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| Modellbau Das Forum für Modellbauer und Fahrer - Tipps und Spass. |
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#26
07.11.2012, 11:03
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Zitat:
 Versuch mal zu googlen, ob man bei Brushless 2 Motoren über einen Regler laufen lassen kann. 
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran. 
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#27
07.11.2012, 11:27
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Zitat:
 Während sich diese digitalen Chinabrushlessregler bei der kleinsten Störung auf den Weg in ihr Hightechnirwana machen, regelt ein alter mechanischer Regler noch unter Wasser weiter bis der Akku alle ist 
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Gruß, Jörg 
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#28
07.11.2012, 11:47
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Dafür hat man aber auch einen schönen Toaster im Boot. Die alten Regler verballern die Energie, die sie nicht an den Motor abgeben, in Wärme über den Widerstandsdraht. Es ist also fast Schnuppe, ob du mit Vollgas oder in Schleichfahrt unterwegs bist. Die Fahrtzeit bleibt nahezu die gleiche.
(nicht ganz korrekt, denn bei Vollgas auf Anschlag wird der Akku direkt zum Motor durchgeschleift! )Ich habe bisher mit den Brushless/LiPo/Regler-Kombos keine Probleme gehabt. Mir ist noch nie eine der Komponenten abgeraucht. Voraussetzung ist natürlich immer, dass alle Teile auf einander abgestimmt sind. Und der Gewinn an Fahrtzeit und Performance ist nicht von der Hand zu weisen. Sicher sind die Oldtimer nicht "schlecht", aber eben auch nicht mehr Stand der Dinge. Wenn die Altvorderen des Modellbaus eine Alternative gehabt hätten, dann hätten sie sicher nicht mit NiCd-Akkus und mechanischen Reglern hantiert. Wenn du vor 15 Jahren auf einem Modellflugplatz erzählt hättest, dass du einen kunstflugtauglichen RC-Helikopter mit Kreisel, der fast in eine Zigarettenschachtel passt, elektrisch fliegen kannst, dann hätten dir die netten Herren von der Anstalt gerne für längere Zeit Obdach gewährt. Habe mal ein paar Bilder von meinem Oldtimer gemacht:     Der Regler wird an den Transistoren gekühlt und mit 3!! NiCd-Akkupacks befeuert. Der Motor hat gekühlte Kohlen und eine Betriebsspannung von 12-18V. Auf dem Bild habe ich ein Feuerzeug als Größenvergleich draufgelegt. Normalerweise sitzt vorne am Motor noch ein wuchtiges Getriebe. Das Bild ist übrigens ein bisschen verzerrt. Der Motor ist inkl. Anschlussfahnen noch etwas länger, als das Feuerzeug. Und nun stellen wir uns vor, dass wir mit heutigen Mitteln eine vergleichbare Leistung erzeugen wollen und was die gesamte Kombo dann wiegen würde.
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran. Geändert von Raccoonhotel (07.11.2012 um 12:19 Uhr)
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#29
07.11.2012, 12:15
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Zwei oder drei mechanische habe ich auch noch liegen ..... Mhm
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#30
07.11.2012, 22:51
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Zitat:
Einmal kann man alles machen
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#31
08.11.2012, 01:09
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Zitat:
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 Es grüßt → Flo ←
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#32
08.11.2012, 01:46
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Zitat:
Alles klar? Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#33
08.11.2012, 09:42
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Zitat:
Auf Deutsch und so leicht wie möglich erklärt: Ein Brushlessmotor schaltet immer der Reihe nach die 3 Wicklungen (Spulen) durch. Wenn Du nun 2 Motoren an einem Regler hast werden die beide Motoren nicht gleichmäßig laufen (oder garnicht Anlaufen), wenn nun ein Motor garnicht anläuft raucht Dein Regler ab. Theoretisch würde es gehen 2 genau baugleiche Motoren in gleicher Lage an einem Regler zu setzen, dafür müssten die aber hintereinander (oder voreinander ) an der Welle angeschlossen sein Berichtigt mich falls ich ein Fehler eingebaut habe, habe so leicht wie möglich versucht zu erklären...
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