Diesel bald aus Städten verbannt?

[onkelrocco]

Zitat von horstj

die Schweiz hat schon länger strengere Grenzwerte als in D. Dort hat man etwas mehr vorauschauend gedacht.
Hinzu kommen seit vielen Jahren eine Reihe von Maßnahmen incl. Verkehrsregelungen, ÖPNV usw., die auch von der Bevölkerung breit mitgetragen werden.

Was heißt das im Klartext?

[coffeemuc]

Zitat von 45meilen

Eine Ölheizung läuft 24 / 7 zumindest im Winter, ein Auto dagegen verschwindend selten

ich kenne nur Ölzentralheizungen, die intervallartig (je kälter es draußen ist, desto länger die Einschaltdauer) laufen. Das Wasser wirkt als Puffer.

Einzelölöfen wird es heute in den großen Städten nicht mehr viele geben.


Auch viele Autos fahren ständig in der Stadt herum, z.B. Busse, Taxis, Müllabfuhr, Lieferdienste

[coffeemuc]

Zitat von vargtimmen

Benziner erzeugen auch NOx. Gerade die Direkteinspitzer.

Sicher? Oder meinst du Feinstaub?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von coffeemuc

Sicher? Oder meinst du Feinstaub?

Soweit ich weiß, beides.

[onkelrocco]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Soweit ich weiß, beides.

80 % des NOx (im Verkehr) kommen vom Diesel, der Rest aus Benzinern. Von daher ist vorprogrammiert, wer die nächste Sau sein wird.

[horstj]

Zitat von onkelrocco

Was heißt das im Klartext?

konkret heißt das bpsw. das die Schweizer schon vor 10 Jahren anteilig ca. doppelt so viel ÖPNV nutzten wie die Bürger von D. Das Verhältnis hat sich wohl eher nicht zugunsten von D verschoben.

[onkelrocco]

Schon klar, ich wollte aber auf Fahrverbote etc. hinaus.

Wenn hier an der Stadtgrenze zur Hauptstadt Parkplätze wären und es ginge nicht mehr rein müsste man auch damit leben und sich drauf einstellen.

[horstj]

Zitat von onkelrocco

Wenn hier an der Stadtgrenze zur Hauptstadt Parkplätze wären und es ginge nicht mehr rein müsste man auch damit leben und sich drauf einstellen.

das sind halt die Unterschiede: hier gibt es die Parkplätze und man kann sie sogar kostenlos nutzen (nennt sich P+R). Macht aber keiner.
In der Schweiz sind die Parkplätze für Pendler zusätzlich sehr teuer. Die letzte Gebührenerhöhung in Zürich fand aber auch nur noch eine knappe Mehrheit.

[onkelrocco]

Aber Fahrverbote drohen keine?

[Fraenkie]

Zitat von onkelrocco

Aber Fahrverbote drohen keine?

Die Schweiz ist nicht in der EU und hat keine DUH

Ne Spass beiseite, von Zürich habe ich gelesen, dass die ihre Grenzwerte einhalten. Liegen sogar ein bisschen unter unseren Grenzwerten.

[Fraenkie]

Hier:

https://www.srf.ch/news/schweiz/dies...t-keine-chance

Es scheint sogar die dort übliche Ruhe in der Diskussion zu herrschen:

In der Frage haben Sie bereits eine Antwort gegeben. Nämlich, dass es sehr stark von der Wetterlage abhängig ist, wie stark die Belastung ist. Wir müssen auch zur Kenntnis nehmen, dass nicht einmal 20 Prozent der Stickoxid-Emissionen vom Strassenverkehr stammen.

[onkelrocco]

Zitat von Fraenkie

Die Schweiz ist nicht in der EU und hat keine DUH

Also demzufolge auch keine ungünstig platzierten Messpunkte...

[Gerd-RS]

Zitat von onkelrocco

Was heißt das im Klartext?

Das heißt im Klartext, dass es beispielsweise für den Neubau eines Einfamilienhauses nur dann eine Baugenehmigung gibt, wenn von vorne herein eine Wärmepumpe statt einer Öl-, Gas- oder Kohleheizung eingeplant wird und eine Solaranlage auf's Dach kommt, wo immer das technisch sinnvoll und machbar ist.

Gruss


Gerd

[Christo Cologne]

Zitat von HenningS

... die Emissionen sind wohl zu vernachlässigen.

Und wenn ich mit meinem Euro-4 Diesel nur mal kurz zum TÜV (in der Umweltzone) fahren will, ist das dann auch zu vernachlässigen?

[Verbraucheranwalt]

In der Schweiz herrscht noch gesunder Menschenverstand bedingt dadurch, dass das Volk selbst mit Volksentscheiden korrigierend in die Politik eingreifen kann.

Gruß
Chris

[Fraenkie]

Zitat von Verbraucheranwalt

In der Schweiz herrscht noch gesunder Menschenverstand bedingt dadurch, dass das Volk selbst mit Volksentscheiden korrigierend in die Politik eingreifen kann.

Gruß
Chris

Das würde bei uns aber glaube ich zu nix gscheitem führen.

Wenn ich sehe, das ein Windkraftrad oder ein Ausbau einer ohnehin vorhandenen Umspannstation im Rahmen der Gleichstromtrassen auf freiem Feld allein bei uns im Dorf fast zum Bürgerkrieg führt

OT: Fällt mir grade wieder ein, wer Zeit hat:

"Bündnerfleisch"

https://www.youtube.com/watch?v=EGAEHoMMJgc

[HenningS]

Zitat von Christo Cologne

Und wenn ich mit meinem Euro-4 Diesel nur mal kurz zum TÜV (in der Umweltzone) fahren will, ist das dann auch zu vernachlässigen?

