Diesel bald aus Städten verbannt?

[Dagobertreiten]

Zitat von schimi

Die Geschichte mit den H-Kennzeichen sollte man schnellstens beenden. Ich frage mich, warum diese Fahrzeuge keine Kfz.-Steuer zahlen sollen?

Wo hast du denn das her, für Fahrzeuge mit H- Kennzeichen zahlt man Kfz- Steuer, ab 30 Jahre Fahrzeugalter 191,73 Euro.

[cularis]

Ich überlege mir gerade,
mit einem W123 200D darf man nach Stuttgart, mit einem Euro5 bald nicht mehr.
Schon verrückt .
Und steuerlich fährt er auch relativ gut zum Euro6 Diesel.
https://www.google.de/search?ei=gMAO...10.2zQhEitvScE

[rollow112]

Zitat von schimi

Danke! Wieder was gelernt. Ich war der Meinung, das diese Fahrzeuge komplett von der Kfz.-Steuer befreit sind. Aber wie läuft denn sowas in der Praxis? Muß der Fahrzeughalter jährlich die gefahrenen KM melden? Kann ich mir nicht vorstellen, da wird doch dann getrickst ohne Ende.

: ...mach Dich erst einmal schlau bevor Du hier so einen Blödsinn schreibst.

Ach ja - da gibt es, für Dich zur Info noch die 07erKennzeichen.

https://www.kroschke.de/kroschke-wiki/07-kennzeichen/

Erst lesen - dann meckern

[B4-Skipper]

Zitat von coffeemuc

... Auch viele Autos fahren ständig in der Stadt herum, z.B. Busse, Taxis, Müllabfuhr, Lieferdienste

Und das werden die sein, welche im Fall der Fälle dann eine Ausnahmegenehmigung bekommen

Gruß Lutz

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von schimi

Die Geschichte mit den H-Kennzeichen sollte man schnellstens beenden. Ich frage mich, warum diese Fahrzeuge keine Kfz.-Steuer zahlen sollen?

Denk doch einfach mal selbst nach.



Weil es sich um erhaltenswertes Kulturgut handelt.

Sowas wie Musik von seit Jahrhunderten toten Komponisten, Bildrr von seit Jahrhunderten toten Malern, Statuen von ... hast Du‘s?
... denen wir massiv subventionierte Museen, Orchester und Konzertthallen zur Verfügung stellen.

Dagegen sind die H-Kennzeichen lächerliche Beträge, vor allem untee Berücksichtigung der Fahrleistungen solcher Autos.


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[ørret]

Zitat von cularis

Ich überlege mir gerade,
mit einem W123 200D darf man nach Stuttgart, mit einem Euro5 bald nicht mehr.
Schon verrückt .
Und steuerlich fährt er auch relativ gut zum Euro6 Diesel.
https://www.google.de/search?ei=gMAO...10.2zQhEitvScE

Ist überhaupt nicht verrückt, ausnahmsweise macht das sogar Sinn. Muss wohl ein versehen der Bundesregierung sein, dass die mal etwas gemacht haben was Sinn ergibt. Hierzu einmal meine These:

Das von dir angesprochene Fahrzeug ist doch ein Vorkammerdiesel und gerade in Bezug zur Feinstaubproblematik stehen die weitaus besser dar als die hightech Dinger. Der Grund: bei höherem Einspritzdruck entstehen kleinere Partikel. Der hohe Einspritzdruck trägt jedoch zur Effizienssteigerung bei, was natürlich den Verbrauch sinken lässt.

Der Staub der vom Vorkammerdiesel ist nicht sooo gefährlich, da der Großteil davon in den Schleimhäuten und so hängen bleibt. Der Feinstaub hingegen geht direkt von der Lunge ins Blut.

Ich habe leider jedoch keine wissenschaftliche Untersuchung hierzu gefunden, also z.B. Angaben wie viel Feinstaub der Vorkammerdiesel tatsächlich ausstößt.


