Zugfahrzeug für 1000KG Trailer Toyota oder Honda

[SCIMITAR180]

Zitat von Elfaskapitän

Dem muß ich widersprechen! Der hat eigentlich nur Frontantrieb und wenn die Räder durchdrehen, schaltet irgendwann mal über Öldruck die HA dazu! Bei mir mit 2 to. hintendran haben die Räder durchgedreht und dann hat die HA sich zugeschaltet und die Karre ist ausgegangen !
Das System funktioniert viel zu langsam!

Gruß´

Markus

Okay dass ist ärgerlich aber bei mir ist dass Gewicht hinten nur die Hälfte(1000KG)
Gruss Olaf

[ferenc]

Zitat von SCIMITAR180

Okay dass ist ärgerlich aber bei mir ist dass Gewicht hinten nur die Hälfte(1000KG)
Gruss Olaf

Moin wir slippen unser Böötchen mit unserem VW POlO 14l 16 V, und da wir nur ca 80 KM mit dem Auto und Boot zum Wasser unterwegs sind, langt uns das auch.

Ich hätte aber auch keine Lust mir für drei oder vier Fahrten im Jahr ein großmotorigen Wagen zuzulegen. Da könnte ich mir ja auch gleich ne Boeing kaufen weil ich zu Ostern und Weihnachten in den Urlaub fliege.

Gruß Frank

[Lucky130]

Zitat von Tim2502

Naja 1000 Kg packt kein Ford Focus oder Opel Astra.....oder mein Volvo V40 auch nicht....
Ohne Automatik bezweifel ich stark das man an einer slippstelle e in 1000kg ges. Gew. Raus zieht.....

das stimmt so nicht.... haben mit unserem Ford Focus 2.0 Tdci Kombi (Schalter) unser damaliges 1,35 to Gespann an der Slippe (am Pio) rausgezogen. Allerdigns nur 2 mal,da wir dann auf einen SUV ( Sorento) umgestiegen sind, den wir mittlerweile auch brauchen (2,5 to am Haken)

[DieterM]

Zitat von SCIMITAR180

Ja mag sein dass ein RAV 4 ein wenig überdimensioniert ist ,ich gehe lieber auf nummer sicher und meine Slipstelle ist auch ein wenig steiler
Ich denke halt so du trägst ja auch leichter 10Kg wie 100 Kg Klar packt man die die Hundert auch, nur wie lange ???
wenn man bei einem Auto auch nicht an seine Grenzen geht, kann dass für die langlebigkeit eines Automobils nur von Vorteil sein.

Gruss Olaf

So ist die richtige Einstellung zum Zugfahrzeug.

Aber ich würde Dir empfehlen nicht diese Fernost-Fzg. zu nehmen, sondern den jetzigen LandRover Freelander Diesel. Ich ziehe seit 2000 meine Boote (hatte früher noch ein Segelboot, inzw. aber seit 2002 ein RIB auf STÖGER Alutrailer 1 t ) quer durch Europa mit dem ersten LR noch mit 98 PS, inzw. hat der jetzige 112 PS auch wieder mit Schaltgetriebe. Es ist ein hervorragender Reisewagen mit viel Platz und fährt auch noch als echter Allradler an schwierigen Stellen auch mit Trailer hinten dran. Nachdem der jetzige auch schon wieder an den 150' km kratz, werde ich mir demnächst den nächsten mit 2.2 L Dieselmaschine + Schaltgetriebe und 142 PS bestellen, natürlich auch wieder mit Komplettausstattung. Die Anhängelast ist 2 t und 110 kg Aufliegelast max., und die 100 Freigabe ist kein Problem. Für mich sind diese Autos einfach unkaputtbar, und es fallen nur Wartungen an, keine Reparaturen bisher bei knapp 300' km zus..

Wer den LR nicht kennt, der soll ihn mal Probefahren, er wird überrascht sein über diese englische Premium Qualität.

[huebi]

Zitat von SCIMITAR180

Subaru nein Danke da ist die Verarbeitungsqualität noch bescheidener wie bei Suzuki

Wieviele hast Du denn schon gehabt?

[v.vonkannen]

Zitat von DieterM

er wird überrascht sein über diese englische Premium Qualität.

und über den Premium Preis

[Erposs]

Zitat von SCIMITAR180

Subaru nein Danke da ist die Verarbeitungsqualität noch bescheidener wie bei Suzuki

Dein Urteil kann ich nicht nachvollziehen, mein Forry ist Bj.97 und hat fast 300Tkm runter, innen und außen immer noch top. Für mich die ideale eierlegende Wollmilchsau, dank LPG und Subaru typischer Langzeitqualität günstig im Unterhalt.

