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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#26
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Was so alles richtig ist, merkt man, wenn man 3 mal zum Reifenhändler fährt um einen neuen Reifen und Schlauch zu reklamieren. Habe ihm gesagt, gib mir einen Schlauch, ich mach es selbst und siehe da, hat sich wohl jemand ein bisschen mehr Mühe gegeben und jetzt hält die Luft.
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#27
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Hallo wolfgang_,
wenn die Luft zwischen Felge und Reifen entweicht, ist eigendlich immer Rost oder Schmutz im Spiel, am besten Reifen abziehen und Felge überprüfen und abschleifen, geht das aus irgend einem Grund nicht, kann man auch Reifen Pannenspray in den Reifen füllen und die Sache vergessen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#28
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EDIT: So, doch was gefunden..........http://www.tyresystem.de/Reifen/Info.../Reifenlexikon
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein) Geändert von burmi (16.05.2012 um 09:52 Uhr) |
#29
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Zitat:
http://www.passatplus.de/arbeitshilf.../reparatur.htm Und bei mir im "Laden" wird jeder Reifen repariert und zwar unabhängig vom Geschwindigkeitsindex, aber abhängig vom Schadensbild und -ort. Ausgebildete Vulkaniseure sollte man allerdings schon beschäftigen ( gibt natürlich auch die neueren Berufsbezeichnungen), denn derjenige hält den Kopf hin, wenn die Reparatur nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde.
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#30
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Zitat:
bei meinen 3,5 Tonnen am Haken würd ich mir das drei mal überlegen, mit so einer Empfehlung danach dann 1500 KM Richtung Urlaub zu fahren.... Mit ner kleinen Nuckelkarre am Haken mal eben um´s Eck oder bis zum nächsten Slip mag das vielleicht gehen Als Dauerlösung ist das in meinen Augen verantwortungslos.... Dazu dann noch aus dem Link von Jörg das hier.... 5.4 Abdichtungen mittels Pannenspray sind nur als Notbehelf anzusehen.
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Gruß - Georg
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#31
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ich möchte es mal so sagen ich hab beruflich mit reifen und allem was dazugehört zu tun.
und die ergebnisse von leuten die selbst an reifen reparaturen durchführen sehe ich fast täglich.
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Gruss Ralf Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht. In all meinen Beiträgen gebe ich meine persönliche Meinung wieder.
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#32
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Gruss Ralf Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht. In all meinen Beiträgen gebe ich meine persönliche Meinung wieder. |
#33
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Nein, gestern hatten wir so ein Schxxxx Wetter, werde aber heute das mit dem Spüli versuchen.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. |
#34
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. |
#35
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Abmontieren Schlauch rein und wieder montieren. !!!
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#36
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Ja sicher doch, toller Tip. Wenn sich da eine kleine Nadel oä. eingefahren worden ist, wird der Schlauch bestimmt resistent dem gegenüber sein und nicht kaputt gehen, obwohl der Fremdkörper noch im Profil steckt. Jede Undichtigkeit hat eine Ursache !! Also ganz einfach : Ursache des Luftverlust lokalisieren--beheben--weiterfahren--!! Und nicht Ursache ignorieren und auf gut Glück hoffen !
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#37
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manchmal verstehe ich einige Leute nicht so richtig!
Boot und Trailer für zig Tausende am Haken und beim Reifen/Felge wird rumgeeiert-man,geh zum Fachmann und investiere mal einen zwanni!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#38
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ich habe nur erste beitrag gelesen um wissen um was gehts und finde ganzen thread komisch
baue reifen ab bringe zum reifenservice und fertig, kostet 20 euro und du hast ruhe.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#39
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Hoffe mal nicht, daß bei der Montage der Reifen beschädigt wurde (war das ein Run-Flat-Reifen und mit welcher Maschine wurde dieser montiert???). Wenn man bei der Montage solcher Reifen Fehler macht, kann das richtig schiefgehen!!!!
Entweder Schmutz/Rost am Felgenhorn oder Felge beschädigt ist eine weitere Möglichkeit. Wenn Du in Hopfenanbaugebieten fährst, kannst Du auch mit den Hopfenspikes richtig Spaß haben (habe letztes Jahr einen Reifen an einem geliehenen Anhänger wechseln lassen und das Geld dem Eigner abgenommen. Der Reifen enthielt ca. 30 Spikes, einer war im nicht flickbaren Bereich durchgestoßen. Anhänger war ein Pkw-Trailer. Viel Spaß wenn das Ding abfliegt). Der Tipp mit den Metallventilen ist sehr gut, die Trailer stehen u.U. länger in der Sonne.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#40
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sorry aber hast du die anderen Postings gelesen???
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
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So, Problem ist gelöst. War beim Reifenhändler, die haben den Reifen demontiert, die Felge gereinigt und dann den Reifen wieder neu aufgezogen. Bisher hält die Luft. Werde auf jeden Fall alle Reifen unter Beobachtung halten. Aber eigentlich sollte man das sowieso. Danke nochmal an alle Helfer.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. |
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Na ja, wenn man dir bei solchen Sachen helfen muss.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen |
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Was heißt helfen, der Dank galt all den freundlichen Forumkollegen, die sich am Erfahrungsaustausch beteiligt hatten. Geholfen hab ich mir ja letzlich selber, bzw. dann der Reifenhändler.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. |
#44
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Das hättest du auch ohne die Frageschtellung machen können. Für solche Anlässe brauch ich doch keine Diskussion auszulösen, oder? Da weiß ich selbst was zu machen ist. Ist nicht bös gemeint. Man denkt bei so einem Titel auf was weiß ich von Problem, kämpft sich durch die Beiträge durch, mit welchem Ergebnis?
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#45
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Ich weiß nicht welche Beiträge du gelesen hast. Nach meiner Meinunng bezogen die sich alle auf das Thema. Verstehe deinen Einwand irgendwie nicht. Wenn dich das Thema nicht interessiert dann brauchst du auch nicht darauf zu antworten. Ist auch nicht bös gemeint. Wenn du in diesem speziellen Fall sofort weißt was zu tun ist, ok. Aber ich sehe das Forum als eine Plattform um Erfahrungen auszutauschen. Egal ob technisch anspruchsvoll oder auch trivial. Im Gegensatz dazu nutzen manche User das Forum um sich persönlich zu profilieren und stellen andere User mit einfachen Problemen als blöd dar. Du wirst es vielleicht nicht glauben, aber gerade bei Diskussionen über die einfachen, alltäglichen Dinge lernt man oft am Meisten.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. |
#46
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Wer auf Nummer sicher gehen will
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#47
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Mir wäre so eine Frage zu trivial gewesen.... Mir standen schon bei Seite 1 die Haare zu Berge. Stimmt, ich habe hier auch schon "schlimmere" Fragen gelesen, aber die kamen dann auch oft von "Rookies". Als so einen schätze ich dich nicht wirklich ein. Also entweder Langeweile oder begrenzter Horizont ???
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#48
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Ist doch nun längst "abgegessen" das Thema...manoman....
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#49
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Wenn ich deinen Beitrag zum Thema lese, dann weiß ich wer Langeweile und den begrenzten Horizont zu gleich hat.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
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#50
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Das ist doch gaaaaanz einfach, immer schön darauf achten, daß zwischen der Druck- und Außenseite, immer Gummi oder dicht ist.
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