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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Wenn man vergleicht, um eine Aussage allein über die Motorgröße treffen zu können, dann muss man eben auch Situationen vergleichen, die sich allein durch die Motorgröße unterscheiden und nicht Vergaser gegen Einspritzer oder Kleinwagen gegen Oberklasse-Kombi antreten lassen. Willys Beispiel mit dem 300TE/200TE trifft schon ganz gut zu, falls auch die Baujahre passen.
Ich kann jedenfalls für den A8 der ersten Baureihe sprechen: Der 4,2 verbraucht mehr als der 3,7 und der wieder mehr als der 2,8 (alle quattro) auch auf der Autobahn sofern man mit der kleineren Motorisierung nicht an die Höchstgeschwindigkeit geht. Durch geeignete Manipulation kann man nämlich sonst jedes beliebige Ergebnis herauskitzeln, siehe den Vergleich BMW M3 gegen Toyota Prius durch die Verrückten von Top Gear, bei dem der M3 als sparsamer heraus kam. |
#27
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Servus Leute,
das alte Thema, der Verbrauch von meiner Bayliner 2052 lag bei 0,6 Liter pro Kilometer im Mix. Ab Sonntag fahre ich 5,7 Liter V8 und rechne mit 1 Liter pro Km. Was er genau brauchen wird werden wir sehen. Außerdem ist es mir auch völlig egal was er verbrauchen wir, den wo gehobelt wird fallen Spänne. Sicher wird ein V6 mit höheren Drehzahlen betrieben als ein V8, was irgendwo auch logisch ist, aber das er weniger verbrauchen soll halte ich für ein Gerücht. Wenn ich bei Bootfahren auf Spritsparen aus bin gibt es aber 2 gute Tipps. Erstens im Hafen bleiben und nicht raus fahren, oder gleich aufhören mit dem Bootfahren. Ich kenne das sehr gut, wie einige immer über den Verbrauch schimpfen und wie teuer das alles so ist, sorry aber das sollte ich schon vor dem Bootskauf wissen. Ich wollte das nur mal so schreiben ohne das sich jemand angegriffen fühlen muss, ist wie immer nur meine Persönliche Meinung. Gruß Tino
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#28
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Hi,
es ist nicht jeder gleich ein armer Schlucker oder im falschen Hobby, wenn er auf`s Geld schaut. Oder nehmt ihr den Liegeplatz, der 20% teuer ist, wenn der preiswertere genauso gut geht? Geht ihr nicht in den Aldi oder kauft beim Edeka die Angebote? Wenn ich die Sprüche höre wie, "Verbrauch ist mir egal" schüttel ich den Kopf. Schön, wenn man wirklich genug auf dem Konto hat um ein Auto mit 20 Liter Verbrauch, ein Boot mit 3 Litern pro Kilometer fahren kann ohne das es schmerzt, das gilt aber nicht für alle hier. Ich könnte, schon vom Kopf her, im Urlaub keine 1000€ für 50 Stunden auf dem Wasser ausgeben und ich denke, damit bin ich nicht allein. Gruß Willy PS. nein, das ist kein Neid, ich bin zufrieden mit meinen Brocken die ich mir ohne Pump unterhalten kann. Alt aber alles meins....
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#29
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Zitat:
Die Spaßgeräte, die ich kenne, ziehen sich 500 bis 1.000 Liter an einem Tag rein. Und wenn ich mir den Spaß nur einen Tag pro Saison leisten kann, denke ich über ein neues Hobby nach!
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Gruß Stefan |
#30
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Für mich war der Bigblock auch eine klare Sache!
Nutze das Boot fast nur im Sommerurlaub die 3-4 Wochen in HR und vielleicht hier ein 2 Wochenenden auf dem Rhein! Also ich das angeschafft habe war mir klar war der Motor verbraucht und hab das in Kauf genommen!Ist halt ein Hobby und kein muss! Spritgeld nehm ich dann extra mit in den Urlaub und fände es schon wenn man da mit 1000 Euro auskommen würde! Habe jetzt auf einen Motor der neuesten Generation gewechselt und wenn der wirklich 20% weniger im mittleren Bereich verbraucht(Herstellerangabe) ,wirds vielleicht was billiger. Die Verbrauchsfakten sind doch bekannt und das sollte einem klar sein bevor man sich sowas anschafft! Mfg Michael Ps: Alles bezahlt und Meins ohne Pump!! Geändert von michael.b (14.05.2014 um 16:39 Uhr) |
#31
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Vor allem hat es nichts mit der Fragestellung zu tun. Diese Autovergleiche übrigens auch nicht, weil die Kleinigkeit des CW-Wertes unberücksichtigt bleibt. Hinzu kommt, dass so manche Motoren den Sprit unverdaut durch den Auspuff laufen lassen, wenn man in die Bereiche von 180 km/h kommt. Ich hatte mal einen Lexus 300, der verbrauchte 13l/100 bei 170km/h und 25l/100 bei 200km/h.