Der Diesel hat keine Untersetzung und mit Automatik gibt es ihn noch nicht. Aber warum Diesel? Forester mit LPG und Untersetzung oder Automatik fahren günstiger als Diesel und sind geniale Zugfahrzeuge mit Langzeitqualität. Ich will nix anderes mehr.

[SCIMITAR180]

Zitat von ferenc

Moin wir slippen unser Böötchen mit unserem VW POlO 14l 16 V, und da wir nur ca 80 KM mit dem Auto und Boot zum Wasser unterwegs sind, langt uns das auch.

Ich hätte aber auch keine Lust mir für drei oder vier Fahrten im Jahr ein großmotorigen Wagen zuzulegen. Da könnte ich mir ja auch gleich ne Boeing kaufen weil ich zu Ostern und Weihnachten in den Urlaub fliege.

Gruß Frank

Ja dass mit der Boing ist ne überlegung wert doch leider ist mein Hof zu klein

[SCIMITAR180]

Zitat von Erposs

Dein Urteil kann ich nicht nachvollziehen, mein Forry ist Bj.97 und hat fast 300Tkm runter, innen und außen immer noch top. Für mich die ideale eierlegende Wollmilchsau, dank LPG und Subaru typischer Langzeitqualität günstig im Unterhalt.

Der Diesel hat keine Untersetzung und mit Automatik gibt es ihn noch nicht. Aber warum Diesel? Forester mit LPG und Untersetzung oder Automatik fahren günstiger als Diesel und sind geniale Zugfahrzeuge mit Langzeitqualität. Ich will nix anderes mehr.

Nein ich habe noch keinen Subaru gehabt dass deiner so gut ist ,freut mich für dich habe schon zeit Monaten in div. Foren Test und Erfahrungsberichte gelesen nein man kann sagen verschlungen Subarus werden da halt nicht in höchsten Tönen gelobt ausnahmen gibt es allerdings immer
Gruss Olaf

[huebi]

Zitat von Erposs

Dein Urteil kann ich nicht nachvollziehen, mein Forry ist Bj.97 und hat fast 300Tkm runter, innen und außen immer noch top. Für mich die ideale eierlegende Wollmilchsau, dank LPG und Subaru typischer Langzeitqualität günstig im Unterhalt.

Der Diesel hat keine Untersetzung und mit Automatik gibt es ihn noch nicht. Aber warum Diesel? Forester mit LPG und Untersetzung oder Automatik fahren günstiger als Diesel und sind geniale Zugfahrzeuge mit Langzeitqualität. Ich will nix anderes mehr.

Meiner hat auch Autom. LPG und ist erst 9 Jahre alt. Er hat gerade mal knapp 170 tsd drauf, Außer einem Blinkerrelais, ein paar Birnchen nur Verschleißteile ersetzt! Nie mehr etwas anderes! Ist übrigens mein 4. Subaru seit 1988.

[Schnute]

Welches SUV du nimmst ist eigentlich nur eine frage des Geschmackes.mit 1000 kg sollten alle mit Allrad locker die Rampe rauf kommen.
Ich finde auch den Hyundai ix 35 recht gelungen und als EU Reimport auch sehr preiswert .

Gruß Holger

[Oliver74]

Hallo

Zitat von SCIMITAR180

habe schon zeit Monaten in div. Foren Test und Erfahrungsberichte gelesen nein man kann sagen verschlungen Subarus werden da halt nicht in höchsten Tönen gelobt

In den Kundenzufriedenheitsumfragen vom ADAC lag Subaru von 2006 bis 2010 auf Platz 1. Im Jahr 2011 hat Lexus dann Subaru auf Platz 2 verdrängt.
Qualitativ machst Du mit so einem Auto nicht falsch, da bin ich mir sicher

Viele Grüße,

Oliver

[hannesk]

Hier gehts doch nur noch um Geschmäcker bezüglich Marken

[SCIMITAR180]

Zitat von v.vonkannen

und über den Premium Preis

Der Anschaffungspreis liegt im grünen bereich ,nur dass die Werkstattkosten angeblich bei 800-900€ liegen find ich bedenklich wenns stimmt

[Verbraucheranwalt]

Ich trau mich kaum noch was zu sagen aber wie wäre es mit einem Hyundai H1? 170 PS, 6 Gänge oder Automatik, Heckantrieb und einen Haufen Platz hinten drin und einer Anhängelast von 2.300 kg bei Schaltgetriebe. Dazu dürfte ein Boot spritsparend im Windschatten mitfahren und man kann sogar in dem Teil übernachten.

[SCIMITAR180]

Zitat von Verbraucheranwalt

Ich trau mich kaum noch was zu sagen aber wie wäre es mit einem Hyundai H1? 170 PS, 6 Gänge oder Automatik, Heckantrieb und einen Haufen Platz hinten drin und einer Anhängelast von 2.300 kg bei Schaltgetriebe. Dazu dürfte ein Boot spritsparend im Windschatten mitfahren und man kann sogar in dem Teil übernachten.

