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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 25.02.2012, 16:45
Benutzerbild von helmle
helmle helmle ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: erst mal wieder Charterer :-)
3.270 Danke in 1.486 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Diesel zum spülen ist noch OK ,aber Benzin würde ich nicht nehmen. Durch Benzin quillt das Gummi der Simmer und O-Ringe auf .Es kommt auch vor das sich das Gummi von dem Metall der Simmerringe löst .Die Dämpfe und Restbenzin bleiben zu lange in den Ecken und Gehäus drin .
Super Andi !!!!
Danke
__________________
Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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  #27  
Alt 25.02.2012, 19:40
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Niederbayern
Beiträge: 6.406
3.896 Danke in 3.072 Beiträgen
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Diesel oder ich nehme da Petroleum,
Benzin hat da nichts zu suchen………
__________________
Grüße von Herbert
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  #28  
Alt 26.02.2012, 22:42
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Diesel zum spülen ist noch OK ,aber Benzin würde ich nicht nehmen. Durch Benzin quillt das Gummi der Simmer und O-Ringe auf .Es kommt auch vor das sich das Gummi von dem Metall der Simmerringe löst .Die Dämpfe und Restbenzin bleiben zu lange in den Ecken und Gehäus drin .
ja da hast du Recht,
ich meinte auch Kerosin oder Petrolium, gibt es in Liter Flaschen in jedem Baumarkt
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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