Verstaubt und Vergessen - Identifizierung Z-Antrieb - wer kann helfen ?

[dumperjack]

Zitat von Fraenkie

R4 hat die 1,98 Untersetzung (2 Umdrehungen an der Kardanwelle gibt etwa eine an der Propwelle)
R6 hat irgendwas um 1,65 rum.
Kannst also rausfinden.

Na' dann werde ich mal Bewegung in das ganze bringen

Zitat von Fraenkie

Rest ist bei den Dingern über die Baujahre eh (fast ) gleich oder passt obwohls anders ist .

Ich bin da eher der "komische Typ", ich muß alles möglichst original haben

Zitat von Fraenkie

Lass dir keine Magnetablassschraube für´s Getriebeöl "aufschwätzen" falls du mal eine brauchst.
Cyrus könnte sich noch dran erinnern dass das nicht immer gut geht

Da ich zu einem Mercury-Händler hier vor Ort einfach keinen guten Draht bekomme (warum auch immer - Kenne ich ihn doch noch aus DDR-Zeiten als Bittsteller ohne Westgeld) werde ich mich vertrauensvoll im BF versorgen.

[Fraenkie]

Zitat von dumperjack

Ich bin da eher der "komische Typ", ich muß alles möglichst original haben :

Ich auch, extrem seltsam sogar , trotzdem manchmal haben die (auch am "Original"-teil) über die Jahre was geändert und du zweifelst gschwind.....aber es passt doch.

Ich hab auch viele Irrungen hinter mir bis ich auf die BF Quelle zur Versorgung gestossen bin, nen noch besseren Job würd netmal ich machen können.

[dumperjack]

Zitat von Fraenkie

Ich auch, extrem seltsam sogar , trotzdem manchmal haben die (auch am "Original"-teil) über die Jahre was geändert und du zweifelst gschwind.....aber es passt doch.

Ok, dann habe ich Dich nur falsch verstanden.
Ich dachte Du beziehst das auf die teilweise Austauschbarkeit bzw. Kombinationsfähigkeit mit Teilen "neuerer" Alpha - Antrieben
die hier schon im beschrieben wurden.

Ebend auf die Entdeckung von solchen veränderten Teilenummern bei der Demontage setze ich meine Hoffnung, mal genauer das Baujahr festlegen zu können.

[Cyrus]

Zitat von dumperjack

mal genauer das Baujahr festlegen zu können.

Gib mir die Seriennummer und ich sage dir das Baujahr.

[Fraenkie]

Zitat von dumperjack

Ok, dann habe ich Dich nur falsch verstanden.
Ich dachte Du beziehst das auf die teilweise Austauschbarkeit bzw. Kombinationsfähigkeit mit Teilen "neuerer" Alpha - Antrieben
die hier schon im beschrieben wurden.

Ebend auf die Entdeckung von solchen veränderten Teilenummern bei der Demontage setze ich meine Hoffnung, mal genauer das Baujahr festlegen zu können.

Mich falsch zu verstehen ist leicht.....sagt meine Frau, die will mich gar net verstehen

Mach dir doch keine Sorgen um das Baujahr, der Bereich (71 bis 8x)steht ja fest. Meiner ist Bj 76 und sieht aus wie deiner,( nur dass keine Fetzen fehlen )
Passende (OEM) Teile sind endlos verfügbar....
Die Dinger sind mechanisch sauber gemacht und gesund, ist doch wurscht ob der 5 Jahre jünger oder älter ist.
Die Betriebsstunden und den Rest seines Lebens kriegst eh net raus...und ausserdem sind die ja auch wurscht, weil die Dinger eh entweder an kein Öl durch falschen Ölwechsel oder am Crash bei grund- oder Baumstammberührung sterben

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Gib mir die Seriennummer und ich sage dir das Baujahr.

welch eine Schelmerei ...

Zitat von dumperjack

Da die Plaketten mit den Seriennummern nicht mehr vorhanden sind komme ich aber auch nach längeren suchen im und Netz nicht wirklich weiter.

[dumperjack]

Zitat von Fraenkie

Mach dir doch keine Sorgen um das Baujahr, der Bereich steht ja fest.
Passende (OEM) Teile sind endlos verfügbar....
... ist doch wurscht ob der 5 Jahre jünger oder älter ist.
Die Betriebsstunden und den Rest seines Lebens kriegst eh net raus...und ausserdem sind die ja auch wurscht ...

