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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Hallo Jörg.
Ich habe gerade noch ein Foto hochgeladen, wo ich die Lage der Öffnung in etwa markiert habe. Durch diese Loch läuft Wasser ins Boot bzw. in die Bilge, bzw. auch wieder raus. Von der Motorseite im Innenraum konnte ich lokalisieren, daß die Hydraulikschläuche vom Trim auch durch diese Öffnung, wo Wasser reinkommt, geht. Gruß Norbert Geändert von Skipper55 (04.09.2012 um 09:38 Uhr) Grund: Erweiterung
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#27
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Das ist doch nur die Öffnung um die Schlauchschelle vom Balg festziehen zu können
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#28
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Zitat:
Und so wie es aussieht ist der Durchgefault.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#29
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Das kann ja wohl sein. Tatsache ist nur, wenn ich dort mit einem Wasserschlauch abdrücke, kommt das Wasser in der Bilge an, bzw. läuft das Wasser auch dort wieder raus, wenn das Boot auf dem Trockenen liegt!
Gruß Norbert |
#30
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Und das Bild mit dem roten Pfeil zeigt den Nebenauspuff - wenn der Transom nicht verfault ist,kann da auch kein Wasser ins Innere des Bootes.
Gruss Andreas |
#31
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Sorry,Schwarznase war flotter......
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#32
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Und das heißt im Endeffekt für mich?
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#33
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Das heisst jetzt erstmal Ruhe bewahren.
Jetzt schau mal nach,wer von den alten Forumshasen in deiner Nähe wohnt und dann schreibst du mal nett um Hilfe,damit derjenige sich die Sache vor Ort mal ansieht - wäre mein Vorschlag,der dir nicht gleich die ganzen Papierscheine aus deiner Geldbörse zieht. Gruss Andreas |
#34
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Das macht ja richtig Mut!
Trotzdem erstmal vielen Dank für eure Mühe! |
#35
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Zitat:
du hast da mit einem Wasserschlauch Wasser reingedrückt na wenn da mal nicht Wasser bis zum Zylinderkopf mit durchgegangen ist
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#36
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Zitat:
Flutet man nicht den Motor, wenn man da mit'm Schlauch und Wasserdruck drauf geht --------------------------------------------------------------- Ahh ... ich war nicht der Einzige mit der Idee ... Ich würde den Motor nicht mehr starten. Erst mal Zündkerzen raus und nachsehen ....
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Grüße aus dem Trockendock Wenn man immer nur das tut was man kann, wird man immer das bleiben was man ist Lutz Geändert von Lutz Geis (04.09.2012 um 11:08 Uhr)
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#37
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Zitat:
Hallo, den ersten Druck sollten die Auspuffklappen weghalten, sofern die noch da sind. Wenn man laenger draufhaelt wirds wohl im Motor ankommen. Vllt ist nur die Transom zum Auspuffsammler Dichtung undicht, oder eine der beiden unteren Schrauben ist abgerissen. Gruss Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
#38
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Zitat:
Ich seh dort ein Loch oder täuscht das???
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#39
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Das Loch sehe ich auch.
Da wuerde ich mal mit nem Schraubenzieher prokeln. Die andere Seite sieht mir fast wie ein Riss aus. Kann aber auch Abgaskohle sein, kann ich vom Handy gerade nicht beurteilen. Gruss Alex
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#40
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Das heißt also, es ist mindestens ein neues Gimbal-Housing fällig?
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Grüße Norbert |
#41
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Wo wohnst Du denn, vielleicht kann man sich das vor Ort mal ansehen...
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Mit baltischen Grüssen Marco |
#42
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Täusche ich mich oder sieht das wie elektrochemische Korrosion aus ???
Bau den Antrieb nach Rücksprache mit Forenkollegen ab!!!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#43
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Hi,
kommt das Wasser wirklich durch das Loch ??? Wenn ja, und Du hast, wie ich, KEINEN Wasserlieger, den Du alle 14 Tage mal besuchst, würde ich das erst mal zustopfen. Sauber aufbohren, und mit 2-K Alupaste oder was auch immer verschließen. Dann die Saison in Ruhe zu Ende fahren. Gimbal-Housing wechseln ist total OP. Gruß Alex
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#44
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Ich wohne in Hörstel, da wo Dortmund-Ems-Kanal und Mittellandkanal sich treffen! Von Segeberg aus ein wenig weitzum Nachsehen und ein paar Flaschen Pils!
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Grüße Norbert |
#45
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@skipper 55
Mal ein Kompliment an deine Einstellung!!!!!!! An die die, immer gleich nach Wandlung Anwalt Gericht schreien, Ihr seid echt der Grund warum man boote besser nur an Händler verkauft! Bei einem 20-30 Jahren alten boot nach Garantie schreien anstatt mal eben erst selbst zu gucken ob's ne Kleinigkeit ist,anstatt gleich ein Monteur kommen zu lassen und kosten produzieren ! Ok wenn Arglist vorliegt kann ich es nachvollziehen! Aber sonst neu kaufen oder Kirche im Dorf lassen!
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How Up do High Knee ! Gruss Malte |
#46
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Nach deiner PM, habe ich mir das mal angeschaut, kennen uns ja noch vom Führerschein. Kann dir meine Hilfe und ne Halle mit guten Werkzeug anbieten. Hilfestellung gebe ich auch, aber kenne mich nicht mit Innenbordern aus. Aber da bekommen wir hier schon genug Hilfe! Außenborder bekomme ich wieder ans laufen! Meld dich einfach!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#47
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Hey Norbert,
Schau mal hier rein. Vielleicht ist da was brauchbares bei!!! http://www.boote-forum.de/showthread...nbruch+richtig Lg Henry
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Du weißt nicht mehr, wie Blumen duften, kennst nur die Arbeit und das Schuften so geh'n sie hin, die schönen Jahre; und einmal liegst du auf der Bahre, und hinter dir, da grinst der Tod: "Kaputt gerackert - Du Vollidiot!"
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#48
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Guten Morgen ihr Lieben!
Nachträglich noch ein frohes neues Jahr! lach Jetzt komme ich endlich mal dazu, mein Wasserproblem anzugehen. Wollte ich schon viel früher machen, aber manchmal plant das Leben eben anders. Ich habe jetzt den Antrieb demontiert und wunderte mich, daß bei der Demontage rostiges Wasser austrat. Nach der Demontage fand ich dann folgendes vor: Die Überprüfung der Manschetten ergab einen neuwertigen Zustand. Kann der Simmering schon allein mein Problem sein? Falls ja, Was benötige ich jetzt an Teilen, bzw. was sollte ich noch Alles machen und was benötige ich dafür, abgesehen von neuem Getriebeöl?
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Grüße Norbert |
#49
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Nachtrag: Ich benötoge auch noch den Vielzahnschlüssel. Wo bekomme ich ihn am Schnellsten?
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Grüße Norbert |
#50
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so wies aussieht sit dein Kreuzgelenk bald schrott und auch dein Gimballager solltest du tauschen.
dort sollte auf alle fälle kien wasser sein. Den vielzahn lei ich mir in der Werft aus. eventuell kannst du auch einen dort kaufen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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