boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 25.09.2013, 15:07
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.243
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.186 Danke in 20.723 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von klausim Beitrag anzeigen
also, kann es an der mangelnden Ansaugung liegen und an der Umschaltung!!!!!
Bei den normalen Pumpen bleibt die Druckseite rechnerisch zur Saugseite gleich.
Aber ich will mich nicht streiten...sondern nur Ideen geben
Aha jetzt versteh ich dich.

Die Umstellung ist ja auf der Ansaugseite und daher gehört diese zur Saugseite und muss mit überprüft werden.

Erv schreibt ja

Tnak1 Absperrhahn; Tnak 2 Absoperrhahn gehen zusammen in ein T Stück und von dort aus zur Pumpe.

also ist die Druckseite von der Umstellung nicht betroffen.
Die Saugseite bis zum T-stück auch nicht.
Ich behaupte sogar das keine Undichtigkeit bis zum Abserrhahn des Tankes 2 besteht sonst würde er auf diesem Weg falschlft ziehen und Tank 1 hätte auch probleme.
Ich dneke auch nicht das etwas verstopft ist, Da sonst die Pumpe Vakkum ziehen würde und stehen bleiben (hatte ich mal).

Entweder ist der Schlauch zwischen Abserrhahn und Tank 2 beschädigt dass kein Vakuum entstehen kann und kein Wasser angesaugt wird.
oder ist der Tankstutzen nicht in der Wassroberfläche.
HAtte ich übrigens auch mal.

neuen Kunstofftank mit gestecktem Anshcluss. Beim einbau muss dieser dann abgefallen sein und die Ansaugung war daher nur 1cm unter der Tankoberfläche.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 25.09.2013, 15:28
klausim klausim ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.01.2013
Ort: Dortmund
Beiträge: 1.666
2.555 Danke in 1.209 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Aha jetzt versteh ich dich.

.
Du verstehst mich????...Dann können wir heiraten
__________________
Gruß
Klaus
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 25.09.2013, 15:33
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.243
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.186 Danke in 20.723 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von klausim Beitrag anzeigen
Du verstehst mich????...Dann können wir heiraten

naja ich such ja ne FRAU
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 26.09.2013, 15:30
Wellpaper Wellpaper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.09.2011
Ort: Regensburg
Beiträge: 723
442 Danke in 278 Beiträgen
Standard

Wenn der zweite Tank leer ist, kommt auch kein Wasser
Manchmal siehst den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr, stehst aufm Schlauch oder hast nen Blackout. Ist doch jedem schon mal passiert.

Is wirklich genug Wasser drin? Wenn du an den Tank dein Ohr dran hällst, hörst dann was? Wenn ja is schlecht, wenn nein hast zumindest Unterdruck.

Bei mir war mal (dacht ich) die Pumpe defekt, hat gepumpt aber nix kam.
Der Fehler war beim Wasserfilter, die Gummidichtung war nicht sauber drauf und hat dadurch Luft gezogen. Das hörst auch das er irgendwo Luft zieht wenn die Pumpe läuft.
__________________
Gruss Marco

PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!"
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 22.10.2013, 18:04
Benutzerbild von surprise
surprise surprise ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Niederzier/Düren
Beiträge: 20
Boot: Verdränger VEHA 37
1 Danke in 1 Beitrag
surprise eine Nachricht über AIM schicken
Standard

hallo vielen Dank euch allen.
Konnten erst heute zum Schiff und haben den Fehler gefunden: Am Zweiwegehahn (dort wo das Wasser aus dn beiden Tanks kommt) war auf der einen Seite das Siebchen total verschmutzt. Die Verschmutzung war so stark, dass kaum Wasser mehr durchkam
Danke
Surprise
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 22.10.2013, 18:48
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.243
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.186 Danke in 20.723 Beiträgen
Standard

Also wie ich vermutete zwischen 3 Wege Ventil und Wassertank was dringewesen.

ich würd die Siebe entfernen.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:23 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.