Cytra Skipper gesucht

[Papitän]

Zitat von cruiser72

Hallo Gerd,

Schau mal in den Link https://goo.gl/images/zhcM76

Ich denke die Art der Badeplattform ist original.

Hey
genau das ist unsere Cytra
An diesen weissen Aufklebern am Heck habe ich sie erkannt.
Wenn man im Gegenlicht genau hinschaut sieht man die Beschriftung noch!

[BOFE]

Papitän, du hast eine PN

[Bergi00]

Zitat von Papitän

Hallo Bofe,
das Thema ist zwar schon älter, aber ich möchte es nochmal aufgreifen.
Die 2 Hähne habe ich in meiner Cytra 31 Courier auch.Der eine kommt ja von dem Duschablauf, der zweite ist denke ich um Wasser aus dem Motorraum zu pumpen (an dem Ventil ist einfach ein Schlauch aufgeschossen) aber was wird über das dritte Ventil entwässert?

In meiner Cytra sammeln sich an beiden Seiten im Motorraum immer Wasser.Die Borddurchlässe sind alle dicht,dass habe ich schon kontrolliert.Über die Motorraumlüftung kann ich mir nicht vorstellen, da innen eine Art Wanne aus GFK angebracht ist die zu den Seiten und nach unten zu ist.
Kann das vieleicht Kondeswasser bzw. Schwitzwasser sein?

Von rechts nach links.....
Dusche
Das Stück Bilge in der Kabine ( im Schrank )
Die Bilge bzw. Kiel

[Papitän]

Zitat von Bergi00

Von rechts nach links.....
Dusche
Das Stück Bilge in der Kabine ( im Schrank )
Die Bilge bzw. Kiel

Ok
Also
1 ist Dusche
2 ist Bilge bzw Kiel ?
3 ist der bei mir nur ein Stück Schlauch einfach aufgeschossen!

Welcher Schrank ist gemeint?der kleine schmale neben dem Bad oder gegenüber die Küchenschränke unter der Spüle?

Sorry ich habe das Boot noch nicht so lange.
Ich werde aber demnächst mal den Teppich unten in der Kabine hochnehmen.
Vor der Badtür habe ich eine Luke entdeckt, da ich mich gewundert habe das es dort immer knarrt wenn man runter zur Schlupfkoje geht.

[Bergi00]

Mach mal bitte noch ein Foto , von weiter weg.....

Der Kleiderschrank in der Schlafkabine....

[Papitän]

Das werde ich morgen machen.Heute komme ich nicht zum Boot!

[roedel]

Hallo, wegen Todesfall in der Familie haben wir schweren Herzens eine Cytra Ambassador 38 abzugeben.
Muesste das DS Modell sein http://www.cytra-yacht-club.com/Cytr...S_Galerie.html
Boot is in guten/sehr guten Originalzustand, kein Rott, auch Innenaustattung weitgehend original, 70er Charm, kommt sogar mit Werfgeschirr.
Antriebe sind zwar soweit funktionsfaehig aber nicht mehr zeitgemaess, zwei OMC befeuert von Vergaser V8.

Hat jemand einen Tipp in welcher Groessenordnung so ein Stueck angeboten werden kann?

[cruiser72]

Hallo Gemeinde,

melde mich zurück. Nimmt ja langsam Fahrt auf, die Cytra Fraktion wird stärker.

Haben am vergangenen WE unsere Lady ins Winterquartier gebracht, Winterfest gemacht und gönnen ihr jetzt ein wenig Ruhe.

Nach gut 150 Motorstunden und reichlich Seemeilen dieses Jahr, trotz dieses vermaledeiten Jahres, haben wir doch recht erholsame Stunden verbringen können. Technisch hat alles prima gehalten und meine An- und Umbauarbeiten haben sich bewährt.

