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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#4126
01.03.2014, 08:35
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Ideen gibt es hier
Hallo Kurt und Wolfgang,
@ all, ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken. Die Idee habe ich bestimmt bei uns hier im Thread aufgegriffen. Zu erwähnen ist noch Sebstian (Sebnick), der hat auch schon die eine oder andere Umsetzung mit LED-Streifen vorgemacht: die Staufach- bzw. (bei mir dann) Motorraumbeleuchtung zum Beispiel.. Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) 
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#4127
01.03.2014, 08:59
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Zitat:
so war es auch nicht gemeint! Ich möchte mich auch nicht als Erfinder dieser Lösung darstellen. Sonst müsste ich ein Patent beantragen!  Ich finde es schön wenn anderen meine Ideen gefallen und es nachmachen.  Das Forum ist dafür da, um anderen zu helfen oder Hilfe zu bekommen. Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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#4128
01.03.2014, 13:07
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Zitat:
Das sehe ich genauso MfG. Sebastian
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten 
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#4129
01.03.2014, 18:07
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Hi,
Stefan, das hat nichts zu tun "mit fremden Federn" usw. Sebniks Lösung habe ich damals auch gesehen und für gut befunden. Und gerade weil man eine Lösung für gut findet, neigt man dazu, diese Lösung auf seine Bedürfnisse zurechtzubiegen und selber was ähnliches, aber doch wieder anderes zu machen.  Zum Beispiel wusste ich, dass Wolfgang diese Lösung mit Fernbedienung hatte, aber mir war das nicht wichtig, weshalb ich die Lösung mit diesem Step-Down-Wandler (heißt glaub ich so) gemacht habe (ebay-Tipp von Wolfgang). Zusätzlich habe ich aber das ganze teilweise eingegossen ..... Von Deiner Lösung wusste ich nichts bzw. habe nicht mehr daran gedacht. So kupfert jeder vom anderen was ab, biegt es auf seine Verhältnisse hin und das ist gut so!  Eigentlich sollten alle, die irgendwie diese LED-Lösung haben, von Drago eine Prämie bekommen, denn die Plichtbeleuchtung bei der Drago ist mies! Bei der Ankerwinde ist es doch genauso .... Ich habe rumgesucht, auch dich angeschrieben, herausgekommen ist aber meine Lösung, in die die Erfahrungen von Euch eingegangen sind
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#4130
02.03.2014, 10:27
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Hallo Stipe,
kannst Du die LED-Streifen-Quelle offenbaren? Danke und Gruß Bernd
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#4131
02.03.2014, 11:27
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LED Streifen
Zitat:
die LEDs hatte ich schon vor 2 Jahren bei einem eBay-Verkauf erstanden. Die Quellenangabe habe ich nicht mehr  .Ich erinnere mich noch, dass der LED-Streifen für den Auto-Bereich beworben wurde (d.h. Lieferung ohne Trafo)... Ich habe da gerade auf die schnelle nichts passendes mehr gefunden. Vielleicht kann Dir einer der Kollegen (Sebnick/Kurt/Wolfgang) weiterhelfen ?? Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#4132
02.03.2014, 12:27
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Hallo Bernd,
meine sind auch von eBay. Kamen damals glaube ich aus Hongkong. Genaueres weiß ich auch nicht mehr. Hier kannst Du z.B. auch welche ohne Trafo bestellen: http://www.ebay.de/itm/1-10M-LED-Str...item2334b52492 (PaidLink) Denke aber, bei eBay bekommst Du auf jeden Fall was. Es gibt hunderte Angebote. So etwas als Dimmer und Schalter habe ich, und Stipe wohl auch: http://www.ebay.de/itm/LED-SMD-DIMME...item4d168d9bcf (PaidLink) Das Beste an dem Ding ist: Es merkt sich die Einstellung auch wenn es am Eingang stromlos wird und beim nächsten Einschalten hat man die gleiche Helligkeit. Der Preis ist auch super! Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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#4133
02.03.2014, 13:32
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Zitat:
,das ist auch das Dimmer- und Schaltermodul, was ich verbaut habe. Nur der Aufkleber hat sich gelöst... Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#4134
03.03.2014, 14:38
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Das mit der Beleuchtung ist ne gute Idee, aber jetzt werde ich mein Verdeck erst mal reinigen lassen. Der "flinke Friese" hier in Berlin soll ja mit seiner Handwäsche sehr gut sein und mir fehlt dafür einfach die Zeit und die Muße. Das Ergebnis werde ich dann kundtun.
