Boot reitet

[Nei Ut]

Zitat von Leukermeerbewohner

Wenn man nichts sinnvolles beizutragen hat sollte man besser die Klappe halten

Schlepp lieber die 30kg, dann merkste was sinnvoll ist...

Im übrigen sind die typischen Lösungsansätze Verlagerung der vhdenen Last zum Bug und (negative) Veränderung des Motortrimm bereits geben.
Ein Foto vom Heck mit Motor wäre gut zur weiteren Beurteilung...

Eine Keilplatte könnte (später) auch helfen den richtigen Trimmwinkel besser zu finden / anzupassen.

[Wellpaper]

Zitat von hannesk

Glaubt ihr wirklich, dass so ein Motor soviel an Leistung verliert? Ein Verlust ist klar, aber wie hoch ist der realistisch?

Nein, es werden vielleicht ein paar PS sein, aber sicher nicht 10 oder mehr.

[Akki]

Es ist noch ein Motor, bei dem die Leistung am Kraftkopf, also direkt
an der Kurbelwelle gemessen wurde. Die neueren geben die Leistung
an der Propellerwelle an. Bis dahin ist es ein langer Weg

Über die Jahre verliert er ansonsten ein paar PS wegen schlechterer
Kompression und dergleichen. Muss aber nicht zwangsläufig.

[Wellpaper]

Das spielt bei ihm keine Rolle, es ist ja der gleiche Motor. Nur bei der PS-Klasse sind es wenn überhaupt nur ein paar PS die im Laufe der Zeit verschwinden können, muss aber nicht sein.

[Modellbootsfahrer]

Zitat von Nei Ut

Hoffentlich wird niemand auf solche glorreiche "Tips" hören
Hier fehlt nur noch der Ratschlag Blei oder Zement zu verwenden...

Lieber Kollege,
Gewichtsausgleich bzw zusatzliche Ballastverteilung ist bei Booten nichts außergewöhnliches.
Bei größeren Booten werden sogar in der Werft Bleiplatten mit eingelegt.

Ich hatte mal son kleines Teil, das fuhr nur Vormittags einwandfrei.
Am späten Nachmittag waren die beiden Kisten Bier im Bug leer und
wir sehnten uns förmlich nach Ballast.

Mfg
Manfred

[Modellbootsfahrer]

Damals, als ich noch mutig war.

Schlimmstenfalls siehts dann so aus.


Egal, trockenlegen und weiter gehts

[Nei Ut]

Zitat von Modellbootsfahrer

Lieber Kollege,
Gewichtsausgleich bzw zusatzliche Ballastverteilung ist bei Booten nichts außergewöhnliches.
Bei größeren Booten werden sogar in der Werft Bleiplatten mit eingelegt.

Ich hatte mal son kleines Teil, das fuhr nur Vormittags einwandfrei.
Am späten Nachmittag waren die beiden Kisten Bier im Bug leer und
wir sehnten uns förmlich nach Ballast.

Mfg
Manfred

Hallo Manfred,

dann täte es mir persönlich um diesen Fall bzw. Boot leid, zumal die oben vorgeschlagenen Lösungsansätze noch bestehen. Joh wird sich entscheiden, was für ihn die optimale Lösung darstellt.

Auch kenne ich dieses unangenehme Wanken aus einer früheren Situation selber, nur aus umgekehrter Sicht da der Bugtank ausgebaut wurde.
In dem Fall habe ich für den damaligen 89er 70PS-Yamaha einen alten PT restauriert und nachgerüstet, da die Trimmstange am Bracket zu grobe Winkel nur erlaubte. Das Boot lief danach wie geschnitten Brot.

[Tim2502]

3.60 m und 65 PS ?????....

Der Motor ist einfach zu schwer.
und die Gesch. ist viel zu langsamm.....

[billi]

Zitat von Tim2502

3.60 m und 65 PS ?????....

Der Motor ist einfach zu schwer.
und die Gesch. ist viel zu langsamm.....

daher meine Frage hier: http://www.boote-forum.de/showpost.p...8&postcount=21

Ich denke auch der Motor ist viel zu groß für das boot.

[Wellpaper]

Für die meisten RIBs mit 3,6m sind max. 30 PS zugelassen.
Seins ist zwar aus GFK, aber nicht wesentlich schwerer. Ich denk er dürfte max. 40 PS fahren.

[billi]

Zitat von Wellpaper

Für die meisten RIBs mit 3,6m sind max. 30 PS zugelassen.
Seins ist zwar aus GFK, aber nicht wesentlich schwerer. Ich denk er dürfte max. 40 PS fahren.

und von daher dürften auch die Probleme kommen.

[ralfschmidt]

da bin ich eurer Meinung,
alles über 40 2 Takt PS ist für so ein kleines Boot viel zu schwer

[Modellbootsfahrer]

Der Motor auf seinem Foto sieht eher aus wie ein 50 PS Vierzylinder
mit der Blechhaube.
65 PS hatten die geklappte Kunststoffhaube.

Mfg
Manfred

[Piranha23]

Zitat von Modellbootsfahrer

Lieber Kollege,
Gewichtsausgleich bzw zusatzliche Ballastverteilung ist bei Booten nichts außergewöhnliches.
Bei größeren Booten werden sogar in der Werft Bleiplatten mit eingelegt.

