Warmwasser an Bord

[tommy0209]

Hallo !!!
Ich habe ein 15 Liter elgena gut isoliert und aus Edelstahl , mit 600 Watt wegen schwach abgesicherte Häfen.Ich habe aber nur einen über 230 Volt,der langt immer für einmal Ankern.Der kostet ca 300 Euro.Der auf der Messe hat mir damals abgeraten,den Boiler an meinem Motor anzuschließen ,da Ich einen Einkreissystem habe und durch die etwas Dreck durchkommt,womit die kleinen Leitungen von dem Wärmetauscher des Boilers sich vielleicht dichtsetzen.Also da Ich nicht länger als eine Nacht Anker und die 2. Nacht immer im Hafen bin ,allein wegen den Kindern die mal Auslauf brauchen bin Ich echt glücklich mit dem Boiler.Gruß Tommy

[jannie]

Zitat von segelnderfriese

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Ich hab mich mal erkundigt, ein herkömmlicher Boiler hält bis zu 7 Bar aus und gibt den Druck auch weiter. Glaubt ihr nicht, dass dies eine Option ist? Das einzige Problem wären wahrscheinlich der hohe Stromverbrauch............
Gruß
segelnderfriese

Moin,
irgendwie hast Du da einen kleine Fehler in der Denke. Wenn Dein 5 l-Boiler 7 bar aushält, ist das ja nett, wenn Du im Hafen einen Wasseranschluss installiert hast. Aber sobald Du fährst, oder ankerst, ist der Druck nach Entnahme des ersten Zahnputzbechers Wasser abgebaut und dann kommt da gar nichts mehr nach. Du brauchst ne Wasserpumpe, die den Druck in Deiner Entnahmeleitung aufrechterhält. Dann bist Du, wo auch immer, unabhängig von Landwasserleitungen und kannst auch unterwegs warmes Wasser entnehmen.
Und warum den Boiler nicht mit der Maschine aufheizen? Geht ganz einfach, wenn der Motor ne Zweikreiskühlung hat.
gruesse
Hanse

[segelnderfriese]

Hey Jannie,

ich hab natürlich eine Bordwasserpumpe. Ich habe ja bereits ein Kalt- und Warmwasserkreislauf. Ich möchte lediglich mein Gasdurchlauferhitzer durch einen kleinen Boiler ersetzen. Deswegen möchte ich den Aufwand minimal halten und ihn an der Stelle montieren, an der früher der Durchlauferhitzer saß

Gruß

Segelnderfriese

[Lady An]

In diesem Zusammenhang würde ich auch noch einen Druckbehälter installieren. Erstens springt dann die Pumpe nicht jedesmal sofort an und zweitens wird die Pumpe dadurch auch geschont. Ferner hast Du einen konstanteren Druck.

[Verdrängerwilli]

Zitat von segelnderfriese

Hey Jannie,

ich hab natürlich eine Bordwasserpumpe. Ich habe ja bereits ein Kalt- und Warmwasserkreislauf. Ich möchte lediglich mein Gasdurchlauferhitzer durch einen kleinen Boiler ersetzen. Deswegen möchte ich den Aufwand minimal halten und ihn an der Stelle montieren, an der früher der Durchlauferhitzer saß

Gruß

Segelnderfriese

Durchlauferhitzer raus, Boiler rein,anschließen und fertig
wo ist das Problem.

[segelnderfriese]

Hey Verdrängerwilli,

möglicherweise gibt es tatsächlich kein Problem. Genau deswegen habe ich hier gepostet. Ich möchte herausbekommen, ob vielleicht schon mal jemand ein Problem mit einem 5L-Boiler an Bord eines Schiffes gehabt hat. Denn was für ein Zimmer in einem Haus mit konstantem Wasserdruck gut ist, muss nicht unbedingt für eine Yacht mit unregelmäßig laufender Wasserpumpe gut sein.

Gruß

Segelnderfriese

[Verdrängerwilli]

Hallo Segelnderfriese
Die Teile sind für sowas gemacht
mir wären nur die 5 l zu wenig, wenn Platz für ein paar Liter mehr vorhanden ist.

[segelnderfriese]

Mir sind sogar 3 Liter heißes Wasser genug, denn wenn ich die mit kaltem Wasser mische, bekomme ich fast 10 Liter (lau)warmes raus.

Deswegen habe ich mich nun fast für einen 400 Watt-24-Volt-3-Liter-Niedrigdruck-Boiler entschieden. Das entspricht bei voller Leistung einem Strom von 16,6 A. Und nun meine Frage: Was für ein Kabel bräuchte ich bei einer Leitungslänge von etwa 4 Meter dafür?

Gruß

SegelnderFriese

[Verdrängerwilli]

Bei Woody kann man seinen Kabelquerschnitt ausrechnen.
http://www.yachtbatterie.de/installa...el/index.shtml

[segelnderfriese]

superseite, danke

[segelnderfriese]

Frage: kennt jemand den Nautic Junior Typ ME?

tja, leider hat sich meine idee mit niedrigdruck-boiler zerschlagen, da ich ja kein offenees system habe. kennt jemand denNautic Junior Typ ME?