Yamaha 8b Kühlproblem

[Potti87]

Also, habe nun mehrmals mit Essigessenz gespült und die Kerzen gewechselt und es ist wesentlich besser geworden. Habe den Motor allerdings noch etwas fetter eingestellt.

[Potti87]

Wie sollte denn beim 8b die Gemischschraube am Vergaser eingestellt sein?

[ghaffy]

Erst mal ganz rein (mit Gefühl! um den Sitz nicht zu beschädigen) und dann 1 +/- 1/4 Umdrehung raus.
Korrektes Standgas kann nur im Wasser (nicht mit Spülohren, aber die passen am 8B ohnehin nicht) mit entsprechendem "Gegendruck" des Wassers gegen den Auspuff eingestellt werden: 1150 - 1250 U/min.
Mit eingelegtem Gang sollte er 900 U/min im Standgas drehen (im Wasser und mit Propeller!).

[Potti87]

mehr nicht? Habe die Schraube zur zeit auf 2 bis 2 1/2 Umdrehungen draussen

[ghaffy]

Zitat von Potti87

mehr nicht? Habe die Schraube zur zeit auf 2 bis 2 1/2 Umdrehungen draussen

Tja, was soll man da sagen ...

[Potti87]

hat das irgendwelche auswirkungen?

[ghaffy]

Zitat von Potti87

hat das irgendwelche auswirkungen?

Ja. Er läuft zu fett im Stand.

Und irgendeine Ursache wird dahinterstecken, dass er dennoch läuft.
Mit 2 1/2 Umdrehungen ist normalerweise nach kurzer Zeit (30 Sek - 2 Min ) mit Laufen am Stand Schluss.
Gas nimmt er dann - wenn überhaupt - nur mehr widerwillig an.

Schwer zu beurteilen von der Ferne, falls er magerer nicht laufen sollte im Standgas.

[Potti87]

hm evtl. nehme ich den Vergaser auseinander und reinige ihn mal richtig

[Potti87]

wie kriegt man denn den Kraftkopf ab, habe an der Unterseite schon alle Schrauben gelöst

[ghaffy]

Das sind 7 Schrauben. Fertig.

[Tommy-HB]

Zitat von Potti87

wie kriegt man denn den Kraftkopf ab, habe an der Unterseite schon alle Schrauben gelöst

Kräftig wackeln, wenn der noch nie ab war, klebt die Dichtung.

[Potti87]

Jo, hab den Kraftkopf ab, und in den Kühlkanälen war alles voller Sand, also Kühlwasser war nich überall hingekommen. Allerdings sind mir beim Abschrauben vom Kraftkopf zwei Schrauben abgescheert und vom Auspuffdeckel ebenfalls 2 Schrauben abgescheert

Tja, wird wohl nen neuer Kraftkopf fällig

[ghaffy]

Kennst du google? Dort bekommt man alles.
http://tinyurl.com/arzq6yl

oder auch hier http://www.aussenbord.de/advanced_se...rds=8b&x=0&y=0

[ghaffy]

Zitat von Potti87

Jo, hab den Kraftkopf ab, und in den Kühlkanälen war alles voller Sand, also Kühlwasser war nich überall hingekommen. Allerdings sind mir beim Abschrauben vom Kraftkopf zwei Schrauben abgescheert und vom Auspuffdeckel ebenfalls 2 Schrauben abgescheert

Tja, wird wohl nen neuer Kraftkopf fällig

Schrauben kann man ausdrehen. Das ist wohl eine leichte Übung. Da braucht man keinen neuen Kraftkopf. Der lohnt für den Motor gar nicht.
https://www.google.at/search?q=schra...w=1280&bih=896

Das ist quasi "Standard", dass bei diesen alten Motoren, wenn sie nach Jahrzehnten mal zerlegt werden, die eine oder andere Schraube den Geist aufgibt, ob am Kraftkopf oder am UW-Teil...

[ralfschmidt]

na ganz so leicht ist es nu nicht, wenn man es noch nie gemacht

[ghaffy]

Zitat von ralfschmidt

na ganz so leicht ist es nu nicht, wenn man es noch nie gemacht

Naja, , dann sollte man sich helfen lassen.
Wegen abgerissener Schrauben einen neuen Kraftkopf zu kaufen (falls man denn einen findet für den 8B), ist ein bisschen wie ein neues Auto zu kaufen, weil man die Scheinwerferbirne nicht wechseln kann.

