Toilette und Frostschutz -

Zitat von dieter

....richtig, genau dort kommt das angepumpte wasser an ... und das Teil ist innen mit mehrern "Kästchen" unterteilt.... wassersportler vom main wiesen mich ausdrücklich darauf hin, dieses oberteil abzuschrauben und das "fach" neben dem eingang mit einem lappen auszutuffen, da bereits einigen hier das oberteil aufgefroren ist und und undicht wurde.... und das teil kostet 50 EUR....!!!...

Genau, du musst die Dichtung hochnehmen und diese "Kammern" trocknen,
Aber das ist ja Seewasser, welches dort steht.
Hab´ich nie gemacht, mein Boot steht in einer ungeheizten Halle.
Ich hatte nie Probleme.
Außerdem ist diese Dichtung extrem empfindlich und bestraft mehrmaliges Öffnen der Abdeckung durch anschließende Undichtigkeit.
Die bekommt man auch dann als Ersatzteil imho auch nur im Set.

[Cyrus]

Zitat von dieter

...hast du kein Jabsco....

Doch, aber ein Quick Flush E-WC.

Zitat von dieter

....das mit dem Ansaugschlauch hätte auch mir selbst einfallen können

Tja,
ich mache mir immer Gedanken, bevor ich etwas zerlege.

Zitat von Cyrus

Tja,
ich mache mir immer Gedanken, bevor ich etwas zerlege.

Solltest du auch, das ist doch Teil deines Jobs.

[dieter]

...ich hab noch nichts zerlegt... ich frage immer im forum bevor ich was zerlege...


(da gibts immer welche die machen sich gute gedanken...)

[Paul Petersik]

Kann mir mal einer sagen, was imho heißt?
Danke

[le loup]

Zitat von Paul Petersik

Kann mir mal einer sagen, was imho heißt?
Danke

In
My
Humble
Opinion

= nach meiner unmassgeblichen meinung

humble kannste aber auch mit deppenhaft übersetzen.

daher nutze ich lieber IMO = In My Opinion

le loup

**********

[Cordi]

Hallo,
Was kippt ihr da rein fürˋn Frostschutzmittel? Das selbe was in Motor kommt, oder geht auch das Zeug was ins Scheibenwaschwasser vom Auto kommt? Oder was Spezielles für Bootstoiletten?

[Kadarka]

Das aus der Scheibenwaschanlage tut es und kommt ja auch von den Autos in die Umwelt.

[onkelrocco]

Zitat von Cordi

Oder was Spezielles für Bootstoiletten?

Gibt auch Leute, die kaufen das über 20 € teure Zeug von Yachticon und meinen, das sei was Besseres... zumindest kostet es das Vierfache.

IMHO will sagen, "meiner bescheidenen Meinung nach", wobei das H entweder für "honest" oder "humble" steht. Ach das Usenet, waren noch schöne Zeiten, kennt kaum noch jemand heute.

[Kadarka]

Rocco ICQ ist durch

Nur Disk Operating System hilft wirklich.

CHDIR
LG

[dieter]

...seit langem schon gar nichts mehr .... denn es ist nicht notwendig:



ANLAGE

[onkelrocco]

Und was machen Wasserlieger mit einer "Blubberanlage"?
Mir tun ein paar Liter billiger Scheibenreiniger nicht weh, besser als ein eingefrorenes Klo.

[Emma]

Sorry - ich habe die zweite Seite übersehen. Deswegen ist mein Beitrag überholt (stimmt aber trotzdem )

Zitat von Cyrus

Das glaube ich nicht.

Erstaunlich ist, dass nicht ein einziger (auch nicht von den Profssionellen) in die Beschreibung von Jabsco guckt.
Dort wird dringend von jeglichem Frostschutzmittel abgeraten. Es ist auch überhaupt nicht nötig, wenn man das Klo richtig entwässert. Ich mache das seit Jahren so.

[Emma]

Zitat von onkelrocco

Und was machen Wasserlieger mit einer "Blubberanlage"?
Mir tun ein paar Liter billiger Scheibenreiniger nicht weh, besser als ein eingefrorenes Klo.

Die Frage verstehe ich nicht. Außer der Tatsache, dass das Stehrohr sowieso voll Wasser bleibt, ändert sich doch nichts. Seeventile zu und Klo nach Vorschrift entwässern. Auch das gehört zu meiner jahrelange Praxis.

[Pischel Marine]

Zitat von Emma

Die Frage verstehe ich nicht. Außer der Tatsache, dass das Stehrohr sowieso voll Wasser bleibt, ändert sich doch nichts. Seeventile zu und Klo nach Vorschrift entwässern. Auch das gehört zu meiner jahrelange Praxis.

