Hilfsmotor 3to Bayliner 2655 - boote-forum.de

ReneBenischka · #1 25.08.2011, 08:19

Hallo,

da ich mit Frau und Kind auf dem Rhein zwischen KA und MA unterwegs bin will ich mir einen Hilfsmotor zulegen. Der sollte aber es aber schon gegen den Rhein packen

Habe mich über die Hilfe mal durchgelesen und bin zu folgendem Schluss gekommen:

- 15-20PS mit Schubschraube sollten noch "tragbar" sein und genügend Schub liefern.
- Schwenkbare Halterung an der Badeplattform, damit er auf die Badeplattform gelegt werden kann.

Liege ich jetzt richtig?
Die Badeplattform macht einen soliden Eindruck. Da sie innen Hohl ist, sollte das Anschrauben auch kein Problem sein, oder?

LG Rene

Mar-Thar · #2 25.08.2011, 09:24

Moin,

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Der sollte aber es aber schon gegen den Rhein packen

Muß er nicht unbedingt. Es reicht normalerweise, wenn er das Boot gegen den Strom halten kann, so daß Du aus dem Fahrwasser kommst und stromabwärts den nächsten Hafen anlaufen kann.

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

- 15-20PS mit Schubschraube sollten noch "tragbar" sein und genügend Schub liefern.

Das wäre sicher die ideal-Motorisierung für den Zweck. Allerdings bewegst Du Dich dann schon zwischen 50-65Kg Motorgewicht. Das hebt man schon nicht mehr "mal eben so" am langen Arm auf die Halterung. Ich hatte an meiner 3055 einen 9.9PS Suzuki 4T Langschaft+E-Start mit ca. 49kg, das Ding war schon unhandlich wie nur was.

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

- Schwenkbare Halterung an der Badeplattform, damit er auf die Badeplattform gelegt werden kann.

Den Dingern traue ich bei 50Kg/10PS nicht so wirklich über'n Weg, weil das ganze Gewicht letztlich an einem einzigen Bolzen hängt. Dann lieber eine Lift-Halterung wie im Bild. Blockiert dann auch nicht die ganze Badeplattform.

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Die Badeplattform macht einen soliden Eindruck. Da sie innen Hohl ist, sollte das Anschrauben auch kein Problem sein, oder?

Yup, geht, wenn auch etwas mühsam. (Das Foto unten zeigt meinen damaligen TO bei genau DER Arbeit

) Mußt halt nur eine entsprechend große Gegenplatte von innen dagegensetzen.

mfg
Martin

ReneBenischka · #3 25.08.2011, 09:36

Hallo Martin,

wo hast du diese Halterung her bekommen?

Gruß, Ronny

Mar-Thar · #4 25.08.2011, 09:58

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

wo hast du diese Halterung her bekommen?

Selber gebaut.

Grundmaterial war eine Platte aus 4mm Duralumin (oder sowas ähnlichem), die schon seit >30 Jahren als Lichtschachtabdeckung eines Kellerfensters hinterm Haus rumlag. Zweimal abgekantet, paar Löcher reingebohrt und angesenkt, lackiert, feddich. Da die untere Seite des Us nur zur Abstützung diente um Vibrationen zu unterbinden und Stabilität reinzubringen, habe ich allerdings auch nur oben eine Gegenplatte eingebaut.
Falls Du's nicht selbst hinkriegst, macht Dir das vermutlich der freundliche Schlosser um die Ecke für kleines Geld.

mfg
Martin

etspace · #5 25.08.2011, 11:20

Ich klink mich mal kurz mit ein.
Da auch wir nächstes Jahr auf dem Rhein unterwegs sein werden beschäftige ich mich auch mit der Anschaffung eines Hilfsmotors. Damit der aber auch noch im Urlaub von den Kids am Schlauchi genutzt werden kann, wollte ich mich auf max. 5 PS beschränken. Ich denke auch mit 5 PS würde ich es Stromabwärts aus dem Fahrwasser schaffen. Was meint ihr?

ReneBenischka · #6 25.08.2011, 11:42

Also was ich so gelesen habe sollte das zum Steuern im Fahrwasser Talwärts dicke reichen.

LG Rene

AlexH · #7 25.08.2011, 11:53

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Selber gebaut.

Grundmaterial war eine Platte aus 4mm Duralumin (oder sowas ähnlichem), die schon seit >30 Jahren als Lichtschachtabdeckung eines Kellerfensters hinterm Haus rumlag. Zweimal abgekantet, paar Löcher reingebohrt und angesenkt, lackiert, feddich.

Jaja...

