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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 03.04.2011, 10:05
Benutzerbild von Andy_M
Andy_M Andy_M ist offline
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Zitat:
Zitat von mike-stgt Beitrag anzeigen
Hi Andy,

wenn Du beim Laminieren scharfe Kanten willst, nimm Holzleisten und Zwinge. laminiern die Lagen um die Ecken und leg PE Folie drauf . Dann darauf die Leisten andrücken und fixieren, bis es hart ist.

Gruss Micha
Danke Micha,
woran erkenne ich, dass es PE-Folie ist, oder kann ich da auch Gefrierbeutel oder Frischhaltefolie nehmen (käme dann wegen der Länge von der Rolle)
__________________
Liebe Grüsse ...Andy


Segeln ist die Kunst, naß und krank zu werden, um
mit hohen Ausgaben langsam irgendwohin zu treiben
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  #27  
Alt 03.04.2011, 13:08
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mike-stgt mike-stgt ist offline
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Hi Andy,

ich nehm meist Frischhaltefolie von der Rolle. Das ist superdünn, gibt aber auch eine etwas runzelige Oberfläche. Eher für kleine Abdrücke.
Besser ist für Finish Baufolie mit 0,2mm.

Gruss Micha
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  #28  
Alt 09.04.2011, 17:29
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Zitat:
Zitat von Andy_M Beitrag anzeigen
Habe heute ca. 5 cm vom Rand abgesäumt. Das Material ist dort deutlich besser,aber immer noch so viel Feuchtiglkeit im Holz, dass es beim Zusammendrücken heraus quillt. Hat jemand eine Idee das trocken zu kriegen, dass ich es anschließend mit G4 versiegeln kann? Das neue Dach möchte ich erst im Herbst in Angriff nehmen.
Hallo Andy,
wenn das Holz SO naß ist, solltest Du auf keinen Fall G4 draufschmieren!
Trockne es vernünftig, reiß es runter oder vergiss ansosnten jegliche weitere Arbeit und Investition.
Aufwändig, aber wurde schon von Kunden so umgesetzt:
- die Fläche am besten oben und unten aufschleifen
- einen Teil der Fläche in ein Vakuum legen und dann über einige Tage gut beheizen; durch den Unterdruck steigt die Dampfdiffusionsfähigkeit und Du trocknest das Material durch die Wärme deutlich schneller.
Wenn das gut geschehen ist, kannst Du an das G4 denken und einen kompletten Neuaufbau angehen.
Infos zu Material und genauerem Vorgehen gerne kurz bevor es bei Dir ernst wird!

Gruß

Michael
__________________
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  #29  
Alt 09.04.2011, 18:17
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Andy_M Andy_M ist offline
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Zitat:
Zitat von Michael Thon Beitrag anzeigen
Hallo Andy,
wenn das Holz SO naß ist, solltest Du auf keinen Fall G4 draufschmieren!
Trockne es vernünftig, reiß es runter oder vergiss ansosnten jegliche weitere Arbeit und Investition.
Aufwändig, aber wurde schon von Kunden so umgesetzt:
- die Fläche am besten oben und unten aufschleifen
- einen Teil der Fläche in ein Vakuum legen und dann über einige Tage gut beheizen; durch den Unterdruck steigt die Dampfdiffusionsfähigkeit und Du trocknest das Material durch die Wärme deutlich schneller.
Wenn das gut geschehen ist, kannst Du an das G4 denken und einen kompletten Neuaufbau angehen.
Infos zu Material und genauerem Vorgehen gerne kurz bevor es bei Dir ernst wird!

Gruß

Michael
Habe in den nächsten Tagen folgendes vor: Derzeit ist das Kabinendach unter Folie (belüftet) geschützt. Würde dann gern die einzelnen Lagen des Sperrholzes mit kleinen Keilen aufspreizen. Mit Heißluftpistole die Spalten innen trocknen (soweit es geht) anschl. Versiegeln mit G4, dann Sperrgrund mit Primocon, Wasserdicht gegen Feute von Aussen verschließen mit Polyesterharz, Lackieren und im Herbst die komplette Platte erneuern. Ich hoffe, dass die verbleibende Restfeuchte im Laufe der Wochen nach Aussen diffundiert (das Holz ist im Innenraum nicht versiegelt) und keinen weiteren Schaden anrichtet.
Heizen und Vakuumbehandlung geht leider aufgrund fehlender technischer Möglichkeit nicht,- aber die Idee erscheind brauchbar.
Werde mich dann wieder melden,- auch wenns ein Mißerfolg wird. Bin weiterhin für Tipps und Rat sehr dankbar
__________________
Liebe Grüsse ...Andy


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