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  #26  
Alt 08.02.2013, 12:23
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hallo,
hatte eine crownline 210 ca 10 jahre
sehr tolles rauhwasserboot mit viel platz und sehr hohem rumpf
sehr zu empfehlen
jetzt fahre ich eine cranchi 21. einfache spitze
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  #27  
Alt 08.02.2013, 13:43
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Und wie ist die Cranchi im Vergelich zur Crowni? Wieviel wiegt Sie?

Danke

Boris
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  #28  
Alt 09.02.2013, 17:42
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hallo,
die cranchi ist hervorragend verarbeitet und setzt noch satter in der welle ein.
ist aber auch viel teurer.
ich lasse aber auf meine alte crownline nichts kommen, gutes preis leistungsverhältnis
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  #29  
Alt 10.02.2013, 12:13
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Schau mir nächstes Wochenende eine Regal 6.8 Ventura mit einem Volvo Penta 5.0 (220PS) an. Worauf ist bei diesem Motor/Antrieb zuachten. Anbei Fotos vom Motor/Antrieb.

Gruss

Boris
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  #30  
Alt 10.02.2013, 14:43
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Hallo Boris,
die Aufteilung hinten könnte mir auch gefallen, schön ist auch der Aufgang zum Deck. Der Antrieb ist ein SX-Cobra genau den habe ich auch.
Wie lang und schwer ist das Boot ?
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  #31  
Alt 10.02.2013, 14:53
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Ich habe mal ebend gestöbert, 6,8 m lang und 1,8 t schwer und nur 220 PS. Ohne Trimmklappen wird sie brauchen bis sie ins Gleiten kommt. Wenn du viel zu zweit unterwegs bist wird es nicht so stören aber wenn du öfters jemand mit nimmst wird sie sich schwer tun.
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  #32  
Alt 10.02.2013, 15:59
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Hi Torsten,

Zwei Erwachsene und zwei Kinder, zusammen 230 kg. Trimmklappen würde ich falls notwendig nachrüsten. Die 1.8t bezweifele ich, schätze knapp unter 2 t. Da ich nur Erfahrung mit Mercruiser habe, ist Volvo für mich Neuland. Mein jetziges Boot hat 260 PS!

Die Regal entspricht konkret meinen Anforderungen von der Aufteilung.

Gruss

Boris
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  #33  
Alt 10.02.2013, 16:50
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Hallo Boris,
du wirst wahrscheinlich keine Probefahrt machen können weil der Motor eingewintert ist. Ich würde mir kein Boot mehr kaufen ohne Probefahrt. Wenn du dir das Boot am nächsten WE anschaust kannste ja versuchen die ganze geschichte ca 6 Wochen rauszuzögern damit du eine Probefahrt machen kannst. Ich glaube auch nicht das er das Boot ohne Probefahrt vorher verkauft bekommt.
Mit Trailer kommst du dann aber auch gerade so hin mit 2,5 t.
Wie geschrieben die Aufteilung finde ich auch gut.
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  #34  
Alt 10.02.2013, 17:04
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Zitat:
Zitat von torsti58 Beitrag anzeigen
Ich habe mal ebend gestöbert, 6,8 m lang und 1,8 t schwer und nur 220 PS. Ohne Trimmklappen wird sie brauchen bis sie ins Gleiten kommt. Wenn du viel zu zweit unterwegs bist wird es nicht so stören aber wenn du öfters jemand mit nimmst wird sie sich schwer tun.
gut dass mein Boot nicht weiss, dass es nach diesen Angaben mit einem 5.7 und dem kleinen Vergaser mit nur 235 PS und einem Fahrgewicht von knapp 3 to ja total untermotorisiert ist, und daher ruck zuck ins Gleiten kommt und auch mit dem drehzahlsenkenen größeren Propellersatz so 21 bis 23 Knoten cruist und doch 30 kn Endgeschwindigkeit bringt !
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servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #35  
Alt 10.02.2013, 17:12
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Hallo Dieter,
deswegen habe ich ja auch geschrieben das er unbedingt eine Probefahrt machen soll. Mein Boot wiegt 1,8t und hat ca 260 PS und ohne das ich die Trimmklappen runterfahre braucht es bis es ins Gleiten kommt. Jedes Boot ist halt anders und Propeller habe ich jede Menge ausprobiert und jetzt mit dem 14,5 x 19 3 Blatt läuft es am besten.
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Gruß Torsten

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  #36  
Alt 10.02.2013, 17:43
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Torsten,

die Probefahrt ist beschlossene Sache und ist seitens des Verkäufers erwünscht. Falls es nicht zu kalt ist wird Sie auch nächste Woche gemacht. Montag kommt das Boot auf die Waage.

Gruss

Boris
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  #37  
Alt 10.02.2013, 17:44
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Ich sehe auf den Fotos von der Regal auf jeder Seite nur zwei Decksbeschläge vom Gestänge, d.h. falls da ein Verdeck dabei sein sollte, hat es maximal drei Bügel und geht hinten schräg runter.

Falls du die Sitzgruppe hinten bei geschlossenem Verdeck nutzen willst, wirst du um ein neues Verdeck nicht umhin kommen - plane das bei den Gesamtkosten vom Erwerb mit ein.

Und baue das Verdeck auf jeden Fall auf - wenn das Schrott ist, kannst du gleich einige Tausender zusätzlich locker machen!
Regal ist nicht gerade eine Premiummarke bei den Originalverdecken
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  #38  
Alt 10.02.2013, 17:47
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Hallo Björn,

Hast Du Bilder vorher/nachher von einer Regal?

