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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 20.03.2010, 10:47
Visara Visara ist offline
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Zitat:
Zitat von RoterBaron Beitrag anzeigen
Dass es umständilich bis unsinnig ist, aber dazu werden hier vermutlich auch wieder einige schreibem,. daß noch mehr Unsinn auch möglich ist.
...
Was hast Du eigentlich vor ungefähr vier Jahren "so gemacht"...

Visara.
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 20.03.2010, 14:35
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Beiträge: 6.299
36.019 Danke in 10.496 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Visara Beitrag anzeigen
Was hast Du eigentlich vor ungefähr vier Jahren "so gemacht"...

Visara.
Michael, dass was er jetzt auch macht

Evtl. waren seine Verkaufszahlen aber besser

Nun muss man halt etwas mehr "Wissen" unter
den User verbreiten

Gruß
UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #28  
Alt 22.03.2010, 07:25
sea u in denmark sea u in denmark ist offline
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Boot: LM 27 und Avon Redcrest
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2.172 Danke in 1.025 Beiträgen
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Bei einem Stahlrumpf würde ich mir nicht freiwillig (d.h. über das unvermeidliche Maß hinaus) den Zugang zu Innenflächen verbauen. Der Innenkasten - oder der Scheuerschutz für die Bordwand) sollte deshalb m.E. möglichst irgendwie herausnehmbar sein.

sea u in denmark
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  #29  
Alt 22.03.2010, 07:47
Benutzerbild von Bernd1972
Bernd1972 Bernd1972 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Bielefeld
Beiträge: 1.396
Boot: MY "Marlin"verkauft, gibt aber was neues...
2.208 Danke in 720 Beiträgen
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Peter, du kannst auch hinterher noch den Kettenkasten von innen gummieren. Es gibt von BEKO eine Gummimasse für Pinsel und Rolle. Dann haut es die Beschichtung garantiert nicht durch und Du hast weniger Gerappel.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained...
(Mark Twain)
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