@ Fabian: Lass doch den Kopf nicht hängen, die nächste Saison kommt bestimmt und nach den ganzen Umbauten wäre es nicht clever das Schiff abzugeben.
Ich verfolge den Markt ständig und leider, muss man so sagen, werden die Cytras etwas Stiefmütterlich behandelt. Wir reden doch schon von gut mind. 40 Jahren Boot und das was Du reingesteckt hast, ist max Werterhaltend, bestimmt nicht steigernd. Ich denke wenn Du für eine gute Courier so etwa 15-20 aufrufen kannst, mehr wirst Du auf dem Markt nicht erreichen, wird es für eine Skipper eher um einiges weniger werden.

@ Roedel: Ähnlich gelagertes Problem, ist zwar ein schön geräumiges Schiff, aber man muss von den Vorstellungen weg, dass das einen hohen Preis erzielt.
Vielleicht kannst Du tatsächlich mal ein paar Fotos machen und einstellen.

Ansonsten, schöne Grüße an alle Cytra Fahrer und haltet durch. Der nächste Frühling kommt....

[Bergi00]

Warum sollte eine Skipper weniger wert sein als eine Courier....?

[cruiser72]

Zitat von Bergi00

Warum sollte eine Skipper weniger wert sein als eine Courier....?

Bergi, ich meine die 27er Skipper.

[Bergi00]

Zitat von cruiser72

Bergi, ich meine die 27er Skipper.

Na dann ist ja gut 😊

[Mary Lou]

Hallo liebe Gemeinde 😀,
befasse mich gerade mit dem Problem der richtigen Propellerwahl. Ich habe in meiner Cytra Courier 2x Volvo Penta 200D 5L V8 mit AQ 280 Z-Antriebe mit Single-Props verbaut. Habe mir dieses Jahr 2 Propeller vom propellerdiscount schicken lassen. Die Größe der Propeller ist 15 x 15. Soweit ist auch alles Gut. Da ich aber ausschließlich auf dem Mittellandkanal unterwegs bin, überlege ich mir größere Propeller zuzulegen. Die Motoren drehen mit den 15x15 bei ca. 10km/h , 1250U/Min. und verbrauchen 8-9l pro Motor und Stunde. Nun, ich weiß selber das die V8 keine Spritsparwunder sind. Aber, vielleicht helfen ja Propeller die größer sind?
Hat jemand Erfahrung damit und kann mir bei der richtigen Wahl der Propeller helfen.
Matze

[cruiser72]

Hallo Matze,

die Propellerfrage ist wie die Suche nach dem heiligen Gral.

Grundsätzlich ist es so, dass Du pro Grad Steigung oder Zoll größer um die 200 U/min mehr oder weniger erreichen kannst. In Deinem Fall würde bei den Antriebe. Max 15x17 gehen. Du würdest demnach mit zwischen 300 - 350 U/min weniger drehen, bei gleicher Geschwindigkeit. Sprit sparen eher weniger, weil der Motor etwas mehr arbeiten muss, mehr Widerstand am Antrieb. So etwas machst Du eigentlich, wenn Du in den Urlaub fährst, das Boot vollgeladen ist.

Was bei Deiner Motorisierung Sinn machen würde, auf DuoProp umzurüsten. Wenn zu bekommen, wäre das UW - Teil zu wechseln und fertig. Das wäre ein richtiger Gewinn.
Diese Teile sind aber wie Goldstaub, schlecht zu finden.

[Mary Lou]

Hey Henry,
Ich danke Dir, für die ausführliche Antwort. Im stillen habe ich mir das auch schon gedacht.
Tja, dann bleibt mir auf längere Sicht nichts anderes übrig das Boot zu verkaufen und mir ein Boot mit Diesel zu besorgen. Naja, schauen wir mal. Wünsche Dir und der ganzen Cytra-Gemeinde ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest. Einen guten Rutsch und achtet auf Euch.
Bleibt gesund.
Gruß Matze

[cruiser72]

Zitat von Mary Lou

Hey Henry,
Ich danke Dir, für die ausführliche Antwort. Im stillen habe ich mir das auch schon gedacht.
Tja, dann bleibt mir auf längere Sicht nichts anderes übrig das Boot zu verkaufen und mir ein Boot mit Diesel zu besorgen. Naja, schauen wir mal. Wünsche Dir und der ganzen Cytra-Gemeinde ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest. Einen guten Rutsch und achtet auf Euch.
Bleibt gesund.
Gruß Matze

Hi Matze,

deswegen gibt man doch nicht sein schönes Schiff ab

Mit 8-9 Litern die Stunde bist Du doch gut unterwegs. Ist ja auch kein kleines Schiff. Ich fahre auch 2 Benziner, wechselseitig mal den einen und den anderen im Kanal und wenn es mal etwas mehr braucht, dann mach ich beide an. Überlege mal was ein neuer Dampfer kostet, was du da für Sprit verbrennen kannst.

