 Mangel hat, der meiner Meinung nach zu beheben wäre.
Mir erschließt sich eben der Sinn nicht. Gruß Axel
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#303
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Wenn ich mir diese Beratungsresistenz so ansehe, schleicht sich der Verdacht ein, dass Tim und Toddy ein und die selbe Person ist
Es scheint zu stimmen: jeden Tag stegt ein ******** auf Ich geh' mir ne neue Hose holen
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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#304
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Zitat:
Die Winrace mit dem Johnson zu verkaufen ist auch nicht möglich - Tim hat mit seinen alten Anzeigen das ganze Netz zugetackert und auf meine PN´s reagiert er nicht, bzw. er ist hier nicht mehr aktiv.
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack |
#305
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was soll die winrace denn ohne Motor kosten
Die Picton´s haben bestimmt Interesse an dem OMC
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle |
#306
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Zitat:
Wenn ich weiß, ob der Johnson den Winter überlebt hat, melde ich mich bei Hagen...
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack |
#307
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Zitat:
...ich muß wohl mal rüberkommen und ne Testfahrt machen, wenn sich keiner traut
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Der Geländewagen heißt Geländewagen, denn damit kannst dich ins Gelände wagen. http://max.hat-gar-keine-homepage.de
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#308
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ich denke dass jetzt noch der schwerpunkt weiter in der mitte liegt, wenn man den motor ganz zurück klappt, wandert der schwerpunkt des bootes noch weiter nach hinten, dann wird es ganz knapp
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#309
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Danke, so weit war ich auch schon...
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack |
#310
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Und wenn du den kasten zum Boot hin zumachst ???
Wir hatten auch bei einem Boot das gleiche Problem, wir hatten da immer Wasser drine stehen
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Der Geländewagen heißt Geländewagen, denn damit kannst dich ins Gelände wagen. http://max.hat-gar-keine-homepage.de |
#311
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Den Ablauf der Wanne hatte ich bereits verschlossen sonst wäre sie vollgelaufen. Beim Aufstoppen haut jedesmal eine Welle ins Boot, würde aber wohl nicht ausreichen, um es zu versenken. Aber damit ist bei einem 1.65m "breitem" Boot mit hohem Schwerpunkt durch den Motor das Problem des Kenterns immer noch aktuell...
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack
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#312
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verkaufe alles was du hast und kaufe dir eine anderes boot mit motor.
Zitat:
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#313
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Der Thorsten wird schon wissen was er macht! (Bestimmt!)
Mir kommt da aber grad ne klasse Idee, den 50pser machste an so nen Klapptisch für Flautenschieber, den 150 johny wieder normal hintendran dann alles vertüdelt ala Water und schwuppdiewupp haste schnittige 200 Mercjohnson PS am Start, oder? Du bekommst das schon hin!
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst
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#314
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Der 50er 4 Takter wiegt 110kg, der Johnson über 150kg - dann bin ich fast beim Gewicht des Honda... naja, wenigstens könnten sie aus dem gleichen Tank saugen, da die VRO des Johnson funktioniert...
Wo ich das abgebaute Zodiac-Schlauchboot und den Johnson hier so sehe, kommt mir eine ganz verrückte Idee... (Der Geschwindigkeitsrekord für dieses Zodiac mit 50PS-Rennmotor liegt bei 98km/h...)
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack
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#315
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eh du auf falsche ideen kommst sag mir mal den preis für den 150er. gruß hagen
Zitat:
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#316
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hier steht noch nen 225er Merc im Forum
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#317
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#318
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#319
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Ultra- Langschaft? http://www.boote-forum.de/showpost.p...92&postcount=3
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
#320
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So, zum Abschluß noch ein Bild vom 06.06.2010 (ich bin nicht der Fahrer)
Der Bootsmotor ist dem sogenannten "Downsizing" zum Opfer gefallen. Ein Reiskocher hängt jetzt auch dran: 50PS 4-Takt Suzuki Die Fahrleistungen sind erwartungsgemäß mit 150PS nicht zu vergleichen, aber mit der Geschwindigkeit ist auch der Verbrauch deutlich gesunken GPS-Geschwindigkeitsmessung folgt noch...
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack |
#321
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Kein Kommentar
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#322
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Zitat:
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#323
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack |
#324
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willst du dein 50-er verkaufen?
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20 |
#325
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Nö, den habe ich doch gerade an die Winner gebaut...
Ich denke Motorhöhe und Propeller kann ich erstmal so lassen, er dreht bis knapp 6000U/min bei ganz hochgetrimmtem Motor
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MfG Thorsten Sent from my Rechenschieber using Schabernack Geändert von Toddy123 (08.06.2010 um 18:09 Uhr) |
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