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  #26  
Alt 16.02.2014, 13:56
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Verstehe ich nicht ganz. Weil den Schlüssel mit der Zündung kannst du ja nicht immer an lassen. Was soll dann der Kipphebel zum Knopf dazu? Ohne Schlüssel passiert doch eh nix wenn man den Knopf drückt.

Also statt Schlüssel einmal drehen soll man Schlüssel halb drehen, Kippschalter betätigen und dann noch Startknopf drücken?

Bernd
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  #27  
Alt 16.02.2014, 14:58
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Zitat:
Zitat von Bernd Beitrag anzeigen
Verstehe ich nicht ganz. Weil den Schlüssel mit der Zündung kannst du ja nicht immer an lassen. Was soll dann der Kipphebel zum Knopf dazu? Ohne Schlüssel passiert doch eh nix wenn man den Knopf drückt.

Also statt Schlüssel einmal drehen soll man Schlüssel halb drehen, Kippschalter betätigen und dann noch Startknopf drücken?

Bernd
Könntest natürlich Recht haben, bin mir jetzt nicht ganz sicher ob mein Radio ohne Stufe 2 (Zündschloss) beim Liegen auch funktioniert hat. Ich glaube das Radio bekommt direkt über den Hauptschalter den Strom, auch ohne Zündschloss. Ich möchte den Kipphebel trotzdem als zusätzliche Sicherung zwischen setzen! (Jetzt is er ja schon da )

Und so wie du geschrieben hast soll es funktionieren!

MfG Danman
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  #28  
Alt 16.02.2014, 15:06
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Zitat:
Zitat von Danman Beitrag anzeigen
Moin Moin Zusammen,

Erstmal danke für eure tatkräftige Unterstützung! (Echt SUPER)

Kipphebel und Taster sind bis 50 A zugelassen. (Kann sein das der Kippschalter bißchen weniger hatte, hab die Teile jetzt nicht in der Nähe)

Meine Beweggründe sind ganz einfach, 1. muss ich in regelmäßigen Abständen das Zündschloss immer wieder festziehen (weil es sich aus irgendwelchen Gründen immer lose jackelt), 2. mit Zündschloss aus Diebstahlgründen, 3. wir haben kleinen Nachwuchs bekommen und 4. weil's geil aussieht!

MfG Danman
Bei 1) würde Sicherungsmittel (Loctide) vielleicht helfen
bei 2) mach dir mal keine Gedanken, das Zündschloss am Boot ist kein Hindernis für einen Dieb
bei 3) würde das Zündschloss wiederum sehr helfen
bei 4) geb ich dir Recht
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  #29  
Alt 16.02.2014, 16:01
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Und jetzt noch mal von mir zusammengefasst! Ich hoffe so mache ich es dann richtig, so wir in meiner hochwissenschaftlichen technischen Zeichnung!

Hab trotzdem noch 3 Fragen:

1. Wenn ich mit dem Lila-Kabel direkt an den Kippschalter gehe, muss ich dann den Schlüssel im Zündschloss trotz einmal drehen? So sollte es jedenfalls sein. Oder muss ich dann einen 2. Kabel (Lila) zum Kipphebel legen?

2. Der Startknopf ist mit einem Licht versehen, muss ich dafür noch mal extra Masse legen?

3. Wozu hat der Kipphebel 3 Kontakte? Dieser ist auch mit Licht im Hebel, ist der 3. Kontakt dann für Masse?

MfG Danman
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  #30  
Alt 16.02.2014, 17:13
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Nö. So wie du das gezeichnet hast passiert gar nix mehr.

Mach doch mal bitte Fotos von den Schaltern. Sollen die denn beleuchtet werden ? Dann musst du sie in deine Instrumentenbeleuchtung mit einbinden. Einfach irgendwo ne Masse dran klemmen is da nich.

Gruß Hubert

PS hast ne PN
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  #31  
Alt 16.02.2014, 17:44
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Zitat:
Zitat von Mr-Flopppy Beitrag anzeigen
Nö. So wie du das gezeichnet hast passiert gar nix mehr.

Mach doch mal bitte Fotos von den Schaltern. Sollen die denn beleuchtet werden ? Dann musst du sie in deine Instrumentenbeleuchtung mit einbinden. Einfach irgendwo ne Masse dran klemmen is da nich.

Gruß Hubert

PS hast ne PN

Dat is ja doof!

Nee die haben integrierte Lämpchen! (Komm gleich mal durch)

MfG Danman
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  #32  
Alt 16.02.2014, 18:55
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So ich hoffe das es so funktioniert!

MfG Danman
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  #33  
Alt 16.02.2014, 18:57
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Kann die Bilder mit dem I-Pad leider nur einzeln hochladen!

MfG Danman
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  #34  
Alt 16.02.2014, 18:58
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Und noch eins!

