Hilfsmotor 3to Bayliner 2655

[billi]

wenn du interresse am testen hast können wir uns ja per PN mal kurzschließen.

[gluefix]

Wie wäre es denn einfach mit 2 handelsüblichen Halterungen links-rechts und dazu jeweis 2x 5/6 Ps mit Schubprob !? Das ist kein Scherz, es sieht bestimmt exotisch aus, is aber gewiss nicht häßlich und macht bestimmt einen gleichmäßigen Druck am Boot. Bei so kleinen Motoren synchronisierst du sie einfach über annähernd gleiche Pinnenstellung (Gas) und steuerst über den Z-Antrieb. Kostentechnisch wärst du wohl bei 2500 € insgesammt mit Halterungen und neuen 5er/6er Motoren. War halt nur so eine Idee von mir, die ich persönlich in Erwägung ziehen würde wenn ich mir diese Frage stellen müsste. Zusammen wiegen 2 dieser Motoren auch nur 50 kg, jedoch gleichmäßig am Heck verteilt ! Der einzige Nachteil in meinen Augen, man muss halt beim seeklar machen alles 2 mal durchführen (abklappen, Benzin anschließen, starten, Gaspinne bedienen).
Gruß Benni

[ReneBenischka]

Dann bleibt aber von der Badeplattform gar nix mehr übrig

[gluefix]

Zitat von ReneBenischka

Dann bleibt aber von der Badeplattform gar nix mehr übrig

Baden im Rhein wird eh völlig überbewertet

[billi]

Zitat von gluefix

Baden im Rhein wird eh völlig überbewertet

mit Sicherheit nicht. Es ist wunderschön direkt vom Boot in die Fluten zu springen.

[ReneBenischka]

Zitat von gluefix

Baden im Rhein wird eh völlig überbewertet

Es gibt schöne Seen und Buchten in die man Einfahren darf

[Lucky130]

Zitat von ReneBenischka

Es gibt schöne Seen und Buchten in die man Einfahren darf

Buchten ??? kenne nur Seen und Seitenarme.

[ReneBenischka]

Na dann eben Seitenarme und Seen... zufrieden?

[Lucky130]

Zitat von ReneBenischka

Na dann eben Seitenarme und Seen... zufrieden?

war kein Vorwurf , dachte eher dass ihr mehr wisst als ich und es tatsächlich so ne Art Buchten am Rhein gibt . Aber die Seen und Seitenärme sind auch schön.
Bin übrigens auch Raum Gemersheim bis Speyer, Reffenthal usw. unterwegs.

noch mal zum Thema, Hatte damals an meinem 6m Boot einen 5 PS Honda 4-takt damit konnte man noch ganz gut im Strom manövrieren und zumindest mit dem Strom bis zum nächsten Hafen ohne wieteres fahren. Denke mal,dass das bei deiner Bayliner mit einem 8 Ps Motor auch klappen sollte.

[billi]

da können wir uns alle ja mal in Germersheim bei einem Bierchen in unserem Clubhaus treffen.

[ReneBenischka]

Zitat von billi

da können wir uns alle ja mal in Germersheim bei einem Bierchen in unserem Clubhaus treffen.

Aber vorher ne Wettfahrt mit den Hilfsmotoren, damit einer das Bier zahlt

Ich denke ich werde trotzdem bei 20-25PS bleiben, vielleicht kommt noch ein Schlauchboot das muss auch ordentlich Fahren

[billi]

Dei erste Runde übernehm ich freiwillig

[etspace]

Zitat von billi

da können wir uns alle ja mal in Germersheim bei einem Bierchen in unserem Clubhaus treffen.

Da wär ich mal dabei

[billi]

Zitat von etspace

Da wär ich mal dabei

müssen wir nur noch nen Termin finden....

morgen bin ich ab 13.00 dort

ab dann wird es schon sehr eng bei mir.

nächste Woche bin ich auf Hochzeit
übernächstes Wochenende in Speyer in der Kurpfalzmarina (Altstadtfest in Speyer ein muss).
dann ist ein WE Geburtstag (17. und 18.) danach erst wieder am WE 23.-25. September.

[etspace]

Morgen haben wir Straßenfest, Sonntag haben wir im Wochenendhaus Arbeit und nächstes Wochenende ist leider auch schon mit Freunden verplant. 10./11.09. hätte bei uns jetzt gepasst.
24./25.09 wollte ich eigentlich auf die Interboot, steht aber noch nicht ganz fest. Wenn wir nicht an den Bodensee fahren (evnt. dann am 17./18.), melde ich mich bei Dir!

[ottomotor]

Ich bin mittlerweile gedanklich auch so weit, etwa 10 PS an die Badeplattform zu hängen. Ich will eigentlich mir gar keine Gedanken mehr über die Sinnhaftigkeit machen - die 1000 Euro sind es mir wert, im Notfall einen Plan B in der Tasche zu haben.

Aber ich weiß noch nicht wie ich die Steuerung vorsehen soll - geht Notmotor eigentlich nur mit Pinne oder macht Fernbedienung auch irgendwie sinn?