Wegen mir: Ja! Fahre selbst mit Euro 2 Diesel und Euro 0 V8-Benzin- Pickup da durch, demnächst kommt noch nen Euro2-Benziner dazu. Solang Mutti nicht mit der Kennzeichenerfassung kommt, ist mir das auch weiterhin egal. Wenn die kommt, bekommt mein Truck ein H und wir dürfen mit unserem emissionsstärkstem Fahrzeug völlig legal da durchfahren...
Muss ich nicht verstehen, ist aber so...

Zu den neuen Häusern: Ist es eigentlich immer noch so, dass man sich mit Ökogas- und -stromverträgen freikaufen kann und dann trotzdem eine herkömmliche Gas- oder Öltherme installieren darf?

[Andrei]

Zitat von HenningS

Wegen mir: Ja! Fahre selbst mit Euro 2 Diesel und Euro 0 V8-Benzin- Pickup da durch, demnächst kommt noch nen Euro2-Benziner dazu. Solang Mutti nicht mit der Kennzeichenerfassung kommt, ist mir das auch weiterhin egal.

Sie hat gesagt, dass es kommt...
Ich empfinde hier eine Enteignung... Die Fahrzeuge mit Euro 5 wurden noch bis 2017 neu verkauft...

[45meilen]

Zitat von Gerd-RS

Das heißt im Klartext, dass es beispielsweise für den Neubau eines Einfamilienhauses nur dann eine Baugenehmigung gibt, wenn von vorne herein eine Wärmepumpe statt einer Öl-, Gas- oder Kohleheizung eingeplant wird und eine Solaranlage auf's Dach kommt, wo immer das technisch sinnvoll und machbar ist.

Gruss


Gerd

Und wenn man die E-Mobilität mal bis zum Ende spinnt, ( Dach voll mit Solarmodulen, Nachts wird das E-Auto durch selbst erzeugten Strom geladen, ev sogar noch ein wenig Strom gebunkert / soweit so schön ) aber bist Du dann mit einer alten Hütte die noch E-Nachspeicheröfen hat ganz weit vorn

Leute Politiker sollte nur werden wer nachweist einen IQ über 50 zu haben

[schimi]

Zitat von HenningS

Wenn die kommt, bekommt mein Truck ein H und wir dürfen mit unserem emissionsstärkstem Fahrzeug völlig legal da durchfahren...
Muss ich nicht verstehen, ist aber so...

Die Geschichte mit den H-Kennzeichen sollte man schnellstens beenden. Ich frage mich, warum diese Fahrzeuge keine Kfz.-Steuer zahlen sollen?

[45meilen]

Zitat von schimi

Die Geschichte mit den H-Kennzeichen sollte man schnellstens beenden. Ich frage mich, warum diese Fahrzeuge keine Kfz.-Steuer zahlen sollen?

Wer sagt das die H-Autos keine KFZ Steuer zahlen

Das tun sie und zwar im Verhältnis zu den km die die Eigner damit im Jahr zurück legen deutlich mehr als die meisten anderen

H steht für Historisch
Dann fange man eher an alle subventionierten Museen zu schließen

[herrmic]

Zitat von Christo Cologne

Und wenn ich mit meinem Euro-4 Diesel nur mal kurz zum TÜV (in der Umweltzone) fahren will, ist das dann auch zu vernachlässigen?

Da mußt du dann nicht mehr hin.

Oder du suchst dir einen außerhalb der Umweltzone.

[schimi]

Zitat von 45meilen

Wer sagt das die H-Autos keine KFZ Steuer zahlen

Das tun sie und zwar im Verhältnis zu den km die die Eigner damit im Jahr zurück legen deutlich mehr als die meisten anderen

Danke! Wieder was gelernt. Ich war der Meinung, das diese Fahrzeuge komplett von der Kfz.-Steuer befreit sind. Aber wie läuft denn sowas in der Praxis? Muß der Fahrzeughalter jährlich die gefahrenen KM melden? Kann ich mir nicht vorstellen, da wird doch dann getrickst ohne Ende.

[billi]

Zitat von schimi

Danke! Wieder was gelernt. Ich war der Meinung, das diese Fahrzeuge komplett von der Kfz.-Steuer befreit sind. Aber wie läuft denn sowas in der Praxis? Muß der Fahrzeughalter jährlich die gefahrenen KM melden? Kann ich mir nicht vorstellen, da wird doch dann getrickst ohne Ende.

Zitat:

Besitzer eines Oldtimers zahlen in der Regel weniger Kfz-Steuer: eine Pauschale von jährlich 191,73 Euro für Autos oder 46,02 Euro für Motorräder.







wenn ich sehe dass ich mit meinem Auto nur 70€ Steuern Zahle ist das wesentlich mehr....

[herrmic]

Zitat von schimi

Danke! Wieder was gelernt. Ich war der Meinung, das diese Fahrzeuge komplett von der Kfz.-Steuer befreit sind. Aber wie läuft denn sowas in der Praxis? Muß der Fahrzeughalter jährlich die gefahrenen KM melden? Kann ich mir nicht vorstellen, da wird doch dann getrickst ohne Ende.

Keine Lust viel zu schreiben, lies mal da schimi

Es wird nur sehr wenige geben, die ein Auto mit H-Kennzeichen als Alltagsauto betreiben.