MfG Danman
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  #35  
Alt 16.02.2014, 19:19
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Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
Rot ist plus, lila zündung, gelb.rot is start.
Wenn das so richtig ist, (da verlasse ich mich einfach mal drauf) dann ist deine Zeichnung in Ordnung.

Gruß Hubert
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  #36  
Alt 17.02.2014, 04:40
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Deine 2. Zeichnung unterbricht nur den Start Taster. Mit dem Zündschloss machst du die Zündung an, dann legst du den Kippschalter um, damit am Taster Spannung anliegt.

Um den Motor aus zu machen, musst du den Zündschlüssel drehen.
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  #37  
Alt 17.02.2014, 05:11
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Zitat:
Zitat von gnymfaz Beitrag anzeigen
Deine 2. Zeichnung unterbricht nur den Start Taster. Mit dem Zündschloss machst du die Zündung an, dann legst du den Kippschalter um, damit am Taster Spannung anliegt.

Um den Motor aus zu machen, musst du den Zündschlüssel drehen.

Das ist doch gut, dann kann ich ja nach dem Starten den Kippschalter wieder ausschalten und falls einer beim Fahren den Startknopf drückt fährt der Anlasser nicht raus!

MfG Danman

Geändert von Danman (17.02.2014 um 06:38 Uhr)
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  #38  
Alt 21.02.2014, 21:12
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So die Hälfte ist fertig!!!

Der Durchgang stimmt und morgen wird das ganze ins Boot gezaubert!!!

MfG Danman
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  #39  
Alt 21.02.2014, 22:33
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Feuerlöscher und Eratzsicherungen hast du an Bord ?

Nee Spaß! Nimm ein Messgerät oder eine Prüflampe mit. Falls irgendwass nich passt wie gedacht, dann ruf halt an.

Gruß Hubert
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  #40  
Alt 22.02.2014, 19:15
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So die Teile sind drin! Dat war kein rein zaubern, dat war mehr ein rein quälen! Wat hätte ich heute für ne oszillationssäge gegeben ! GfK kann scheiße hart sein, vor allem wenn man nicht richtig rankommt! Aber nach 5 Stunden war ich dann fertig.

MfG Danman
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  #41  
Alt 22.02.2014, 19:17
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Von hinten!
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  #42  
Alt 22.02.2014, 20:33
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Jetzt fehlt nur noch ein Zündungsunterbrecher .

__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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  #43  
Alt 22.02.2014, 21:01
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Zitat:
Zitat von cularis Beitrag anzeigen
Jetzt fehlt nur noch ein Zündungsunterbrecher .


Der geht doch von alleine aus wenn der Tank alle ist!

MfG Danman
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  #44  
Alt 09.03.2014, 10:49
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So jetzt ist alles angeschlossen bis auf die beiden Massekabel. Da sind so viele Kabel, da frag ich mich natürlich, wo kann ich die einfach mit ran setzen? Kann ich die beiden Massekabel an der Elektrik von den Trimmklappen einbinden, ist da ein Massekabel vorhanden? (Siehe Bild)
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  #45  
Alt 09.03.2014, 13:23
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Am Radio sollte auf jeden Fall eins sein. Oder am Zigaretten Anzünder falls vorhanden.
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  #46  
Alt 09.03.2014, 13:41
JohnB JohnB ist offline
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Zitat:
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(..)Also statt Schlüssel einmal drehen soll man Schlüssel halb drehen, Kippschalter betätigen und dann noch Startknopf drücken (..)
Die mechanische Variante von CTRL + ALT + DEL.
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Beste Grüße

John
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  #47  
Alt 27.03.2014, 22:02
blaubatu blaubatu ist offline
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So die Teile sind drin! Dat war kein rein zaubern, dat war mehr ein rein quälen! Wat hätte ich heute für ne oszillationssäge gegeben ! GfK kann scheiße hart sein, vor allem wenn man nicht richtig rankommt! Aber nach 5 Stunden war ich dann fertig.

MfG Danman
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Gruss

Boris
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  #48  
Alt 28.03.2014, 00:29
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Chili Chili ist offline
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Zitat:
Zitat von Danman Beitrag anzeigen
Kann ich die beiden Massekabel an der Elektrik von den Trimmklappen einbinden, ist da ein Massekabel vorhanden? (Siehe Bild)
Nein, keines davon ist ein Massekabel.
Alles +12V.
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  #49  
Alt 28.03.2014, 05:25
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Zitat:
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So die Hälfte ist fertig!!!

Der Durchgang stimmt und morgen wird das ganze ins Boot gezaubert!!!

MfG Danman
und das Ganze mit Lautsprecherkabel
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Gruß
Bernhard

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Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #50  
Alt 28.03.2014, 07:58
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Danman Danman ist offline
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und das Ganze mit Lautsprecherkabel
Macht das die Sache jetzt schlechter?
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MfG Danman
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