Ja soviel Platz brauche ich auch wieder nicht da ich Single bin,Allrad und Diesel wegen Drehmoment stehen auf der Wunschliste der Verbrauch ist mir nur beim Boot Egal da es ja mein Hobby ist und ich es eh nicht jeden tag brauche,, wie ein Auto und übernachten im Autogeht gar nicht, und Hinten ein Boot dran dass 55Knoten läuft, da passt dann wass nicht

[Tim2502]

naja mit dem focus oder Astra sage ich nicht aus dumm geschwaetz sondern weil es so ist...
unsere slipprampen sind relativ steil und im Wasser geht es dann nochmal ca 30 grad nach unten und wenn dann der Trailer im Wasser ist und ein 1 to. Boot drann ist dann ist Feierabend.....
Ich glaube nach 8 Booten und zich Autos in der Klasse das ich etwas Ahnung habe...
Slippstellten die fast kein Gefälle haben gibt es hier bei uns nicht...
Dann sieht es alles anders aus....

[SCIMITAR180]

Zitat von Tim2502

naja mit dem focus oder Astra sage ich nicht aus dumm geschwaetz sondern weil es so ist...
unsere slipprampen sind relativ steil und im Wasser geht es dann nochmal ca 30 grad nach unten und wenn dann der Trailer im Wasser ist und ein 1 to. Boot drann ist dann ist Feierabend.....
Ich glaube nach 8 Booten und zich Autos in der Klasse das ich etwas Ahnung habe...
Slippstellten die fast kein Gefälle haben gibt es hier bei uns nicht...
Dann sieht es alles anders aus....

Ja dass ist ja genau dass was ich gesagt habe wer weiss schon wenn er irgendwo hinfährt zum slippen wo er vorher noch nicht war wie steil die rampe ist ich glaube niemand ,deshalb gehe ich lieber auf nummer sicher klar für die schaulustigen ist es natürlich langweilig wenn die Räder nicht durchdrehen ,die Kupplung nicht stinkt usw.
Gut manche leute hier sagen dann, der soll dass erst mal üben,
soll Fahren lernen usw.solche aussagen werde ich nicht kommentieren
solche Leute haben früher auch gesagt man braucht keine Winterreifen man muss nur Fahren können (Bla Bla Bla)
und sind wenn es mal geschneit hat mit 20 vor einem hergezuckelt

Gruss Olaf

[not4daus]

Zitat von SCIMITAR180

was meinst du mit unruhig Motorgeräusch ,Fahrwerk ??
welchen fährst du ?
Gruss Olaf

Ich fahre und slippe mit Hecktrieblern habe aber mal schwere Lasten mit kleinen SUV und Geländewagen gezogen und auf der Autobahn werden sie unkomfortabel durch den kurzen Radstand , vielleicht bin ich auch etwas verwöhnt da ich sonst schwere Limo´s oder Coupes nutze um Anhänger zu ziehen!

Der Rav 4 war vom Fahrwerk sehr hart und unruhig


Gruß Frank

[Verbraucheranwalt]

Zitat von SCIMITAR180

Ja soviel Platz brauche ich auch wieder nicht da ich Single bin,Allrad und Diesel wegen Drehmoment stehen auf der Wunschliste der Verbrauch ist mir nur beim Boot Egal da es ja mein Hobby ist und ich es eh nicht jeden tag brauche,, wie ein Auto und übernachten im Autogeht gar nicht, und Hinten ein Boot dran dass 55Knoten läuft, da passt dann wass nicht

Täusch dich da mal nicht, die Teile haben ein Drehmoment von 343 (Schaltung) und 441 (Automatik) das ist nicht wenig. Heckantrieb ist auch gut fürs slippen. Kombinierter Durchschnittsverbrauch 7,5 Liter - damit sollte man auch noch leben können und die Höchstgeschwindigkeit ist mit 168 km/h (in der 136 PS Version). Vor allem haben die Motoren mit 2,5 Liter noch ausreichend Hubraum um ein Boot zu ziehen. Platz kann man - auch als Single - nie genug haben. Surfbrett, Fahrrad und Inline Skates rein und schon ist der Bus voll. Oder ne schöne Enduro für Fahrten an Land

Das ganze noch farblich aufs Boot abgestimmt und dann sieht es richtig edel aus....

