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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#426
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1000l reichen mir im Jahr nicht.... da wird es deutlich mehr...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#427
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Zitat:
Für mich sind die Fahrtkosten zum Boot der Faktor. Und da gibt es eigentlich keine Ausweichmöglichkeit. Nen Segelboot mit einem 12 m hohen Mast und nur 20 PS macht auf dem Rhein oder anderen Flüssen überhaupt keinen Sinn. Gruß Chris |
#428
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Zitat:
oder fahr von dort zur Arbeit...
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#429
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Kann mir mal wer erklären, warum wir zwar Rohölpreise wie 2014 haben, aber der Diesel 2014 1,5€
Und jetzt kostet Diesel 2€ ??????????? |
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damals gab es keine CO2 Steuer.... (kenn jetzt deren Höhe nicht aber das ist ein Faktor...)
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#431
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Das müsste der CO2 Anteil sein.
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Gruß Jörg |
#432
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Tja wo ist das persönlich Limit bei den Treibstoffpreisen.
Da hat man sich einen Traum im Alter erfüllt und jetzt so etwas. Wir fahren ein Zar 53 mit einem 140er Johnson (df Suzuki) der sich bei Vollgas auch gerne 40l nimmt. Bei der überwiegenden Geschwindigkeit von 40-45 ca. 4000 upm nimmt es ca. 20l. Kommt jetzt ein Durchflußmesser über NMEA rein dann kann man es genau sehen. Bis jetzt habe ich die Differenz genommen zu früheren Preisen und mich selber beruhigt das ich ja als Rentner dakur noch arbeite (Gärtner und Hausmeister). Wenn ich dann im Herbst an die vielen Blätter denke und auch die anderen Arbeiten dann soll man es sich doch gönnen. Ein Tag auf dem Wasser hier am Niederrhein (Grav Insel) ist wie ein Tag im Urlaub. Im Urlaub an der Ostsee tanken wir immer mit dem Kanister. Da sind die Kanister oft im Bulli und tanken wenn der Preis heiß ist. Aber ich glaube das der nicht mehr so heiß wird Gruß Reiner Geändert von rg3226 (08.03.2022 um 08:47 Uhr) |
#433
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Also ich werde ja jetzt mindestens noch 2 Jahre bei meinem 15PS 4-Takt bleiben, weil ich bezogen auf mein Revier nicht mehr brauchen werde (erlaubte max. Geschwindigkeit: 22 km/h - Hamburger Hafen; sonst 5-8 km/h in den Nebengewässern.
Packt der Motor alles. Aber ich bin echt am überlegen, mittelfristig auf Elektro umzusteigen und dann eben auf schnelles Boot fahren zu verzichten. Wenn sich das mit den Preisen so stabilisiert, wird sich die Frage vielen Eignern kleiner Boote stellen, glaube ich. Die Rumpfgeschwindigkeit geht auch meist mit Elektro, und wenn man nur n bißchen auf dem Wasser rumtuckern will....und keine Strecke macht.... Landstrom wird natürlich auch nicht billiger, aber mich nervt eh schon das Sprithandling an Bord.... Auf jeden Fall kann ich mehr und mehr ausschliessen, das ich mir nochmal einen größeren Verbrenner für mein jetziges Boot zulege... Da würde ich eher versuchen aus dem jetzigen Motor alles rauszuholen (andere Schraube / anderes Tuning wie Hydrofoil). Gruß H.P.
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Zitat:
Gruß Thomas
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Naja die 8€ für den Flug und die 20€ fürs Taxi sind wohl vorbei
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#437
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Zitat:
Gruß Totti
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Ich finde, solange man es sich noch leisten möchte, ist das in gewisser Weise ja auch ein stiller Protest gegen die jetzige Entwicklung. Also immer fein rein den Rüssel und den Saft laufen lassen.
Grüße Daniel |
#440
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Naja... ich habe mit dem Hersteller Rajo Boote gesprochen.