VG,
Tobias

[Verbraucheranwalt]

Das die Regierung das mit Rücksicht auf den Feinstaub gemacht hat wage ich zu bezweifeln. Wahrscheinlich ist eher dass man die ganzen Amigos aus den Vorstandsetagen nicht verprellen wollte wenn die mit ihren Oldtimern unterwegs sind...

Gruß
Chris

[onkelrocco]

Das H steht nicht nur für "historisch" sondern für "historisch wertvoll".
In Frankreich war es früher so, dass man für 30 Jahre alte Autos nur 12 DM Steuern bezahlt hat (aktuell weiß ich es nicht und finde es auf die schnelle auch nicht).

Norwegen mal zum Vergleich:

Zum ersten Januar des Jahres in dem ein Fahrzeug 30 Jahre alt wird, wird er automatisch als " Veteran " eingestuft und die Kfz. Steuer auf 465 Kronen festgelegt.
Fahrzeuge ueber 7,5 to mit EZ in N zahlen ab 30 gar keine Kfz Steuer mehr.
Dafuer muss man nichts beantragen oder ausdiskutieren.

Einzig der Eintrag als Bewahrungswuerdig zum vermeiden der Tuevuntersuchung ( andere " Vorteile " hat das nicht ) erfordert eine Vorstellung.

[coffeemuc]

Zitat von B4-Skipper

Und das werden die sein, welche im Fall der Fälle dann eine Ausnahmegenehmigung bekommen

So ist es. Dabei könnte man doch einfach auf Kosten der Steuerzahler, ÖPNV Nutzer, Versandkunden, Mieter neue Fahrzeuge beschaffen


Vor allem weil viele Leute in alle vier oben genannten Gruppen fallen, oder mindestens in drei.

[Laminator]

Was mich schon ärgert, ist das die Ausnahmegenehmigungen wohl nur für die öffentliche Hand gedacht sind und eher selten für Normalbürger.
Das heißt wenn die Komune klamm ist mit Geld wird die einfach von dem Zwang neue Fahrzeuge zu kaufen befreit.
Der Bürger der kein neues Auto mal eben herzaubern kann wird gezwungen.
Klar bezahlen wir die Komunalfahrzeuge auch wieder hintenrum.
Eine Frechheit ist das trotzdem.
Zumindest die Anwohner sollten bei dem Käse berücksichtigt werden.
Diese Autos werden eh irgendwann ersetzt durch Euro 6 oder E Fahrzeuge.
Dann könnten die wenigstens schon für ein besseres Auto sparen.

[coffeemuc]

Zitat von Laminator

Was mich schon ärgert, ist das die Ausnahmegenehmigungen wohl nur für die öffentliche Hand gedacht sind und eher selten für Normalbürger.
Das heißt wenn die Komune klamm ist mit Geld wird die einfach von dem Zwang neue Fahrzeuge zu kaufen befreit.
Der Bürger der kein neues Auto mal eben herzaubern kann wird gezwungen.
Klar bezahlen wir die Komunalfahrzeuge auch wieder hintenrum.
Eine Frechheit ist das trotzdem.
Zumindest die Anwohner sollten bei dem Käse berücksichtigt werden.
Diese Autos werden eh irgendwann ersetzt durch Euro 6 oder E Fahrzeuge.
Dann könnten die wenigstens schon für ein besseres Auto sparen.

Die Normalbürger sollen das neue Auto zur Not auf Kredit kaufen, oder noch besser gar keins mehr haben.
Ausnahmegenehmigungen sehe ich da allenfalls für Handwerker (auch die Bonzen brauchen mal den Röhrich: Gas-Wasser-Schwimmbadinstallation) und für Schwerbehinderte mit geringem Einkommen.

[45meilen]

Irgendwie ist es doch in beiden Fällen ( fast ) das Gleiche

Wird der Bürger gezwungen sich neue Autos zu kaufen ( ohne öffentliche Förderung ), egal ob auf Kredit oder bar, zahlt der Bürger direkt.