[Cyberrat]

Eine Tonne zu ziehen ist wie schon geschrieben was ganz anderes als Slippen......
Mein Bruder hatte mit nem 140PS Zafira (Schaltung) sehr große Probleme meine Nussschale mit nem Gesamtgewicht von 900kg aus dem Wasser über die etwas steilere Slipprampe bei uns in Forchheim zu bekommen....
Das Drehmoment muss auf die Rampe, bzw. Straße....da slippt man mit nem Heckantrieb bedeutend besser wegen der Gewichtsverteilung
Ich war damals dabei und habe das Boot mit meinem uralten 90PS BMW mit Heckantrieb völlig ohne Probleme Slippen können....

[swath]

Zitat von SCIMITAR180

Toyota RAV 4 2.2 DID Cat

diese Motoren sind mW leider nicht langlebig, schau Dir lieber einen gebrauchten Toyotataliban (Hilux 2,5 D (nicht 3,0 D) o. LC) an, am liebsten wuerde ich Dir einen Daihatsu empfehlen, aber die gibt es leider nicht (mehr, trotz ausdruecklichen Wuenschen) als Diesel

[SCIMITAR180]

Zitat von swath

diese Motoren sind mW leider nicht langlebig, schau Dir lieber einen gebrauchten Toyotataliban (Hilux 2,5 D (nicht 3,0 D) o. LC) an, am liebsten wuerde ich Dir einen Daihatsu empfehlen, aber die gibt es leider nicht (mehr, trotz ausdruecklichen Wuenschen) als Diesel

Ja welche Motoren meinst du ??
und Langlebigkeit ist auch relativ ein Motor sollte schon 200Tkm schaffen,dass wären dann bei mir ca. 7,5 Jahre und dann bekommt man eh nicht mehr viel Geld für so ein Auto

[SCIMITAR180]

Zitat von Cyberrat

Eine Tonne zu ziehen ist wie schon geschrieben was ganz anderes als Slippen......
Mein Bruder hatte mit nem 140PS Zafira (Schaltung) sehr große Probleme meine Nussschale mit nem Gesamtgewicht von 900kg aus dem Wasser über die etwas steilere Slipprampe bei uns in Forchheim zu bekommen....
Das Drehmoment muss auf die Rampe, bzw. Straße....da slippt man mit nem Heckantrieb bedeutend besser wegen der Gewichtsverteilung
Ich war damals dabei und habe das Boot mit meinem uralten 90PS BMW mit Heckantrieb völlig ohne Probleme Slippen können....

Dass ist ja genau was ich sagte man weiss ja nie was einem vor ort für eine Slipstelle erwartet ,wenn ich nicht von vor hätte zu slippen hätte ich mir ein anderes Boot gekauft Deshalb muss ich sagen im Frühjahr wirds der Toyota RAV 4 2.2 DCAT mit 177PS und Allrad wegen Automatik bin ich noch am überlegen
Klar manche Slippen ein 1,2 to Boot mit einem Ford Fiesta
Jeder wie er möchte ,ich wähle da lieber die Komfortable Lösung
und muss sagen stehe hier im Forum mit meiner Ansicht nicht alleine da.
auf der anderen Seite wer ein Sportboot Fährt und an einem Wochende mal 50 mal 100 Liter Saft Fachmänisch in seinem Bootsmotor entsorgt (Spass machts )
muss meiner Meinung nach auch ein passendes Zugfahrzeug vorne dran !

im übrigen ist der Zafira auch ein Fronttriebler und hat somit dass Problem dass beim Anfahren die VA entlastet wird und schliesslich die Räder durchdrehen ,besser ist da ein Hecktriebler da bei diesem Konzept die HA angetriebene Achse beim anfahren nicht entlastet sondern belastet wird ,gleich bessere Traktion, am besten ist natürlich Allrad

Gruss Olaf

[SCIMITAR180]

Zitat von Verbraucheranwalt

Täusch dich da mal nicht, die Teile haben ein Drehmoment von 343 (Schaltung) und 441 (Automatik) das ist nicht wenig. Heckantrieb ist auch gut fürs slippen. Kombinierter Durchschnittsverbrauch 7,5 Liter - damit sollte man auch noch leben können und die Höchstgeschwindigkeit ist mit 168 km/h (in der 136 PS Version). Vor allem haben die Motoren mit 2,5 Liter noch ausreichend Hubraum um ein Boot zu ziehen. Platz kann man - auch als Single - nie genug haben. Surfbrett, Fahrrad und Inline Skates rein und schon ist der Bus voll. Oder ne schöne Enduro für Fahrten an Land

Das ganze noch farblich aufs Boot abgestimmt und dann sieht es richtig edel aus....

Ja mag ja sein dass Auto Wunderbar ist ,muss aber sagen es passt zu mir wie die Faust aufs besagte Auge, Habe als Zweitwagen noch einen
BMW Z 3 Coupe 3.0
Solche Lieferwagen wie den wo du mir empfielst sind nicht so mein Fall
Gruss Olaf