Und dann hast du zu deiner Frau gesagt: "Siehste! Ich hab ja gesagt das wir das mal gebrauchen können!"

billi · #8 25.08.2011, 12:02

Zitat:

Zitat von etspace

Ich klink mich mal kurz mit ein.
Da auch wir nächstes Jahr auf dem Rhein unterwegs sein werden beschäftige ich mich auch mit der Anschaffung eines Hilfsmotors. Damit der aber auch noch im Urlaub von den Kids am Schlauchi genutzt werden kann, wollte ich mich auf max. 5 PS beschränken. Ich denke auch mit 5 PS würde ich es Stromabwärts aus dem Fahrwasser schaffen. Was meint ihr?

ich denke mit 5 PS und einem 21er Boot kommst du auch gegen den Strom zu stehen. Zu Tall mit Notmotor in einen Hafen einfahren wird wohl nur mit einem Stärkeren Motor klappen.
Ich hatte an meinem 24er Bayliner einen 4 PS Langschaft (den ich übrigens verkaufen will) der das Boot gut abbremste. Ich bin mit max. 1 km/h zu Tal gefallen. Somit auch gut in einen Hafen reingekommen.

ReneBenischka · #9 25.08.2011, 12:07

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Selber gebaut.

Grundmaterial war eine Platte aus 4mm Duralumin (oder sowas ähnlichem), die schon seit >30 Jahren als Lichtschachtabdeckung eines Kellerfensters hinterm Haus rumlag. Zweimal abgekantet, paar Löcher reingebohrt und angesenkt, lackiert, feddich. Da die untere Seite des Us nur zur Abstützung diente um Vibrationen zu unterbinden und Stabilität reinzubringen, habe ich allerdings auch nur oben eine Gegenplatte eingebaut.
Falls Du's nicht selbst hinkriegst, macht Dir das vermutlich der freundliche Schlosser um die Ecke für kleines Geld.

mfg
Martin

Wie stark waren den die Schrauben? M10/12/14?

Mar-Thar · #10 25.08.2011, 14:18

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Wie stark waren den die Schrauben? M10/12/14?

10er VA reichen. Es ging ja nur um einen 10PS-Hilfsmotor, nicht um einen 100PS als Hauptantrieb.

mfg
Martin

Mar-Thar · #11 25.08.2011, 14:24

Zitat:

Zitat von AlexH

Jaja...

Und dann hast du zu deiner Frau gesagt: "Siehste! Ich hab ja gesagt das wir das mal gebrauchen können!"

Nein, ich brauchte mich da nicht zu rechtfertigen, da das Ding am Haus meiner Eltern lag. (Und vorher schon im Keller unserer Werkstatt, soweit ich mich entsinne. Stammte vermutlich noch aus Kriegstagen, als in Bodenwerder noch U-Boote gebaut wurden

)

mfg
Martin

ReneBenischka · #12 25.08.2011, 14:32

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

10er VA reichen. Es ging ja nur um einen 10PS-Hilfsmotor, nicht um einen 100PS als Hauptantrieb.

mfg
Martin

Sag das ihm mal http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=14917 ab Beitrag #19

16 Schrauben = 500 PS?

Gruß, Rene

ReneBenischka · #13 25.08.2011, 14:35

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Nein, ich brauchte mich da nicht zu rechtfertigen, da das Ding am Haus meiner Eltern lag. (Und vorher schon im Keller unserer Werkstatt, soweit ich mich entsinne. Stammte vermutlich noch aus Kriegstagen, als in Bodenwerder noch U-Boote gebaut wurden

)

mfg
Martin

[Offtopic]
Somit fällt dein Boot jetzt unter das Kriegswaffenkontrollgesetz

AlexH · #14 25.08.2011, 15:40

Mein Vater hat einen 6PS 2-Takter an seiner Shetland 570 ~1200KG der schafft bei Vollgas ca. 2 Km/h gegen den Rhein (der Rhein hat bei uns so 8-9 Km/h)

ReneBenischka · #15 25.08.2011, 15:42

Also optimistisch gerechnet dürfte meine irgendwas um die 3t haben. Unter 20 PS geht da sicher nicht viel.

Gruß, Rene

Mar-Thar · #16 25.08.2011, 17:05

Zitat:

Zitat von AlexH

Mein Vater hat einen 6PS 2-Takter an seiner Shetland 570 ~1200KG der schafft bei Vollgas ca. 2 Km/h gegen den Rhein (der Rhein hat bei uns so 8-9 Km/h)

Mein antiker DT5 am Schlauchboot hat, wenn ich mich recht erinnere, in einer Stunde Vollgas auf der Adria ungefähr 5.5l weggeschnorchelt. Wenn man das mal hochrechnet, brauchen meine beiden V8 für 10 Km Strecke Rhein-aufwärts in Gleitfahrt dann wahrscheinlich auch nicht nennenswert mehr als Dein 6PS-AB, nur daß es nicht so lange dauert

mfg
Martin

Mar-Thar · #17 25.08.2011, 17:10

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Also optimistisch gerechnet dürfte meine irgendwas um die 3t haben. Unter 20 PS geht da sicher nicht viel.