Wird der Bürger gezwungen sich neue Autos zu kaufen ( mit öffentlicher Förderung ), zahlt auch der Bürger, allerdings über den Umweg der Steuer.

In wenigen Jahren werden die Benziner dran sein

Wer profitiert.........

Und damit sind wir wieder an der Gradwanderung zur Politik

Deutschland hat von jeher ( gut ) davon gelebt " das Gehirn " der Welt zu sein und immer neue Patente und Innovationen in Umlauf zu bringen.
Das wird hoffentlich auch noch lange so bleiben ( auch wenn Asien uns da am überholen zu sein scheint ) .

Nur sollten sie uns Deutschen dabei am Leben lassen und uns auch nicht den wenigen Spass den wir haben versemmeln

[coffeemuc]

Zitat von 45meilen

Und damit sind wir wieder an der Gradwanderung zur Politik

Den kennt ihr ja alle:



"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!", und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

[Laminator]

Zitat von coffeemuc

Die Normalbürger sollen das neue Auto zur Not auf Kredit kaufen, oder noch besser gar keins mehr haben.
Ausnahmegenehmigungen sehe ich da allenfalls für Handwerker (auch die Bonzen brauchen mal den Röhrich: Gas-Wasser-Schwimmbadinstallation) und für Schwerbehinderte mit geringem Einkommen.

Ich habe noch nie ein Auto Neu gekauft und Kredit seh ich auch nicht ein, für einen Gebrauchsgegenstand wo jeder Hund gegen pinkeln kann.
Falls die mal meine Karre aufs Fahrverbot Visier nehmen ,Bastel ich mir ne eigene blaue Plakette.
Klar wäre das Betrug ,aber wer hat denn damit angefangen?
Oder besser : Ich nehm das Nummernschild vom Nachbarn und fahr damit zum Einkaufen .(der liebt neue Autos)

[randy21]

Moin,
nach dem gestrigen Tag muss ich mir auchmal den Frust zum Dieselmist von der Seele schreiben, ich glaube die versuchen die Kisten Systematisch auszurotten, folgedes ist passiert:
HU bei meinem 2014 er Tiguan 2,0 TDI ist fällig, dachte fahr mal kurz zum Tüv und hol mir nen neuen Stempel ab, Kiste ist gut gewartet und kam vor 2 Monaten aus dem Service.
Nach ner guten Stunde Prüfung kam der Tüv Prüfer zu mir und meinte der Wagen bekomme keine Plakette, da die Ümrüstung seitens VW noch nicht vorgenommen worden war, Auto muss zu VW...

Beim VW Autohaus angekommen, die Mitarbeiter im PC geschaut, alles OK, also wieder zum Tüv, dort gleiches Spiel der Mann seinen Laptop ran, keine Umrüstung erkannt, zurück zu VW...
Der Meister bei VW klemmt seinen Rechner an und kann nichts machen, Umrüstung ist erfolgt, alles OK, wieder zum Tüv ... nix geht.
Mittlerweile dann auch rausgefunden warum, im Steuergerät wird eine Prüfsumme hinterlegt die CVN nummer, diese muss zum Steuergerät passen, ist dies nicht der fall gibts keine HU, die Prüfnummer ist nur gleich wenn im Steuergerät nichts nachträglich verändert wurde (z.B Chiptuning, Softwareupdate), bei mir ist es leider der Fall das bei VW das Update nicht korrekt aufgespielt wurde, es kann sein das die das nicht mehr geradebiegen können und ich ein neue Motorsteuergerät benötige (ohne Kulanz ~1200€).
Was also tun, gegoogeld, kurz mit einem Chiptuner telefoniert, alles kein problem, die können das in wenigen Sekunden geradebiegen so das der Wagen trotz Mangelhafter Software Tüv bekommt.


Ich werde berichten ob es geklappt hat.


