Trailer - zu wenig Rollen?

[erichabg]

Da hab ich ja Glück gehabt bzw. einen anscheinend ziemlich stabilen Rumpf. Ich war mit dem Boot im jetzigen Zustand schon dreimal auf Rab.

Werde es jetzt aber schleunigst ändern!

Die ganze Sache spricht m.E. nicht für den Händler, welcher damals das Boot als Komplettpaket incl. Trailer verkauft hat.
Der Trailer ist nämlich zudem knapp an der Schmerzgrenze beladen.
Zuläßiges Gesamtgewicht: 1000kg
Boot und Trailer auf der Waage mit sämlichen Ausrüstungsgegenständen: 1035 kg

Wenn man also die Stützlast wegrechnet knapp im grünen Bereich - volltanken darf ich da aber nicht mehr

Seitdem ich das echte Gewicht weiß, räume ich Bootsbatterie (20kg) und die beiden Anker (ca. 14kg) beim Trailern immer ins Auto.
Das sind die dreißig Kilo, welche nun das Boot durch den anderen Motor schwerer wird.

Ein größerer Trailer kostet beim selben Hersteller/Händler 30 Euro mehr. Das nenn ich Gewinnmaximierung auf Kosten der Kunden. Und wie es sich jetzt herausstellt haben sie dabei auch noch an den Rollen gespart!

Ich werde mir in ca. 3-5 Jahren ein größeres Boot kaufen. Ratet mal wo ganz bestimmt nicht?

Grüße
Erich

PS:
Ach ja und wenn wir schon mal am motzen sind:
Das Boot wurde (neu) im März 1999 verkauft, hatte aber kein CE, obwohl dies seit Mitte 1998 Vorschrift war!!!
Der Händler konnte oder wollte mir da nicht weiterhelfen, Gott-sei-Dank war die Werft (Galeon) in der Lage mir CE-Plakette und Zertifikat nachzuliefern.

[Axel MU]

Lass mich raten

Siegel


Axel

[erichabg]

Zitat von Pauschie

Ich hatte bei meinem Boot/Trailer das gleiche Problem , Boot lag nur auf einer Rolle.Es ging ein halbes Jahr gut , dann bin ich nur mal kurz zum Tanken gefahren (ca 3km)als ich wieder am Wasser war muste ich feststellen das sich die Trailerrolle in den Bootsrumpf gedrückt hatte.Das geschah natürlich eine Woche vor dem Urlaub.Rumpf reparieren ca 1500 EURO.Ich habe den Trailer mit einer zusätzlichen Traverse versehen und die vorhanden Rollen justiert , jetzt liegt der Rumpf auf vier Rollen auf. Das Geld für die Reparatur hätte ich mir schenken können , wenn ich den Trailer sofort justiert hätte ( reine Dummheit und Faulheit von Mir ).Tschüß Klaus

Hey Klaus!

Wo hattest Du die zusätzlichen Rollen und Traversen her?
Kannst du mir hier eine gute Bezugsquelle nennen?

Grüße und allen Forumsmitgliedern einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Erich

[ralfschmidt]

Hallo Erich,
bei meinem Trailerhersteller gibt es Traversen auch einzelnen, hoffe es bringt dich weiter

http://www.brenderup.com/default.asp?pageid=218&nodeId={40DBF684-CE5C-4EA1-97FC-6F96FB9B57DF}&id=&maincategory=Zubehör&subcategory =Zubehör%20für%20Bootsanhänger

[Bow-Rider]

also ich habe die probs nicht
ich habe zwei große kissen, is beim trailern in tidegewässern oder bei einer flachen rampe nicht sooo praktisch, da alles sehr weit ins wasser muss aber als auflage absolut ideal und ungelogen, ich brauche KEINE spanngurte...
das system ist so gut, das mein nachbar das auch übernommen hat, siehe photo

[Pit]

natürlich brauchst du KEINE Spanngurte

da möcht ich nicht in der Nähe sein, wenn der Trailer ins Schlingern gerät oder heftig über eine Bodenwelle geht!

in der letzten bote war ein guter Bericht zum festzurren mit Spanngurgten und auch guten Gründen dafür!

Ohne Spanngurte ist Gefährdung anderer durch ungesicherte Ladung!
von der Gefahr für dein Boot rede ich gar nicht, das musst du selbst wissen.

Denk mal ernsthaft drüber nach und les den Artikel.

Pit

[Axel MU]

Zitat von Bow-Rider

also ich habe die probs nicht
ich habe zwei große kissen, is beim trailern in tidegewässern oder bei einer flachen rampe nicht sooo praktisch, da alles sehr weit ins wasser muss aber als auflage absolut ideal und ungelogen, ich brauche KEINE spanngurte...
das system ist so gut, das mein nachbar das auch übernommen hat, siehe photo

Schon mal was von Ladungssicherung gehört

[Bow-Rider]

jaaa
war ja auch nicht zum nachahmen gedacht... war nur als hinweis wie gut das boot auf den kissen liegt.
apropos ich fahre damit noch nichmal n kilometer hinterm deich.
aber ihr habt recht, war ein wenig undurchdacht

[Volker Sch]

Hallo,

falls Du, wie ich auch, nicht über Schweißerkenntnisse verfügst, und du keine passenden Klemm-Traversen findest, hilft ein Blick in die Gelben Seiten. Diese Arbeiten kann jeder Metallbauer erledigen. Hat bei mir für wenig Geld in geringer Zeit Arbeiten am Rahmen durchgeführt. Wichtig ist natürlich, dass die Höhe aller Rollen so gewählt ist, dass sie der Form des Kiels entsprechen.

Viel Grüße

Volker

[Andi.]

Zitat von BunnefeldAnhängerbau

Hallo wir können Ihnen hochwertige Bootsanhänger zu günstigen Konditionen anbieten.
Schauen Sie einfach mal auf unsere Homepage. Bei Anfragen können Sie unser Kontaktformular nutzen. Wir werden Ihnen in kürzester Zeit ein Angebot zusenden.
www.bunnefeld-anhaengerbau.de

Mit freundlichem Gruß
Bunnefeld Anhängerbau

Dat gibt mecker

[derausdemnorden]

Zitat von Andi.

Dat gibt mecker

Jetzt noch

[Andi.]

Zitat von derausdemnorden

Jetzt noch

Nicht mein Tach heute

[torsti58]

Nicht dein Tag, ich würde sagen , nicht deine Woche

[Andi.]

Zitat von torsti58

Nicht dein Tag, ich würde sagen , nicht deine Woche

Aber mein Boot läuft...

[Doktor]

Ist wohl ein Siegel Problem war bei mir so und auch bei meinem Kumpel fängt es schon so an das sich die vorletzte Kielrolle verbiegt!

[Rocky_HB]

6 Jahren zu spät.

[T.R.]

Dass die Leute immer wieder uralte threads ausgraben und dann darauf antworten!
Der Ursprungsthread stammt aus 2004!