Best Regards,

Izzet.

[jogibaer1509]

Moin,
wir haben an unserer 3055 (siehe auch Beitrag #2 - die ist jetzt unsere) den 9.9 PS dran. Ich würde auf die Fernbedienung nicht verzichten. Starten und Gas geben vom Steuerstand aus. Lenken kannst dann noch über den Z Antrieb, aber ohne laufenden Motor brauchst schon ein wenig Kraft, da dann ohne Servo Lenkung. Wenn Du das Boot - auch wenn es nur im Notfall ist - von der Badeplattform steuern willst, dann fehlt Dir die Sicht nach vorn oder Du musst immer zwischen Steuerstand und Hilfsmotor wechseln, was nicht zur Sicherheit im Notfall beisteuert.

Wir hatten aber in der letzten Saison den 9.9 PS Motor am Schlauchi und dann ohne Fernbedienung, also darauf achten, dass man die auch wieder leicht abnehmen kann.

[ReneBenischka]

So was kann auch Helfen:

[jogibaer1509]

Zitat von ReneBenischka

So was kann auch Helfen:
Anhang 332526

aber auskuppeln kann man damit nicht

[barracuda75]

Zitat von jogibaer1509

aber auskuppeln kann man damit nicht

beim Mercury schon

[Mar-Thar]

Zitat von jogibaer1509

Moin,
wir haben an unserer 3055 (siehe auch Beitrag #2 - die ist jetzt unsere) den 9.9 PS dran. Ich würde auf die Fernbedienung nicht verzichten. Starten und Gas geben vom Steuerstand aus.

Was war nochmal der Grund, wieso ich mir den abschwatzen lassen habe?

Hast Du eigentlich mal den Propeller gegen einen Schub-Prop getauscht? Die 7 Km/h auf dem Kanal waren ja nicht so wirklich befriedigend. 10-12 wäre ich damit schon gerne gefahren und sollten eigentlich auch erzielbar sein...

mfg
Martin

[jogibaer1509]

Zitat von Mar-Thar

Was war nochmal der Grund, wieso ich mir den abschwatzen lassen habe?

weil ich so nett bin

Zitat von Mar-Thar

Hast Du eigentlich mal den Propeller gegen einen Schub-Prop getauscht? Die 7 Km/h auf dem Kanal waren ja nicht so wirklich befriedigend. 10-12 wäre ich damit schon gerne gefahren und sollten eigentlich auch erzielbar sein...

mfg
Martin

am Schlauchi war der Prop genau der richtige, eigentlich schon viel zu viel Power wenn man allein das Rip fährt

[Classic]

Zitat von billi

ich denke mit 5 PS und einem 21er Boot kommst du auch gegen den Strom zu stehen. Zu Tall mit Notmotor in einen Hafen einfahren wird wohl nur mit einem Stärkeren Motor klappen.
Ich hatte an meinem 24er Bayliner einen 4 PS Langschaft (den ich übrigens verkaufen will) der das Boot gut abbremste. Ich bin mit max. 1 km/h zu Tal gefallen. Somit auch gut in einen Hafen reingekommen.

Hi,
sorry das Dir da Widerspreche.
Hatte vor 6 Jahren ein 17 Fuss Boot. Hausrevier auf dem Rhein (Ecke Speyer).
Reservemotor (5 PS Mercury 2 takt) und hab es nicht Geschafft mich im Strom zu halten. Hab nun ein 21 Fuss Boot und nen 9,9Ps Yamaha 4 takt mit Schubpropeller. Nun hauts hin mich sogar langsam gegen den Strom zu bewegen. Unterschätzt den Rhein nicht.

Gruß Frank

[billi]

Ich konntem ich ja auch nicht halten aber ich hab das Boot komplett abgefangen und bin nur mit 1 Km/h laut GPS zu Tal gefahren als der Motor mit Vollgas zu Berg schob. In die Nächste Einfahrt bin ich so gut reingekommen und als ich im Hafen war haben wir 6 Km/h draufbekommen.

dann hatest du wohl nen Kurzschaft.
Dieser verliert sehr viel Wirkungsgrad dadurch das der Propeller nicht unter den Rumpf schaut.

Ich hab den Test in Germersheim gemacht also auch Rhein und ungefähr deine Ecke.

Mit dem Notmotor muss man ja nicht gleiten können sondern nur aus der Strömung und sicher in den nächsten Hafen.

[Mar-Thar]

Zitat von jogibaer1509

weil ich so nett bin

Sowas in der Art muß es wohl gewesen sein

Zitat von jogibaer1509

am Schlauchi war der Prop genau der richtige, eigentlich schon viel zu viel Power wenn man allein das Rip fährt

Äh, ja. Dass 10 PS und der vorhandene Prop ausreichen, um ein Schlauchboot zügig zu bewegen, hatte ich schon irgendwie erwartet. Mir ging's allerdings bei meiner Frage eher um das Verhalten mit einem Schubpropeller an der 3055

mfg
Martin