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Gruß Winne PS: Meine Drago 600 ist verkauft, ich bin wieder auf Gummi.
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#4135
03.03.2014, 19:38
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Zitat:
Hallo Winne, Dank Deines Beitrags fiel mir glatt ein, dass ich meine Persenning auch waschen lassen wollte  Habe Herrn "Flinker Friese" angemailt und er hat sofort reagiert. Werde morgen mit ihm telefonieren. Danke für den denkanstossHat jemand im Tröt damit Erfahrung? Und noch etwas meine Drago ist verkauft. Aber ich hoffe weiter hier im Tröt die tollen Tipps lesen zu können Also viel Spass mit Euren Griechen-Ladys!!! Und wer will... habe noch ein komplettes Bugstrahlruder-Paket abzugeben. Sollte noch in meine Drago, aber wurde dann nichts Gruß Thomas
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#4136
03.03.2014, 20:23
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Zitat:
vertreten? Dann könnte ich den Eintrag in Dragonerliste einfach umtragen ...
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#4137
03.03.2014, 20:27
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Zitat:
Ich hab's schon versucht. Mal sehen  Aber meine Drago bleibt in meinem Sichtfeld Bereich Potsdam Gruß Thomas
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#4138
03.03.2014, 20:52
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So,
auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Skippers anbei die Bilder von der Acrylglasreparatur der Kabinentür unserer 660. Die Tür habe ich ausgebaut und im Werkraum kratzerfrei gelagert. Damit während dem Verkleben alles stabilisert ist, habe ich die beiden Seiten mit Sperrholzbrettern und Schraubzwinge fixiert. Die zu 2/3 Tiefe leicht kegelförmig ausgefräste Oberseite des Risses habe ich gereinigt, entfettet und dann in insgesamt 3 Durchgängen und Lagen mit dem Reparaturmittel verfüllt. Mit Küchenwaage und mitgelieferter Pipette war das Mischungsverhältnis der zwei Komponenten präzise herzustellen. Gleichmäßig verrühren und schon kann man es mit einem Pinsel aufgetragen. Die zu verfüllende Fuge musste vorher ordentlich horizontal ausgerichtet werden, da das flüssige Material der Schwerkraft gehorcht... Nach gut 1,5 h Ablüftzeit konnte gemäß Gebrauchsanleitung (Härteprobe mit dem Fingernagel erfolgreich!) die nächste Lage folgen. Die letzte Lage wird als Wölbung aufgetragen, da das Material beim Aushärten schrumpft.. Zum Schluss bleibt eine leichte Wulst und auch ein leichter Rand ringsum übrig, die dann abgeschliffen und schließlich glattpoliert wird (steht so in der Anleitung, also mache ich das mal so...). Da ich das Reparaturmittel nicht gefärbt habe, ist der verfüllte Riss nun heller. Sobald die glatte Oberfläche hergestellt ist, wir ein Aufkleber aus hochwertigem Material die Türe an der Stelle verzieren... Die Rückseite des Risses wird dann auf 1/3 der Tiefe aufgefräst und in gleicher Art verfüllt. Hier reichten 2 Durchgänge. Nun warte ich noch auf den Schlief- und Poliersatz, den ich erst vor kurzem bestellt habe. Die Reparatur ist durch die mehreren Durchgänge zwar zeitaufwändig (Winterarbeit), aber auch vom Laien durchführbar - q.e.d.
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#4139
03.03.2014, 20:56
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Tür
Hier ein paar Bilder nach der Fertigstellen der Verklebung.
Im zweiten und dritten Bild habe ich flach über die Oberfläche fotografiert. Man sieht die leicht überstehenden Wülste.. Die Tür hat jetzt Ihre volle Stabilität wieder. Nach dem Verschleifen und Polieren geht es wieder an Bord zurück zum Einbau. Diese Schienensysteme sind nicht wirklich der Brüller, aber es funktioniert.. Gruß Stipe
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#4140
03.03.2014, 21:26
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Hey Stefan,
"es steckt in Dir"! Yippijajayipiiyeah De Jan Pütz hätse jetz ma schööön an de Wand jebastelt. Ob man die Wulst noch völlig glatt bekommt?