Ich hatte mal son kleines Teil, das fuhr nur Vormittags einwandfrei.
Am späten Nachmittag waren die beiden Kisten Bier im Bug leer und
wir sehnten uns förmlich nach Ballast.

Mfg
Manfred

Manfred du Fuchs

.....zu dem Trimgewicht, es soll sogar Boote geben, die vorn einen Ballasttank haben, den sie nach Bedarf während der Fahrt füllen oder auch entleeren können.................

[Modellbootsfahrer]

Endlich mal einer der was weiß

Da fällt mir ein z.B. Wasserskiboote

Mfg
Manfred

[Modellbootsfahrer]

Damals, als unsere Familie noch ärmer war als heute,
mußten wir ebenso Kompromisse eingehen,
Trimmklappen waren da nicht mehr drinn:

[checki]

Zitat von Piranha23

Manfred du Fuchs

.....zu dem Trimgewicht, es soll sogar Boote geben, die vorn einen Ballasttank haben, den sie nach Bedarf während der Fahrt füllen oder auch entleeren können.................

Zitat von Modellbootsfahrer

Endlich mal einer der was weiß

Da fällt mir ein z.B. Wasserskiboote

Mfg
Manfred

Manfred, die haben den aber nicht vorn.

[hannesk]

Zitat von checki

Manfred, die haben den aber nicht vorn.

Erstens das, zweitens ist das kein Wasserskiboot, worum es hier geht.

[Modellbootsfahrer]

Wie jetzt, kann oder darf man mit dem Boot kein Wasserski laufen?

[hannesk]

Zitat von Modellbootsfahrer

Wie jetzt, kann oder darf man mit dem Boot kein Wasserski laufen?

Google mal nach Wasserskizugboot und schau mal was das diesbezüglich so für Eigenschaften hat...

[logic88]

Hallo zusammen,

ich werde mal die bisher vorhandenen Gewichte nach "vorne" bringen.

Das Foto von meinem Boot sollte nur das Boot zeigen. Der AB ist nicht mehr der, den ich jetzt habe. Jetzt hängt tatsächlich ein 65 PS dran mit besagtemKunststoff-Klappdeckel!

Es mag sein, dass der Motor "zu groß" ist. Aber was ich nicht verstehe: Die Amis schaffen es doch auch, auf ein etwa gleich großes Boot einen V8 zu bauen, mit dem sie dann mit über 100 km/h fahren.
Außerdem gilt dieses Boot als "Eigenbau", hat also keine offizielle Leistungsbegrenzung.

Gruß

[Frank mannheim]

Die Boote die die Amis mit V 8 bauen sind aber genau dafür gebaut und entsprechent getrimmt. Ich denke das darin der UNterschied liegt.

Gruß
Frank

[sanicoe]

Zitat von Wellpaper

Sowas passiert auch wenn man das Boot übermotorisiert. Die Kombi die du da fährst ist mehr als Grenzwärtig. Wenn du eh schon am Spiegel bist und er immer noch vorne rauskommt und hüpft, brauchst nen kleineren Motor oder nimm Gas weg und fahr mit weniger Umdrehungen. Du fährst sonst bei Vollgas im Grenzbereich und ist für dich im Grunde nicht mehr beherrschbar.
Wenn er nur bei 40 oder 30 PS hüpft, ist das mit dem Gewicht vorne oder den Trimmklappen hinten eine gute Idee, aber 65 PS ist meiner Meinung nach viel zu viel für ein 3,6 Meter Böötchen.

Stellt sich die Frage ob der Spiegel dafür ausgelegt ist. Das kann ich so nicht beurteilen.
Ich weiß ja nicht wie du das siehst, aber ich habe ein 4 m Boot und habe den Spiegel entsprechend verstärkt an dem jetzt 50 PS hängen. Ist das vertretbar oder etwa auch grenzwertig?
Man hat mir mal gesagt aufgrund dessen das es ein Eigenbau ist sollte ich da nicht mehr wie 20 PS dran hängen. (Ich höre ganz selten auf andere)

[logic88]

das es ein Eigenbau ist sollte ich da nicht mehr wie 20 PS dran hängen

Na das ist ja ein sehr cleveres Argument. So nach dem Motto: "Da ein Eigenbau eh nix taugt, probiers mal mit 20 PS. Ab 30 PS platzen die ersten Nähte, ab 40 überholt dich dann gänzlich der AB".

[Modellbootsfahrer]

Zitat von sanicoe

Stellt sich die Frage ob der Spiegel dafür ausgelegt ist. Das kann ich so nicht beurteilen.
Ich weiß ja nicht wie du das siehst, aber ich habe ein 4 m Boot und habe den Spiegel entsprechend verstärkt an dem jetzt 50 PS hängen. Ist das vertretbar oder etwa auch grenzwertig?
Man hat mir mal gesagt aufgrund dessen das es ein Eigenbau ist sollte ich da nicht mehr wie 20 PS dran hängen. (Ich höre ganz selten auf andere)

Das ist die richtige Motorisierung
Den OMC 2 Zylinder gibts auch als 60PS und den hat mein Bruder
seinem Sohn an gleichgroßes Boot gesetzt. Spiegel geprüft bis verstärkt und Powertrimm dran:
ABSOLUTE SPITZE die Kombination

Mfg
Manfred