Erfahrungen mit Jeannau Sun Way 29 mit Schwenkkiel

[Bilch]

Zitat von Mobile

Der Kiel legt sich an den Schiffsboden an, d.h. kein Verlust der Lateralfläche wie bei einem Schwert. Ideal für's Watt: Kein Ankerwerfen beim Auflaufen! Ich dreh die Kurbel hoch, leg damit die 700 kg auf den Grund und warte bis genug Wasser wieder da ist...

Grüßle Lothar

Das es ideal ist trockengefallen mit 40-45° Lage dazuliegen darf bezweifelt werden, oder hat das Boot ein Doppelruder ?

Bilch

[Mobile]

Trockenfallen ist unbequem, ja. Ohne Wattstützen packt sich die Möhre voll auf die Seite. Für Wattstützen sind Einschraubhülsen in den Rumpf einlaminiert... was ich nicht nutze.
Bei auflaufend Wasser fällt man ja nicht trocken, sondern hat nur Pause... ohne zu vertreiben...

Aber das ist ja kein Thema für die Ostsee, oder?

[miki]

In der Ostsee eher selten und wenn es doch passiert, wartet man erheblich länger auf das Wasser

[Profillemäuschen]

Vielen Dank erstmal für die Vorschläge.

Ich bin ja überrascht, daß es die SunWay doch als Schwenkkieler geben soll. Habe ich im Internet bisher nicht gefunden.

Mit 1,60 m TG bin ich auf jeden Fall für die Berliner Gewässer "overdressed". Ich denke doch, daß 1,25m - 1,45m richtiger sind. So wie z.B. Dehler 28. Gibt es Hanse 29/30 auch mit diesen TG oder nur die Extreme 1,05 und 1,65?

Meine letzte Frage ging jedoch eher in Richtung Segeln hoch am Wind, auch bei viel Wind und Welle, und überhaupt Seetüchtigkeit von Kielschwertern. Einer meiner Vereinsfreunde meinte nur "Ich muß 5 Wenden machen, wo andere mit 4 hinkommen."
Und wie segeln die sonst so? Ist die Schwertmimik anfällig?
LG Thilo

[Verbraucheranwalt]

es gibt eine interessante diskussion darüber ob bei einem schwenkkieler der kiel bei einer kenterung nicht einfach einklappen kann. das wäre dann eher kontraproduktiv....

ansonsten ist ein fester kiel natürlich nicht so anfällig wie ein schwenkkiel. da wo keine mechanik ist kann auch keine kaputt gehen. ich habe eine kim ar mit schwenkkiel, ist zwar nur ein kleinkreuzer aber für mich erstmal ausreichend.

neben dem möglichen geringen tiefgang spricht für einen schwenkkiel die bessere trailerbarkeit und die slipbarkeit. außerdem ist es ziemlich schwierig sich mit einem schwenkkiel festzufahren. bei einer grundberührung besteht wenigstens die hoffnung, dass der kiel und das boot nicht beschädigt wird, da der kiel dann nach hinten wegklappt.