Einer seiner Kunden erreicht mit einer entsprechend gepimpten Kombi stabil 30 km/h....ich so 21 bisher. Mit einer geänderten Schraibe und Hydrofoil scheint da noch was zu gehen. Aber für mich derzeit kein echtes Thema...wie gesagt...on meinem Revier maximal 22 km/h. Gruß H.P. |
#441
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Noch net, der Flug geht erst am 29.03.2022 hab auch schon bezahlt. Und in Kroatien gibt's halt keine deutschen spritpreise😂 Gruß Thomas |
#442
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Zitat:
Gruß Totti
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Ich wollte nur herausstellen, das es für mich (und mein Boot) momentan keinen Sinn macht, auf einen Motor über 15PS zu wechseln und ich deshalb eher mittelfristig dazu tendiere, auf Elektro umzustellen. Die großen E-Motoren sind zwar echt teuer, aber die "Amortisierungsschwelle" sinkt ja grade irgendwie....dazu kommt noch die Wartungsfreiheit.... Gruß H.P. |
#444
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Sorry, konnts mir nicht verkneifen...
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Gruß
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#445
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Und da sich die Spritpreise auch auf Kerosin niederschlagen werden, wird es damit auch definitiv vorbei sein. Ich glaube wir werden später unseren Kindern und Enkeln davon vorschwärmen wie geil das damals war: Mal eben für 29 € hin- und zurück nach London, 19 € nach Venedig, 299€ 1 Woche **** all inklusive inkl. Flug in Hurghada. Es gab eine Zeit, da habe ich mir meine Städtereisen echt nach den Ryanair-Angeboten ausgesucht: Ok....Tallinn ist grad billig...ok...diesmal....Lissabon...dann eben mal nach Portugal Das war wie würfeln.... mal sehen wo es diesmal hingeht.... War alles für unter 50€ zu haben..... tja....das wird so schnell nicht wiederkommen.... Gruß H.P.
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#446
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Sind sie. Eben mal geschaut. Am 7. Mai hin, am 14 Mai zurück. Liegt schon bei 140,00 € pro Person. Bei einer Familie mit 2 Kindern ist das schon Geld.
Und im Sommer in der Hauptsaison könnte sich der Preis noch verdoppeln oder verdreifachen. Denke wenn man alleine und extrem flexibel ist wird das trotzdem noch irgendwie passen. Aber wenn nicht wird man da auch erhebliche Preissteigerungen in Kauf nehmen können. Wobei ich eigentlich dafür wäre im Sinne des europäischen Gedankens das Reisen in benachbarte Länder bezahlbar zu halten. Der Zeitgeist geht aber in die gegensätzliche Richtung. Gruß Chris
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#447
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das ist momentan mehr als zweitrangig. Ich glaube unsere Politik muss erstmal dafür sorgen, das grundsätzliche Dinge wie Heizöl/Gas, Sprit, Lebensmittel etc. eingermaßen bezahlbar bleiben, sonst erledigt sich das Thema Urlaub für viele Leute ganz von selbst.... Ich glaube bei vielen Familien wird grade das Thema Urlaub nochmal neu diskutiert werden, wenn man die Kostenexplosion bei Gas und Co sieht. Gruß H.P.
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#449
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Aus dem " ich besteuere nicht alles tot Budget"
Gruß Chris
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#450
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Erste Sofortmaßnahme gegen die hohen Spritpreise: (Zeitlich begrenztes) Tempolimit auf 100km/h auf Autobahnen, 80 km/h auf Landstraßen, würde nix, aber auch gar nix kosten, den Energieverbrauch sofort senken, die Welt ginge davon auch nicht unter. Allerdings geht so was nur per Verordnung, ich war gestern auf der Autobahn und hatte nicht das Gefühl, daß der Sprit schon zu teuer sein kann, freiwillig geht da vermutlich nix. |
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