Mercruiser / Alpha one Schaltung einstellen

[klaus51]

Neues Gehäuse oder neues gebrauchtes Gehäuse, ansonsten bin ich hier vorerst raus, da ich ungerne mich mit jemanden austausche dessen Namen ich nicht kenne

[jand11]

Moin, sorry . Ich bin der Jan und komme aus 32257. in der Nähe von Bielefeld.
Neues Gehäuse.... kein gebrauchtes..... definitiv kann ich das ausschließen, da ja der Antriebsbowdenzug keinen Spiel hat....

[Hajo]

Zitat von jand11

Also,
Problem ist, Boot stand 12 Jahre rum.
Diverse Sachen erneuert, wie z.B Faltenbälge am Antrieb, Öl im Z, Bell Housing, und eben das Schaltkabel Schaltzug wie auch immer.
Da ich nicht sagen kann ob es andere Probleme hat oder nur ein Einstellungs ding ist bin ich um jeden Tipp dankbar. Was Fakt ist, ich kann es im Trockenen auf dem Trailer einstellen sodass Vorwärts - Neutral - Rückwärts wunderbar geht, sobald ich im Wasser bin geht entweder Vorwärts oder Rückwärts jenachdem in welche Richtung ich den Bowdenzug nachstelle Es geht nicht beides.....
Mikroschalter durchgemessen heute, der hat Durchgang wenn er gedrückt ist.
Antriebsbowdenzug diverse mal nach geschaut dort hat die Seele keinen Spiel.
Woran kann es liegen oder bin ich einfach nur zu blöd es einzustellen ? Waren mittlerweile 4 MAL im Wasser um es zu testen, leider jedes mal ohne Erfolg.

LG

ich hab mal auf einer US Web-Seite gelesen, dass es bei diesem Teil eine Serie gab, die nicht richtig passte. Die Innenverzahnung war das wohl.

vorwärts ging aber rückwarts nicht und auch anders herum.
Diesen Effekt hatte ich bei einem GEN1, den ich revidiert hatte.

Neuen Intermediate Lever rein und Ruhe war

Nachtrag: das betraf GEN1 um Bj. 85-86

[mibo]

Zitat von jand11

So 800 hat er im Leerlauf. Eher sogar 900.
Lg

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Die optimale Schaltdrehzahl liegt bei 700 U/min dreh mal das Standgas runter und versuchs damit.
Wenn der Schaltweg zu kurz ist dann erneuere das Schaltseil von der Schaltbox zur Konsole ebenfalls und schau bei der Gelegenheit ob in der Box alles in Ordnung ist. Kontrolliere ebenfalls das Spiel des Schaltarmes auf der Konsole....irgendwo verlierst du den entscheidenden Millimeter. Bei belasteten Prop geht der Gang um einen Tick schwerer rein und da weicht das Schaltübertragungssystem irgendwohin aus. Oft hilft es aber schon couragiert zu schalten also zack und rein mit dem Gang.

LG Michael

[jand11]

Das ist eine Aussage
Da kann man was mit anfangen. Wird so gemacht und demnächst getestet. Werde mich melden.
Lg

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

[jand11]

Drehzahl runter auf 650 Und zügig schalten. Brachte leider keinen Erfolg..... es kann doch nicht wahr sein.
In der schaltbox ist nirgends Spiel oder irgendwas ausgeschlagen.
Weitere Ideen?

Lg Jan

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[Vicky37]

Zitat von jand11

Weitere Ideen?

am ende kommst du ums tauschen von teilen nicht drumrum wie so einige dir schon vorgeschlagen haben wenn du diese Saison mal dann noch genießen möchtest mit den Boot. Wenn du nichts änderst wird sich nichts ändern.

Oder eben das Boot zu einen Spezialisten bringen.

Gruß Daniel