Jetzt verstehst Du mich aber nicht ...

... ich möchte das Teil nicht nutzen.

[Fraenkie]

Zitat von dumperjack

Jetzt verstehst Du mich aber nicht ...

... ich möchte das Teil nicht nutzen.

Ich kann sogar Gedanken lesen, unterschätz mich mal net

[Cyrus]

Zitat von dumperjack

welch eine Schelmerei ...

Die Nummer sind/sollten aber auch noch eingeschlagen sein.

[Fraenkie]

Zitat von Cyrus

Die Nummer sind/sollten aber auch noch eingeschlagen sein.

Bei mir ist´s am Z-Oberteil auch nur die rote Plakette mit der gestempelten Nummer an Backbord.
Mehr ist nich, nirgends nix (Bj76). Wenn die weg ist haben wir einen namenlosen Antrieb.
Man kann jetzt theoretisch die Nummer vom Transom und das korrespondierende Bj = Bj vom Antrieb gleichsetzen.
Theoretisch.

[Cyrus]

Beim meinem alten 888 war die Nummer an besagter Stellen eingeschlagen.

[Fraenkie]

Zitat von Cyrus

Beim meinem alten 888 war die Nummer an besagter Stellen eingeschlagen.

Das war mal ein cleverer Monteur, der war gut drauf an dem Tag.
Bei meinem "165er" ist die Nummer in der Plakette teilweise unleserlich gestempelt......drunter herscht "Phantomblack darkness".
Die von mir an dich angegebene Nummer ist nur eine Annäherung an eine die sein "könnte".

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Die Nummer sind/sollten aber auch noch eingeschlagen sein.

OHA, jetzt kommt was aus den ganz privaten Nähkästchen ...

Ich wußte nur das diese Nummern auf einem der "Aufkleber" gestanden haben sollten ...

Wo ungefähr sollte ich mein Auge länger verweilen lassen ?

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Beim meinem alten 888 war die Nummer an besagter Stellen eingeschlagen.

Also quasi durch den Aufkleber eingeschlagen ?

[Fraenkie]

Zitat von dumperjack

Also quasi durch den Aufkleber eingeschlagen ?

Kannst nen Schliff durch das Gefüge machen lassen, anschliessen ätzen....irgendwie hat das bestimmt "durchgeschlagen". Ist aber was für MAD / CIA usw.
Ich denke du findest da nix. Backbord, in dem Rechteck wo der "Aufkleber" mal war suchen.

Wenn ich mal nicht nur Gedanken, sondern zwischen den Zeilen lese......

[dumperjack]

Zitat von Fraenkie

Ist aber was für MAD / CIA usw.

So'n Mist, da bräuchte man mal die "alten Seilschaften" und dann findet sich keiner ....

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Gib mir die Seriennummer und ich sage dir das Baujahr.

5737128 oder 5737188

[Cyrus]

Geht doch!

Gebaut um 1980.

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Geht doch!

Gebaut um 1980.

Vielen Dank Cyrus ...

Bei dem Antrieb ging es noch mal gut, die Nummer vom Transom ist nun für immer verschwunden .
Da hätte ich auch nur noch die letzten 3-4 Zahlen "retten" können.
Für wenige Sekunden konnte ich schwach eine (wahrscheinlich) xxxxx753 erkennen.

[dumperjack]

Mal zur Geschichte ....

[dumperjack]

Zitat von PderSkipper

MerCruiser #1 / PreAlpha

Wahrscheinlich mit 1,98:1 Untersetzung da auch ein Motorlager vom R4 dabei ist

Habe vorhin wieder mal dran rumgefummelt, -Treffer = 1,98:1.

[dumperjack]

... erst mal die Ablagerungen runter

[ralfschmidt]

Hallo dumperjack,
die Tage hat doch jemand Pre Alpha Sachen gesucht

[Heiko H.]

So ein hatte ich auch mal....kein plan wer der hersteller war,aber den motor der da dran hing hab ich noch....1,6 renault mit 96 oder 97 PS....

[dumperjack]

Zitat von ralfschmidt

Hallo dumperjack,
die Tage hat doch jemand Pre Alpha Sachen gesucht

Ja danke Ralf, dahin sind die Bilder auch verlinkt.

Er will aber nur den Transom, aber was soll ich dann noch mit dem Antrieb und reinsehen möchte ich ja auch noch - war ja der Sinn des Tauschhandels ...