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Gruß Enno
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#4141
03.03.2014, 21:29
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Zitat:
und es auch so gemacht. Eine neue Tür (nur die Scheibe!!!) hätte roh 1000 € plus Versand aus Greece gekostet Da war dann die Amazonbestellung und selbermachen günstiger Aber man muss aufpassen falscher Kleber und die Scheibe ist "Milchglas"
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#4142
04.03.2014, 19:20
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"Flinker Friese"
Zitat:
Hatte meine Persenning letztes Jahr zur Reinigung in Berlin. Da der Vorbesitzer es nicht so mit dem Lüften hatte, waren alle Arten von "Dreck" vertreten Und obwohl es sehr kurzfristig war, der Sommer kommt schließlich immer so plötzlich, hat Herr Wagner es in 5 Tagen geschafft (vom 1. Anruf bis Wiedereintreffen!!); dafür schon mal Auf das Ergebnis war ich sehr gespannt und bin absolut positiv überrascht worden. Fast wie neu und kein Vergleich mehr zum ursprünglichem *bääääähhhhh*. Also von mir gibt es eine glatte Top-Empfehlung für den flinken Friesen. VG Dirk P.S. Hat jemand zufällig eine komplette Trimmeinheit für einen Suzuki DF140 rumliegen? Meine hat die Wasserliegerei letztes Jahr nicht überlebt 
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#4143
04.03.2014, 21:49
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Zitat:
Danke für Dein Feedback Dirk!!! Habe mit ihm heute telefoniert und er trifft sich mit mir am Samstag kurzfristig und schaut sich die Persenning an. Dafür gibts schon einmal ein fettes Lob!!! Ich werde Euch weiter informieren und mit Bildern meiner scheidenden Griechin beglücken. Thomas
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#4144
04.03.2014, 22:27
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Zitat:
hast du nicht bei einem Glaser geguckt? Mir ist das so ähnlich auch passiert. Da stand unsere 22er draußen im Freien, ausnahmsweise.Hinzu kam, dass es 2 Wochen wie an Schnüren regnete. Kein Mensch hat ans Boot gedacht und als doch, war in der Persenning soch ein richtiges "Wasserloch" und die Türe futsch. Waagerechter Riss. Ich hab daraufhin einen Glaser gesucht und gefunden, der auch Plexiglas verarbeitet. Der hat mir die Glastüre in der gleichen Stärke wunderbar nach Maß geschnitten, die Kanten geschliffen und angefast. Das hat zwar immer noch Geld gekostet, aber weit unter einem dreistelligen Betrag, kann so um 30.-€ gewesen sein. Gut, das war zufällig ein Reststück, aber selbst wenn er es hätte bestellen müssen, wäre es immer noch billiger als das Original gewesen. Ebay ist da auch ne Fundstelle, wenn es um Platten geht
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#4145
04.03.2014, 23:17
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Zitat:
Ja bei Ebay o.ä. hätte ich fündig werden können. Aber ich wollte das Original und da ein Bekannter (neue Drago mit weißer Plastetür) auch ein Acrylglastür wollte, habe ich bei Ö....er angefragt. Originalteil ist halt teuer. Guter Geschmack eben auch Aber es hat ja mit der Reparatur geklappt Gruß Thomas
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#4146
05.03.2014, 07:31
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Zitat:
sprichst Du von der Kabinentür (die ja gebogen und damit m.E. schwer herzustellen ist) oder von der einfacheren Tür am Heck ?? Gruß Stipe
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#4147
05.03.2014, 07:45
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Die Aussagen von Kurt beziehen sich auf meinen Artikel, also die Tür am Heck. Gruß Thomas
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#4148
05.03.2014, 21:08
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Ich meinte die Aussage von Thomas, also die einfache Türe am Heck.
Deine oder die von einer 22er ist auf jeden Fall ein Fall für einen talentierten Reperateur! Die kann man nicht einfach so aus einer Platte rausschneiden
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#4149
05.03.2014, 23:54
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Türen
Zitat:
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#4150
05.03.2014, 23:57
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Zitat:
Gute N8
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