[flork]

Weiß jemand, welche Gelcoat RAL Farbe Cytra verwendet?
Ich habe Cytra 31 Kurier Sport, und ich brauche Gelcoat Reparatur

[Mastiff-660]

Zitat von flork

Weiß jemand, welche Gelcoat RAL Farbe Cytra verwendet?
Ich habe Cytra 31 Kurier Sport, und ich brauche Gelcoat Reparatur

Ich wuerde mit Farbkarten schauen was am besten passt und selber "ran"-mischen. Dein Gelcoat duerfte je nach alter kaum noch Originalton haben ...
Ganz genau geht das kaum.

Oder ein Stueck Gelcoat einschicken, ich habe hier kuerzlich gelesen das sowas geht. Die mischen dann passend an.

[Mary Lou]

Hallo liebe Gemeinde,
weiß einer von Euch, welche Orginal-Propeller auf der Cytra 31 Sport verbaut sind? Befeuert wird die Sport mit zwei AQ 200 D und hat zwei Volvo Penta 280 Z- Antriebe mit Single Props. Longhub. Derzeit habe ich 15x15 von Solas drauf. Davor waren 14x15 von Michigan verbaut.Beide Motoren erreichen damit ca. 3000-3500 U/min. Da ich zu 95% auf Kanälen unterwegs bin , ist mir die Höchstgeschwindigkeit vollkommen egal. Mir wurde jetzt geraten 16 oder 17x13 sowie 15x17 von Michigan auszuprobieren .
Grüße
Matze

[Käpt'n Rook]

Was ist denn das Ziel deiner Versuche, wenn nicht die passenden Propeller über die max. Drehzahl zu finden?

[Bergi00]

Zitat von Mary Lou

Hallo liebe Gemeinde,
weiß einer von Euch, welche Orginal-Propeller auf der Cytra 31 Sport verbaut sind? Befeuert wird die Sport mit zwei AQ 200 D und hat zwei Volvo Penta 280 Z- Antriebe mit Single Props. Longhub. Derzeit habe ich 15x15 von Solas drauf. Davor waren 14x15 von Michigan verbaut.Beide Motoren erreichen damit ca. 3000-3500 U/min. Da ich zu 95% auf Kanälen unterwegs bin , ist mir die Höchstgeschwindigkeit vollkommen egal. Mir wurde jetzt geraten 16 oder 17x13 sowie 15x17 von Michigan auszuprobieren .
Grüße
Matze

Was ist eine 31 Sport ?
Ich kenne nur Skipper und Courier......

[Hensfelder]

Bin ich jetzt in einem Cytra Fahrer Forum gelandet? Hab seit drei Jahren eine 38er aus 1984. Bin Selbstschrauber und freue mich über Gleichgesinnte für diese schönen Boote!
LG Heiko

[Bergi00]

Moin Heiko , herzlich willkommen im BF
Wo liegst du mit deinem Pott ?

[Hensfelder]

Berliner Seen, in der Dahme bei Königswusterhausen. Ganzjährig im Wasser.
LG Heiko

[Bergi00]

Na prima , dann hast du jetzt Gleichgesinnte gefunden...

[cruiser72]

Zitat von Hensfelder

Berliner Seen, in der Dahme bei Königswusterhausen. Ganzjährig im Wasser.
LG Heiko

Hallo Heiko,

wunderbar.
Dann haben wir ja ab sofort bei Urlaubsstart und ende, jeweils einen Anlaufpunkt zum pausieren und grillen.

Kommen und müssen über den Oder - Spree - Kanal Richtung Schwielochsee.

Willkommen im Club und immer eine Handbreit.....