Von einem PT-Cruiser habe ich mal einen Test gelesen, der kam auf 35l ab einer bestimmten Schwelle. der Sprit wurde garantiert nicht mehr vollständig verbrannt. |
#32
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Zitat:
Ich mache gerne ein Video, 100Km lang mit 180 km/h, da bin ich bei etwa 13 Litern. Grüße Sascha |
#33
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Zitat:
Verbrauchsreduzierend im Mix wirkt sich ein MPI oder wenigstens EFI durch den niederen Verbrauch vor allem im niedrigen Drehzahlbereich aus. Auch ein Duoprop wird noch mal was bringen. Ein falscher Trim (Bug ins Wasser) kann meiner Erfahrung nach bis zu 10% Mehrverbrauch verursachen. Viel Spass mit dem neuen Motor Rolf
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#34
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Zitat:
Es gibt viele, die fahren mit ihrer Bavaria im Urlaub nur 3sm zur nächsten Bucht und abends zurück in den Hafen, oder bleiben gleich dort . Ich fahre, wenn ich Lust habe, ohne an den Spritverbrauch im Urlaub zu denken
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#35
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Der Vergleich hält nur wenn beide Motoren an ihrem Optimum laufen.
Der "kleine" wird dann vielleicht nur 45 Km/h bei 4800rpm machen, aber weniger Sprit brauchen. der "grosse" eben 52 Km/h bei 4400RPM bei etwas höherem Verbrauch..... Klar sind das nur Hausnummern, aber damit ist vielleicht verständlich worum es geht. Sollten beide Motoren (Technologisch) identische Gemischaufbereitung haben, Dann wird einer davon besser gehen aber mehr Schlucken. der andere eben etwas weniger Leistung zeigen, aber Sparsamer sein. Der Unterschied.... Klar. Wen du mit dem "grossen" Motor den Hebel auf den Tisch legst, hast du "etwas" mehr reserven...... Die bezahlst aber dann an der Tankstelle!!!!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#36
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Zitat:
Und hört endlich auf einen 5,7 V8 als (ich übertreibe jetzt etwas) "Sparwunder" anzupreisen; oder brauchen das einige für ihr Gewissen? P.S. Ich kenne wirklich so einige, die sich einen "dicken Pott" (auch mit zwei Motoren) zugelegt haben und die meiste Zeit im Urlaub nicht aus dem Hafen kommen - obwohl sie jeden Tag auf dem Boot sitzen und auf dicke Hose machen... und zu Hause Tränen in den Augen haben, wenn sie von Freunden am nächsten Tag zu einer Ausfahrt überredet wurden!!!
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Gruß Berni
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#37
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Zitat:
Ich fahre Motorboot weil ich Spaß daran habe und wenn ich dann so dolle auf´s Geld gucken muss das es mir den Spaß verdirbt sollte ich anfangen zu überlegen.....
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Gruß Sascha
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#38
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Ich kenne auch sehr viele die in die Arbeit gehen müssen um sich dieses Hobby zu leisten
bin auch der Meinung wenn jeman nicht überleben kann, ohne sich täglich unter dem Deckmantel der Arbeit zu verkaufen, dann soll er es lassen und das Booteln sowieso Entweder man hat das Geld von Natur aus, und unbegrenzt, oder man macht etwas falsch Die meisten können netmal für die verursachten Schäden an Fremd-und Eigenbooten aufkommen, sondern müssen extra eine Versicherung abschließen, dann lieber Briefmarken sammeln Geändert von glumpo (14.05.2014 um 22:07 Uhr)
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#39
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Zitat:
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#40
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Da du garnichts verstehst gehe ich vom Pivo bei dir aus Bist du auch versichert |
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http://www.shortnews.de/id/827785/bm...s-gegen-136-ps
Unser ML 55 AMG aus Bj. 2000 verbrauchte mit Boot nach Kroatien kaum mehr, als letztes Jahr unserer nagelneuer Tiguan Bj. 2013. Das sind dann ca. 5500 cm³ Sauger gegen ca. 2000 cm³ Turbo. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers
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#42
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Das sind dann wieder Äpfel und Birnen.
Es gibt viele Autos, gleich schwer, gleicher Hubraum, gleiche Leistung, die bei gleicher Leistungserbringung völlig unterschiedlich verbrauchen. Willy |
#43
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Ich mache mir keine Gedanken um den Spritverbrauch!
55Ps Diesel / 2500 Touren / ~0,5Ltr mit Spaß dabei ) |
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Zitat:
Selbstverständlich bin ich nicht versichert, hab ich doch garnicht nötig
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Zitat:
mfg Martin (11m, 14.8l Hubraum, 660PS, 220l/h bei VMax) ps:
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#46
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Zitat:
und das mit grosser freude |
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Manchmal bin ich froh, dass ich segel
Naja, die Tuchpreise der Segelmacher sind auch kein Schnäppchen.... Aber wen es interessiert, der kann gerne hier mal schauen: http://www.windy.no/performance_tests.html Das sind performance Tests von Windy, wo auch verschiedene Motoren bei gleichen Bootstypen getestet werden. |
#48
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Habe über 12 J eine Bayliner 2355 mit den 5,7 Motor gefahren , das Boot braucht bei kleiner Gleitfahrt ca 30 bis 40 Liter , bei Vollgas min 60 Liter in der Stunde . Wer so ein Boot fährt weiß , da es nicht preiswert Ist im Unterhalt .Von meinen Steg auf Rab bis zur schönen Badebucht sind es ca 15 Km , bin ich in der Bucht habe ich ca 20 Euro Benzin verbraten , das ist leider so ! Ich stelle mal eine kleine Rechnung auf , das Boot hat ca 1000 Stunden gelaufen bis zum Verkauf , 1000 mal ca. 30 L Benzin sind 30000 L Benzin a ca 1 Euro , also mal locker 30000 Euro Sprit verbraten in 12 Jahren . Hart aber Wahr , der Spass dabei ist mir aber unbezahlbar !!!
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#49
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Zitat:
gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#50
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Wo tankst Du denn...ich will da auch Urlaub machen!!!
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils
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