Grüße


Christian

[horstj]

Zitat von randy21

, bei mir ist es leider der Fall das bei VW das Update nicht korrekt aufgespielt wurde, es kann sein das die das nicht mehr geradebiegen können und ich ein neue Motorsteuergerät benötige (ohne Kulanz ~1200€).

d.h. VW betrügt einfach weiter und weiter und keiner klagt dagegen? Mal ehrlich: wenn der Maler die Wand an einer Ecke nicht sauber streicht machen ihm die Leute mehr Stress, als wenn einem ein Autohersteller für 40tsd€ illegalen Schrott verkauft.
VW ist auch einer der wenigen Hersteller, die die Flottenvorgaben für Verbrauch und Schadstoffe nicht annähernd erreichen werden.

[Christo Cologne]

Zitat von randy21

Moin,
nach dem gestrigen Tag muss ich mir auchmal den Frust zum Dieselmist von der Seele schreiben,...

Grüße

Christian

Scheißspiel!
Lass die TÜV-Abnahme beim VW-Werkstatt-TÜV machen.

[randy21]

Zitat von Christo Cologne

Scheißspiel!
Lass die TÜV-Abnahme beim VW-Werkstatt-TÜV machen.

Moin,

Das hätte ich ja gemacht, die hatten nur leider gestern keinen Termin mehr frei, somit zu einer freien Tüv Stelle gefahren, ich bin mir fast Sicher das er da durchgegangen wäre, es kann doch aber nicht sein das ich für eine HU mehrere Tüv Stellen abklappern muss um evtl. irgendwo die Plakette zu bekommen.

Das muss problemlos überall und jederzeit gehen, nicht nur bei ausgewählten die ein Auge zudrücken, weil da irgendwas nicht richtig ist.


Grüße
Christian

[Barracuda]

Sehr ärgerlich. Was ich jetzt nicht ganz verstanden hab, ist jetzt das Chiptunning oder das Softwareupdate ursächlich?

[Dagobertreiten]

Zitat von randy21

Moin,
nach dem gestrigen Tag muss ich mir auchmal den Frust zum Dieselmist von der Seele schreiben, ich glaube die versuchen die Kisten Systematisch auszurotten, folgedes ist passiert:
HU bei meinem 2014 er Tiguan 2,0 TDI ist fällig, dachte fahr mal kurz zum Tüv und hol mir nen neuen Stempel ab, Kiste ist gut gewartet und kam vor 2 Monaten aus dem Service.
Nach ner guten Stunde Prüfung kam der Tüv Prüfer zu mir und meinte der Wagen bekomme keine Plakette, da die Ümrüstung seitens VW noch nicht vorgenommen worden war, Auto muss zu VW...

Beim VW Autohaus angekommen, die Mitarbeiter im PC geschaut, alles OK, also wieder zum Tüv, dort gleiches Spiel der Mann seinen Laptop ran, keine Umrüstung erkannt, zurück zu VW...
Der Meister bei VW klemmt seinen Rechner an und kann nichts machen, Umrüstung ist erfolgt, alles OK, wieder zum Tüv ... nix geht.
Mittlerweile dann auch rausgefunden warum, im Steuergerät wird eine Prüfsumme hinterlegt die CVN nummer, diese muss zum Steuergerät passen, ist dies nicht der fall gibts keine HU, die Prüfnummer ist nur gleich wenn im Steuergerät nichts nachträglich verändert wurde (z.B Chiptuning, Softwareupdate), bei mir ist es leider der Fall das bei VW das Update nicht korrekt aufgespielt wurde, es kann sein das die das nicht mehr geradebiegen können und ich ein neue Motorsteuergerät benötige (ohne Kulanz ~1200€).
Was also tun, gegoogeld, kurz mit einem Chiptuner telefoniert, alles kein problem, die können das in wenigen Sekunden geradebiegen so das der Wagen trotz Mangelhafter Software Tüv bekommt.


Ich werde berichten ob es geklappt hat.