Gruss


Boris
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  #39  
Alt 10.02.2013, 20:33
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B.Hallier B.Hallier ist offline
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Zitat:
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Hallo Björn,

Hast Du Bilder vorher/nachher von einer Regal?

Boris
Hi Boris,

von so einer Regal nicht direkt, aber im Grunde sind es alles dieselben Boote mit demselben Aufbau von Verdeck und Gestänge.

Die Regal hat jetzt keine Besonderheiten, jedenfalls nichts, was ich auf den Bildern erkennen könnte.

Wenn du den Platz hinten benötigst, haben willst, wirst du ein Verdeck wie hier bei der Bayliner 245 brauchen:

http://www.hallier.de/bildergalerie/...liner-245.html

Der Link geht auf meine Testwebsite, es ist noch nicht alles vollständig. Wenn alles gut läuft, werde ich im Laufe der kommenden Woche die ganzen restlichen Artikel hochladen und dann die alte Seite abschalten.

Die Verdeckartikel sind allerdings komplett, bei Interesse kannst du sie dir mal durchlesen, wird dir mit Sicherheit bei der Beurteilung des vorhandenen Verdecks helfen:

http://www.hallier.de/bootsverdecke/verdeck.html

Morgen Vormittag werden wohl die Gestängeartikel online gehen, die sehr umfangreich ausfallen werden (jedenfalls das, was ich heute noch schaffen werde, fertig zu stellen).

Ich habe hier nur ein Bild von einer etwas größeren Regal, das ich mal im Hafen nach einem Gewitter aufgenommen habe - hervorragende Paßform
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  #40  
Alt 10.02.2013, 22:28
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Hallo Björn,

Danke für die Info. So wird das Verdeck ( die rote) wahrscheinlich aussehen.

Gruss


Boris
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  #41  
Alt 10.02.2013, 22:42
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Wenn dir das reicht, ist nichts dagegen einzuwenden - nur der Platz hinten ist bei geschlossenem Verdeck weg und hat auch keinen Sonnenschutz.
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  #42  
Alt 10.02.2013, 23:04
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Falls ich das Boot nehme melde ich mich bei Dir. Definitiv benötige ich eine Persenning und dann schauen wir mal was wir mit dem Verdeck machen.

Gruss

Boris
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  #43  
Alt 11.02.2013, 21:37
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Schau mir am Samstag die Regal an. Sollte es passen dann verkaufe ich mein jetziges Boot was ich seit gestern in diversen Verkaufsplatformen stehen habe.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...43330-211-2129 (PaidLink)


Gruss


Boris
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  #44  
Alt 30.03.2013, 15:37
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Hi Boris

genau so sieht mein Verdeck aus
...und es stört beim Sitzen auf der Bank nicht.
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  #45  
Alt 04.04.2013, 22:47
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So die Regal ist gekauft. Probefahrt gehabt, das Boot liegt wunderbar auf dem Wasser und war per GPS gemessen 75km/h schnell. Trimmklappen benötige ich nicht da Sie ruckzuck in Gleiten kam ( mit 3 Erwachsenen Männern).

Boot war auf der Waage und hat 1820 kg.

So jetzt muss ich nur noch den Trailer kaufen und auf besseres Wetter hoffen.
__________________
Gruss

Boris
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  #46  
Alt 06.04.2013, 17:04
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Amrumer Amrumer ist offline
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Glückwunsch
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Grüße von der Nordsee, Christian
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  #47  
Alt 06.04.2013, 17:21
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Glückwunsch zum neuen Boot!

Gibt's noch Bilder zur Regal?
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Gruß Tim

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  #48  
Alt 06.04.2013, 17:35
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Danke für die Glückwünsche. Glückwunsch auch an den Amrumer!

Bilder sind unter Beitrag 29 zusehen. Aktuelle Bilder kommen wenn ich das boot abholen werde.
__________________
Gruss

Boris
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  #49  
Alt 06.04.2013, 17:54
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Zitat:
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....
Bilder sind unter Beitrag 29 zusehen. Aktuelle Bilder kommen wenn ich das boot abholen werde.
Super, hat ne interessante Aufteilung, das Boot.

Und das mit dem besser Wetter soll ja nächste Woche beginnen.
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Gruß Tim

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  #50  
Alt 06.05.2013, 19:55
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Hallo
Was haben sie für die Regal 6.8 Ventura bezahlt?



Zitat:
Zitat von blaubatu Beitrag anzeigen
Hallo zusammen.
Vielleicht kann mir jemand bei einer für mich schwierigen Entscheidunweiterhelfen.
Ich möchte mir in der nächsten Zeit ein neues Boot zulegen.
Einsatzgebiet ist die Adria und Binnen.

Da mein Auto auf 2.5t aufgelastet werden kann suche ich ein Boot um die 7m. Als Boot kämen in Frage:

1) Regal 6.8 ventura
2) Sea Ray 220 OV bzw. 230 OV wenns vom Gewicht hinhaut
3) Rinker 232 Captavia
4) oder andere wie Mariah, Crownline...

Wichtig wäre für uns gute Rauhwassereigenschaften, grössere Kabine, Verarbeitung und das Gewicht des Gespanns.

Super wäre es, wenn jemand die Boote kennt. Es wäre aber auch nett, wenn Besitzer dieser Boote mir ihre Erfahrungen über das Verhalten auch bei unterschiedlichlichem Seegang und im Allgemeinen mitteilen würden.

Sind auch für andere Vorschläge dankbar.

Gruss


Boris
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