Hätte dazu mal eine Frage da zukünftig auch Wasserlieger über Winter.
Hatte die letzten Jahre (damals aber an Land) immer nur Frostschutz duchgepumpt und auch nie große Probleme mit der Toilette gehabt. Allerdings ist an Land auch die Zuleitung von alleine leergelaufen und gerade da mach ich mir etwas sorgen im Winter. Also wie geht ihr auf der Zuleitungsseite im Winter vor ( Wasserlieger)?

[onkelrocco]

Zitat von Emma

Die Frage verstehe ich nicht. Außer der Tatsache, dass das Stehrohr sowieso voll Wasser bleibt, ändert sich doch nichts. Seeventile zu und Klo nach Vorschrift entwässern. Auch das gehört zu meiner jahrelange Praxis.

Wie willst Du denn Luft durch das Bodenventil ansaugen (oder Wasser darüber ablassen), wenn das Boot im Wasser liegt?

Ich mache den Schwarzwasserbehälter leer, gieße Scheibenreiniger an Land ins Klo und spüle anschließend mal kurz, dann steht auch im Schlauch der Frostschutz. Gummischläuche gehen seit Jahrzehnten durchs ganze Auto, was soll da denn beschädigt werden an Klo-Dichtungen?

[jogi73]

Zitat von Pischel Marine

Hätte dazu mal eine Frage da zukünftig auch Wasserlieger über Winter.
Hatte die letzten Jahre (damals aber an Land) immer nur Frostschutz duchgepumpt und auch nie große Probleme mit der Toilette gehabt. Allerdings ist an Land auch die Zuleitung von alleine leergelaufen und gerade da mach ich mir etwas sorgen im Winter. Also wie geht ihr auf der Zuleitungsseite im Winter vor ( Wasserlieger)?

Danke für die Frage, exakt diese Frage stelle ich mir nämlich grade auch.
Unser Boot wird auch im Wasser bleiben.
Habe schon überlegt den Wasserzulaufschlauch am Ventil ab zu machen, das Wasser soweit wie möglich aus dem Ventil und dem Schlauch laufen zu lassen, dann den Schlauch mit Frostschutz zu füllen und schnell auf das Ventil wieder auf zu setzen. Vorher das WC mit Frostschutz durchspülen. Alle Ventile im Winter bleiben zu.
Ich glaube, mehr kann man nicht machen...

[Emma]

Habe ich doch beschrieben:
Seeventile zu, Wasser nach der Vorschrift ablassen und gut ist.
Ich habe das auch mit offenen Ventilen probiert - geht auch. Aber das ist wohl von der Höhe des Klo unter der Wasserlinie abhängig.
Ob man nun generell die Seeventile offen lässt (bzw. wieder aufmacht) oder zulässt, ist eine hier mehrfach diskutierte Glaubensfrage. Ich mache alle Ventile (alles Kugelhähne über der Wasserlinie) zu, dann werden alle Wassersäulen unterbrochen und drinnen können die Schläuche platzen wie sie wollen. Die Temperaturen im Motorraum und den anderen Abteilung sind eh nie unter 4°C gesunken.

[Emma]

Zitat von jogi73

Habe schon überlegt den Wasserzulaufschlauch am Ventil ab zu machen ...

Wo ist denn dein Ventil? Über der Wasserlinie oder drunter, das ist ein entscheidender Unterschied.

[jogi73]

Zitat von Emma

Wo ist denn dein Ventil? Über der Wasserlinie oder drunter, das ist ein entscheidender Unterschied.

WC logischerweise Unterwasser, Waschbecken oberhalb des Wassers...

[Emma]

Zitat von jogi73

WC logischerweise Unterwasser, Waschbecken oberhalb des Wassers...

"logischerweise"
In Schiffen sind normalerweise alle Seeventile auf Stehrohren oberhalb der Wasserlinie. Bei Plastik- und Holzschiffen geht das nicht. Du hättest also einfach ohne Unterton antworten können.
Was ist eigentlich mit dem Kühlwasser, hast du Kielkühlung (oder bloß vergessen)?

[jogi73]

Zitat von Emma

"logischerweise"
In Schiffen sind normalerweise alle Seeventile auf Stehrohren oberhalb der Wasserlinie. Bei Plastik- und Holzschiffen geht das nicht. Du hättest also einfach ohne Unterton antworten können.
Was ist eigentlich mit dem Kühlwasser, hast du Kielkühlung (oder bloß vergessen)?

Unterton ??? So war das nicht gemeint, lediglich ist das für mich logisch, das die WC Ventile unter Wasser sind. Schließlich kann ja sonst kein Spülwasser angesaugt werden...
Vielleicht ist es wichtig zu wissen, dass mein Böötchen ein Segler ist.
Die Motorkühlung kommt somit über den Saildrive.