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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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jupp des dürfte dann der sein der 3 Tage vor eurem Hafen mit Vollgas sich gegen die Strömung quält
Übrigens sollte er bereits seit mitte juni unterwgs sein. er hatte aber probleme mit der Lenkung. Scheinbar hat die Wertf im zwei Rechtsdrehende Außenborder angeschraubt , und er hing 8 h an der Lenkung um gerade zu fahren. Wurde wohl korriegiert und eine Servounterstützung nachgebaut. Jetzt hat aber seine Frau bald keinen Urlaub mehr und es wird von der Zeit knapp. Bin mal gespannt. Fortsetzung folgt dann per PN und wenn er da ist mach ich auch mal Bilder.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#27
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Ich kenne den Rhein nur vom Sehen und nicht vom Fahren, aber bei solchen Plattformen verbaut man doch normalerweise spezielle Schubmotoren wie z.B. die FT Serie von Yamaha . Mit zwei 60ern (diesmal einen links und einen rechtsdrehenden ) sollte der Kollege das doch schaffen gegen den Rhein zu schieben oder? Auf die Fortsetzung bin ich auf jeden Fall gespannt. Gruss Maddin |
#28
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Bei korrekter Montage laufen solche Plattformen auch mit zwei rechtsdrehenden AB sehr gut.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#29
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Modelle mit gegenläufigem Propeller. Gruss Maddin
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Gruss Maddin Elbe Kilometer 536,0 & 574,0 (Je nach Laune) |
#30
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Beim Verdränger mit AB in Abhängigkeit vom Trimmwinkel kaum problematisch. Die gibt es doch in der genannten Leistungsklasse garnicht.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#31
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Die Strecke vom Rhein-Herne-Kanal bis zu uns nach Germersheim sind knapp 400 km alles zu Berg also alles mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 6km/h, dass ergibt schonmal ne schöne Reisezeit von 67 h rein Fahrzeit. Das Teil wird wohl sehr Windlastig sein das es ca. 2,5 -3m hoch werden wird (wie gesagt ein Quaderförmiger Aufbau) welcher das Steurn auf dem Rhein bei Seitenwind bestimmt sehr lustig macht. Bei Gegenwind kann ich mir Vorstellen das die Geschwindigkeit noch stark absinken wird. Der Rhein ist auch stark Berufschiff frequentiert die alle schneller sind. Man ist also ständig mit dem Blick nach hinten beschäftigt. Spezielle Schubmotoren werden es wohl schon sein aber mehr als Rumpfgeschwindigkeit wird auch damit nicht gehen. @all die sagen dass es gegenläufige nicht gibt: Das weiss ich ehrlich gesgt nicht aber ich könnte mir vorstellen, dass der Eine Motor einfach im Rückwärtsgang laufen gelassen wird. Schlagt mich nicht aber wenn zei motoren mit gleichlaufenden Propellern ca 4m außeinandersitzen und Verstärkt sich doch der Radeffekt ungemein oder nicht ? Am WE bin ich wieder im Hafen und werde mal fragen was es neues gibt
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#32
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Moin
Der Radeffekt verstärkt sich bei größeren (großen) Schrauben und extremen Steigungen. Halt durch den Umfangsweg und die seitliche Verdrängung, so eine 30cm Außenborderschraube hat da nichts. Bei Aubos im unteren und mittleren Bereich und dann noch mit flachem Arbeitspropeller ist da nichts mit Radlauf.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... |
#33
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Bei einer Plattform dieser Größe hier (habe selbst eine) ist bei der genannten AB-Größe ein sogenannter Radeffekt nicht existent. Diese AB haben ein Schaltklauengetriebe, welches ein Wechsel von Vorwärts und Rückwärts nicht ermöglicht.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#34
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Hallo,
ich hatte gerade in google gesucht aber dazu nichts gefunden. Mit ist einein Gedanke für den Sommer in den Sinn gekommen. Ich würde gerne ein Picknick am Main machen mit einer vorherigen Bootstour zusammen mit meinen Freunden. Da nur ich ein Boot (Zodiac 310 mit 15PS) mit Verbrenner habe ist mir in den Sinn gekommen, die anderen, 2 Index Schlauchboote mit jeweils 2 Personen, langsam in Schlepp zu nehmen. Nur ich habe einen Binnenschein. Ist das erlaubt und darf man das in Deutschland? Danke und schönen WE |
#35
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Cool, da gräbt einer einen über 5 Jahre alten Thread aus . Immerhin hat seine Frage entfernt etwas mit dem ursprünglichen Threadthema zu tun..... Es ging da ja um das Schleppen.... nur war da die Rede von irgendetwas um die 15 m.
Also haut rein und gebt dem Mann die benötigten Antworten, bevor er sich am Verbrenner verbrennt .
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#36
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Ja ich weiß...in dem Fall nicht um die 15m sondern eher 2 Meter (:
Cool oder so nen alten Thread rauszugraben...Retro... Gruß und Danke! |
#37
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Na, warum denn nicht?
In anderen Foren werden vor allem Neulinge angeblökt, sie sollen die Suchfunktion nutzen, anstatt einen neuen Thread zu einem schon x-mal im Forum durchgekauten Thema zu eröffnen. Also, alles richtig gemacht! So, wie ist nun der Stand der Dinge? Gibt ja reichlich Motoryachten, die ihr Beiboot hinterher schleppen, anstatt hinten auf der Badeplattform hochkant hingestellt mitführen. |
#38
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In den geschleppten Schlauchis befinden sich ja Personen. Daher denke ich mal, das es sich so verhält, als wenn du eine Banane oder Tube ziehst. Das ist nicht überall erlaubt.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#39
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So kann man es auch sehen. Ein jeder wie er will....
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 |
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