Umbau vom Benzin zum Elektro-Aussenborder

[bootohnenamen]

Zitat von Dicke Lippe

Wer nix investiert, kann auch nix sparen. Ist bei Autos auch so. Ein Auto mit niedrigen Unterhaltskosten (Steuer, Verbrauch, Versicherung, Wartung) ist in der Anschaffung teuer.

Ein Elektromotor der eine vernünftige Leistung bringt und sparsam ist, sowie geeignete Batterien die auch entsprechend zyklenfest sind, kosten in der Anschaffung Geld. Ebenso wie ein vernünftiges Ladegerät.

Bei der Wirtschaftlichkeitsberechnung liegen derzeit auch bei niedrigen Leistungen immer noch Benziner / Diesel vorne.

Du bist nicht der Einzige der mit geiz-ist-geil aufs Wasser will, die Meisten bezahlen dann doppelt.

100€ zusätzlich in Elektrotechnik investieren bringt dich nicht viel weiter, beim Benziner kannst du damit ein Jahr fahren. Vom Fahrspaß mal abgesehen. Wenn du auf eine vergleichbare Leistung und auch Reichweite wie ein 20 Jahre alter 2 Takter kommen willst, sind diese 100€ angesichts der nötigen Investitionen Peanuts.

Sieh es doch mal so:
Wenn dir jedoch eine Fahrdauer von rund 1,5h ausreicht, (elektrisch wird es ja dann wohl kaum zu mehr reichen), verbrauchst du an dem Tag nur 3 Liter.... Beschränkst du dich dann noch auf knapp über Leerlaufdrehzahl, kannst du den Verbrauch sogar noch mindestens halbieren.

Es ist ungerecht hier den Verbrauch eines 2-Takters an einem Tag bei Vollast über mehrere Stunden einem Elektromotor gegenüberzustellen der dies überhaupt nicht leisten kann, weil dein Boot bei der Batterielast zzgl. Passagieren schlicht untergehen würde.

Und je nach elektrischer Ausrüstung die verfügbar ist, brauchst du sogar mehrere Tage zum Laden. (z.B. 1 Ladegerät um nacheinander 5 Batterien zu laden á 100Ah die bis auf 20% runter sind.)

Hinzu kommt der Komfort. Willst du die Batterien mit nach Hause nehmen zum Laden, oder hast du am Wasser ausreichende Kapazitäten um mehrere Batterien parallel zu laden? Willst du dir so viele Ladegeräte anschaffen um auch am Sonntag noch ne Runde zu drehen? Da schwenk ich mal lieber einen externen 12l Kanister über den Steg, der bestimmt für ein WE gut ist.

Ideal für dein Ansinnen wäre ein torqueedo, aber guck da besser erst gar nicht nach den Preisen.

So, und wenn er nun die Akkus samt Boot zum Wasser transportieren muss, dann jeht dat nit mitm Fahrrad. Das erforderliche Auto braucht vielleicht zur Anfahrt ans Gewässer mehr Sprit als ein ZweiPS am Nachmittag.
Wir lassen mehrmals im Jahr eine Schülergruppe mit einem Schlauchi und einem 2-PS Honda einen Nachmittag lang rumfahren und Gewässeruntersuchungen an verschiedenen Stellen im Fluss machen. D.h. Mannschaft rein, Untersuchungsgebiet anfahren, messen, zurück und Mannschaftswechsel. Am Ende fehlen im 5-Liter-Vorratskanister dann rund 3 Liter. Bei Edelsprit wären das ca 5 €. Der Motor hat ca 13 bis 14 kg, der Sprit rund 5. Boot mit Antrieb ginge zur not sogar auf einen Fahrradhänger. In Elektro mit Bleiakkus - die billigsten - will ich nicht rechnen.

BON

[René N.]

Zitat von bootohnenamen

So, und wenn er nun die Akkus samt Boot zum Wasser transportieren muss, dann jeht dat nit mitm Fahrrad. Das erforderliche Auto braucht vielleicht zur Anfahrt ans Gewässer mehr Sprit als ein ZweiPS am Nachmittag.
Wir lassen mehrmals im Jahr eine Schülergruppe mit einem Schlauchi und einem 2-PS Honda einen Nachmittag lang rumfahren und Gewässeruntersuchungen an verschiedenen Stellen im Fluss machen. D.h. Mannschaft rein, Untersuchungsgebiet anfahren, messen, zurück und Mannschaftswechsel. Am Ende fehlen im 5-Liter-Vorratskanister dann rund 3 Liter. Bei Edelsprit wären das ca 5 €. Der Motor hat ca 13 bis 14 kg, der Sprit rund 5. Boot mit Antrieb ginge zur not sogar auf einen Fahrradhänger. In Elektro mit Bleiakkus - die billigsten - will ich nicht rechnen.

BON

Kannste eh vergessen. Das Boot geht nichtmal komplett ins Auto, heißt ich muss sowieso zweimal fahren. Sind aber auch keine 3 Minuten Fahrt.
Was haltet ihr aber von dem hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT (PaidLink)
Der wäre fast neu und relativ leicht (17 Kg). Und braucht nur einen Liter/h.