Grüße


Christian

Wenn ich sowas Lese, so habe ich Zweifel an der Richtigkeit des Geschriebenen, da hätte ich schon gerne Beweise dass das auch so vorgefallen ist oder ist es reine Polemik.

[onkelrocco]

Zitat von Laminator

Ich habe noch nie ein Auto Neu gekauft und Kredit seh ich auch nicht ein, für einen Gebrauchsgegenstand wo jeder Hund gegen pinkeln kann.

Ich habe zwei neue Autos gekauft. 1996 einen Benzin-Golf, den ich 120 Tkm fuhr bis 2001. Dann musste ich 170 km jeden Tag zur Arbeit pendeln und kaufte mir einen Lupo TDI. Den fuhr ich bis ich täglich 220 km fahren musste und umzog und dann nur noch 10 Tkm im Jahr mit dem Diesel zurücklegte... wie man's macht ist es am Ende eh immer verkehrt. Die Gewinner sitzen weiter oben.

[Pobeda]

Zitat von 45meilen

Gradwanderung

Gratwanderung?

Zitat von Laminator

Falls die mal meine Karre aufs Fahrverbot Visier nehmen ,Bastel ich mir ne eigene blaue Plakette.
Klar wäre das Betrug ,aber wer hat denn damit angefangen?
Oder besser : Ich nehm das Nummernschild vom Nachbarn und fahr damit zum Einkaufen .(der liebt neue Autos)

Interessant, Betrug und Kennzeichenmissbrauch stören hier keinen ...

Zitat von onkelrocco

und kaufte mir einen Lupo TDI. Den fuhr ich bis ich täglich 220 km fahren musste und umzog und dann nur noch 10 Tkm im Jahr mit dem Diesel zurücklegte

Ich dachte, TDI stünde für einen Diesel?

Zitat von onkelrocco

Norwegen mal zum Vergleich:

Ein Traum! Bei mir wurden bei der HU vorige Woche der gerissene Gummibalg des Handbremshebels sowie gerissene Sitzbezüge bemängelt. Rein optische Mängel, dürfen aber bei einem H nicht sein. Auch über Hitzerisse in alten Kunststofflenkrädern musste ich schon lange diskutieren ...

[onkelrocco]

Zitat von Pobeda

Ich dachte, TDI stünde für einen Diesel?

Ich verstehe Deine Frage jetzt irgendwie nicht.

BTW dann mach' doch Schonbezüge auf die Sitze und es interessiert keinen Menschen mehr. Seit wann ist Patina ein Verweigerungsgrund für ein H-Kennzeichen?

[MarDan]

Zitat von onkelrocco

Ich verstehe Deine Frage jetzt irgendwie nicht.

BTW dann mach' doch Schonbezüge auf die Sitze und es interessiert keinen Menschen mehr. Seit wann ist Patina ein Verweigerungsgrund für ein H-Kennzeichen?

Ich verstehe ihn auch nicht
Klugschietermodus

[Pobeda]

Zitat von onkelrocco

Ich verstehe Deine Frage jetzt irgendwie nicht.

Möglicherweise habe ich dich falsch verstanden? Mein Problem, nicht der Rede wert, bitte als nicht geschrieben betrachten.

Zitat von onkelrocco

BTW dann mach' doch Schonbezüge auf die Sitze und es interessiert keinen Menschen mehr. Seit wann ist Patina ein Verweigerungsgrund für ein H-Kennzeichen?

Schonbezüge gibt es nicht, ich muss die schon neu beziehen. Das ist auch nicht das Problem. Schlimmer ist der Gummibalg, der > 400 € kosten soll. Aber auch dafür habe ich eine zeitgenössische Lösung: ich mach's aus Leder selber

Eins ist allerdings klar: Kaputt ist nicht Patina. Deshalb bin ich dem Prüfer auch nicht böse, er ist im Recht und ich weiß das. Dankenswerterweise hat er einen schweren Mangel auf mein Versprechen, ihn umgehend zu beheben, übersehen. Der ist inzwischen auch behoben.