[simmi321]

Die Schrauben kannst du ausbohren , aber wenn du sowas noch nie gemacht hast würde ich die Finger weg lassen. Dann musst du den Fachmann dran lassen denn die Schrauben sind Stahl und der Kraftkopf aus Aluminium und falls du nicht 100% gerade und mittig bohrst läuft der Bohrer aus ins weichere Material = evtl Kraftkopf im Eimer

[Potti87]

Ich hab mal ne Weile gegoogelt und nen Kraftkopf gefunden, zwar gebraucht aber für 75,-€ ganz ok wenn alle Stränge reissen.

http://www.aussenborder-teile-partne...oducts_id=4057

[ghaffy]

Zitat von Potti87

Ich hab mal ne Weile gegoogelt und nen Kraftkopf gefunden, zwar gebraucht aber für 75,-€ ganz ok wenn alle Stränge reissen.

http://www.aussenborder-teile-partne...oducts_id=4057

Nicht bös sein: Da kommen dann noch Dichtungen, Kopfdichtung, Kolbenringe und der ganze Quark dazu. Und du hast dann einen alten Kopf.
Einen alten Kopf hast du jetzt schon. Wenn du die Schrauben selbst nicht rausbringst, macht dir das der Moped-Schrauber an der Ecke für fümffuffzich und 20 EUR für die Kaffeekassa.
Das ist wie Schuhbänder zubinden: schwierig für den, der es nicht kann. Bis jetzt hat es unter Anleitung noch jeder gelernt. Ich kauf auch keine neuen Schuhe, wenn ein Senkel reißt.

[Potti87]

Ja stimmt wohl, die alten Dichtungen müssten auf jeden Fall runter. Ich werds mal durchrechnen, finde aber 18,-€ für ne einfache Dichtung ganz schön happig, es müsste aber auch Dichtbögen geben zum selber Schneiden nzur is die Materialauswahl so groß das ich nich weiß welches Material ich nehmen soll . Zur Not wenn ich die Schrauben ausgebohrt habe, könnte man doch auch mit solchen Spreizhülsen arbeiten falls man die Bohrlöcher nich so genau hinbekommt.

[ghaffy]

Zitat von Potti87

Ja stimmt wohl, die alten Dichtungen müssten auf jeden Fall runter. Ich werds mal durchrechnen. Zur Not wenn ich die Schrauben ausgebohrt habe, könnte man doch auch mit solchen Spreizhülsen arbeiten falls man die Bohrlöcher nich so genau hinbekommt.

Helicoils.
Im Prinzip ja.
Aber das Gewinde sollte nicht ruiniert werden beim Ausdrehen der Schrauben.
Mit einem Linksausdreher, reichlich WD 40, Zeit und eventuell der Lötlampe passiert den Gewinden nichts. Lass dir dabei helfen, wenn du keine Übung hast.

Selbst wenn du einen anderen Kraftkopf kaufst: Bis der wieder zusammengeschraubt ist, hast du nochmals drei Schrauben abgerissen.

Ehrlich: eine abgerissene Schraube ist kein Problem. Helicoils braucht man, weil das Gewinde zB überdreht wurde, nicht weil einer beim Bolzenausdrehen gepfuscht hat und daneben gebohrt hat.

Du brauchst das richtige Werkzeug, das entsprechende Knowhow und ein wenig Erfahrung. Wenn eines davon fehlt, ab zum Profischrauber mit dem Ding. Das kommt in jedem Fall billiger. Nicht gleich mit den Notlösungen spekulieren, wie "neuer Kopf" und "Helicoils".

[ralfschmidt]

Zitat von Potti87

Ich hab mal ne Weile gegoogelt und nen Kraftkopf gefunden, zwar gebraucht aber für 75,-€ ganz ok wenn alle Stränge reissen.

http://www.aussenborder-teile-partne...oducts_id=4057

frage am besten mal einen Profi, wenn du noch nie Schrauben ausgebohrt hat, dabei kann mann eine ganze Menge falsch machen,
75 Euro sind ein guter Preis für einen Kraftkopf wenn der noch halbwegs i.O. ist

[Potti87]

Ja, deswegen habe ich mir ja die Notlösung mit dem Kraftkopf zur Seite gelegt.

Wegen den Dichtungen, habe mit nem Kumpel gesprochen der ist Fischer und die nehmen für die Motore ne Paste als Dichtung.

[ghaffy]

Zitat von Potti87

... ne Paste als Dichtung.

Paste als Kopfdichtung wird nix.

[Potti87]

ne nich als Kopfdichtung, die is ja noch dran und ok.

Paste als Dichtung fürn Auspuffdeckel und für Kraftkopf zum Schaft.

So zu den Schrauben, erfolgreich ausgebohrt und Gewinde nachgeschnitten, passt.