Der abgebildete 9.9er reicht aus, um eine 4.5to schwere 3055 auf dem Mittellandkanal auf knapp über 7 Km/h zu bringen, hatte aber nur einen ganz normalen Prop drauf und drehte deswegen max. 3.500 U/min. Mit einem den Einsatzbedingungen angepaßten Propeller oder idealerweie sogar einem Motor mit Schubgetriebe sollte sich das wohl noch um einiges steigern lassen. In Gleitfahrt wirst Du auch mit 20 PS eher nicht kommen.

mfg
Martin

ReneBenischka · #18 25.08.2011, 17:32

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Der abgebildete 9.9er reicht aus, um eine 4.5to schwere 3055 auf dem Mittellandkanal auf knapp über 7 Km/h zu bringen, hatte aber nur einen ganz normalen Prop drauf und drehte deswegen max. 3.500 U/min. Mit einem den Einsatzbedingungen angepaßten Propeller oder idealerweie sogar einem Motor mit Schubgetriebe sollte sich das wohl noch um einiges steigern lassen. In Gleitfahrt wirst Du auch mit 20 PS eher nicht kommen.

mfg
Martin

Wie schnell fließt der Mittellandkanal? Glaube nicht das man das mit dem Rhein bei Mannheim vergleichen kann.
Und für die Gleitfahrt ist der 5.7l zuständig

makana · #19 25.08.2011, 18:01

Für den Rhein reichen 5 PS. Möglichst mit Schubpropeller und Langschaft. Ich hatte einen 4.5PS Honda am Heck. Aus der Fahrrinne kommt man damit locker.
Nur hat mich der Hilfsmotor ständig genervt und ist darum wieder verkauft.

etspace · #20 25.08.2011, 18:08

Mir reichts wenn er mich aus der Fahrrinne bringt - und im Urlaub können ihn die Jungs am Schlauchi nutzen. Aber Langschaft am Schlauchi wird nix, ich müsste Kurzschaft nehmen.

Bastler · #21 25.08.2011, 18:19

Währe es nicht besser, einen kleineren Motor zu kaufen, der offen ist (oder selber machen) sodass der Motor mehr Ps hat? (Wegen dem Gewicht)
Wir haben einen Mercury 2 Zylinder 2 Tackter, der normal 6 Ps hat, der Motor ist offen und soll um die 10 ps haben (laut Vorbesitzer)
Der Motor ist an einer Chris Craft 262 montiert mit ca 3,8 Tonnen Gewicht, das mit dem Motor klappt (wir fahren aber nur in Kroatien)

Mar-Thar · #22 25.08.2011, 22:49

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Wie schnell fließt der Mittellandkanal?

Gar nicht. Ist halt ein Kanal...

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Glaube nicht das man das mit dem Rhein bei Mannheim vergleichen kann.

Ach was? Eigentlich wollte ich damit auch nur aussagen, daß das Ding auf einem stehenden Gewässer ausreicht, und mit einem passenden Propeller wohl auch auf dem Rhein genügen würde, um aus dem Fahrwasser bis zum nächsten Hafen zu kommen. Dafür braucht's nicht unbedingt 20PS.

mfg
Martin

ReneBenischka · #23 26.08.2011, 07:08

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Gar nicht. Ist halt ein Kanal...

Ach was? Eigentlich wollte ich damit auch nur aussagen, daß das Ding auf einem stehenden Gewässer ausreicht, und mit einem passenden Propeller wohl auch auf dem Rhein genügen würde, um aus dem Fahrwasser bis zum nächsten Hafen zu kommen. Dafür braucht's nicht unbedingt 20PS.

mfg
Martin

Auf Spekulation sollte ich mich wohl nicht verlassen... Der Rhein fließt hier am schnellsten und ist hier sehr dicht befahren.

Gruß, Rene

billi · #24 26.08.2011, 07:17

Hallo Rene aus welcher Ecke in Rheinland-pfalz kommst du ?

Wenn du willst können wir in Germersheim mal meinen Notmotor (4 PS Langschaft) an dein Boot hängen und testen.

ReneBenischka · #25 26.08.2011, 07:54

Zitat:

Zitat von billi

Hallo Rene aus welcher Ecke in Rheinland-pfalz kommst du ?

Wenn du willst können wir in Germersheim mal meinen Notmotor (4 PS Langschaft) an dein Boot hängen und testen.

Hallo Volker,

habe mir gerade eine Slipmarke für Germersheim geholt

Mein Boot habe ich noch in einer Halle, versuche noch einen Liegeplatz zu finden.

LG Rene