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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 20.07.2011, 11:24
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Nach Auskunft des Zolls belegt das Flaggenzertifikat den EU-Binnencharakter des Bootes.
Also DAS ist nun wirklich völliger Quatsch. Ich habe inzwischen zwei Boote aus den USA importiert und mich zuvor ausgiebigst mit dem Zoll über diese Thematik ausgetauscht. Du kannst Dir problemlos einen Segler in Florida kaufen, das Ding mit FZ registrieren und damit um die Welt segeln. Beim Einklarieren in den ersten europäischen Hafen werden trotzdem Zoll und EUSt fällig. Das hat mit dem FZ nun wirklich rein gar nichts zu tun.

Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Das kann auch eine Nämlichkeitsbescheinigung (amtlich: Auskunftsblatt INF-3 für Rückwaren, Vordruck 0329). Die kann man sich immer besorgen.
Und macht, zumindest für den hier gewünschten Zweck, auch deutlich mehr Sinn.

mfg
Martin
__________________


Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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  #27  
Alt 20.07.2011, 13:24
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
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durch das INF3 hast du zumindest die nächsten 2-3 Jahre den Nachweis, dass das Boot in der EU war (nämlich dort, wo der Zöllner es gesehen und die Formulardaten bestätigt hat)
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #28  
Alt 20.07.2011, 14:06
Benutzerbild von vestus
vestus vestus ist offline
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Genauso isses, entweder INF3 oder Kaufvertrag nicht älter als 3 Jahre mit Mehrwertsteuerhinweis. Alles andere ist Stammtischgelaber.

Auf dass keiner der Schlaumeier jemals an einen Slowenischen Zöllner mit deutschen Vorfahren gerät.
__________________
Gruss Vestus
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