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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 21.06.2014, 19:53
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Moin!

Wenn es ein Komplett-Set ist, dann würde ich zunächst nicht weiter experimentieren, sondern beim Händler mal ganz dumm nachfragen.

viele Grüße
Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör.

Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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  #27  
Alt 21.06.2014, 19:55
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Epoxi?
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  #28  
Alt 21.06.2014, 19:58
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Moin!

Wenn es ein Komplett-Set ist, dann würde ich zunächst nicht weiter experimentieren, sondern beim Händler mal ganz dumm nachfragen.

viele Grüße
Arnt
Das habe ich auch vor. Der Tank kommt von Allpa. Gekauft habe ich das Set bei Pieper in Gladbeck.
War dort am günstigsten. [emoji6]
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mfg Frank



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  #29  
Alt 21.06.2014, 20:04
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Moin!

Wenn es ein Komplett-Set ist, dann würde ich zunächst nicht weiter experimentieren, sondern beim Händler mal ganz dumm nachfragen.

viele Grüße
Arnt
Antwort der Händlers > Gewinde überdreht ...ihr Problem ...
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #30  
Alt 21.06.2014, 20:38
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Denke ich auch. Aber Fragen kostet nichts. [emoji3]
Bin bisher immer gut mit denen klar gekommen.
Umtauschen kann ich den Tank eh nicht mehr.
Habe den Tankgeber umgesetzt.
Die Kontaktdrähte saßen genau vor dem Eingang.
Bevor ich die ganze Zeit das Papier da dran kleben habe, musste er woanders hin. [emoji17]
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mfg Frank



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  #31  
Alt 21.06.2014, 21:46
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Hallo Frank,
wenn das Gewinde hin ist, kannst Du ja einen Borddurchlass mit Schlauchanschluss verwenden. Von innen durch die Revisionsöffnung einsetzen, von außen die Mutter festziehen. Eindichten mit Sika oder Gummidichtung.
Zum Beispiel so etwas:
http://www.awn.de/Technik/Sanitaer/F...=Borddurchlass

Gruß Hartmut
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  #32  
Alt 21.06.2014, 21:54
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Zitat:
Zitat von Berni1311 Beitrag anzeigen
Hallo, mir hatte man "Terostat 9220 Kraftkleber" empfohlen. Habe es ausprobiert und bin begeistert, hält wirklich wie "verschweißt". Habe es dann auch gleich bei dem PKW meiner Frau ausprobiert (ein Windabweiser am Frontflügel war abgebrochen - auch Kunststoff) und auch der hält bombenfest!
Habe den Kleber in der Bucht für rund 10 Euro gekauft, er ist auch eher eine dickflüssige Masse...

Der Tank besteht aus Polyethylen, damit fällt der Kleber, laut Datenblatt raus.
__________________
mfg Frank



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  #33  
Alt 21.06.2014, 21:58
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Zitat:
Zitat von Maxum 2300 Beitrag anzeigen
Hallo Frank,
wenn das Gewinde hin ist, kannst Du ja einen Borddurchlass mit Schlauchanschluss verwenden. Von innen durch die Revisionsöffnung einsetzen, von außen die Mutter festziehen. Eindichten mit Sika oder Gummidichtung.
Zum Beispiel so etwas:
http://www.awn.de/Technik/Sanitaer/F...=Borddurchlass

Gruß Hartmut
Hallo Hartmut

Die Idee hatte ich auch schon. Muss mal schauen wie es von innen aussieht.
Aber der Tipp ist auch nicht schlecht.
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mfg Frank



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  #34  
Alt 21.06.2014, 23:42
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Moin,

bei PE kommst Du mit kleben nicht weiter.
Ist auch eine schöne Frage an einen Marktverkäufer, der Dir den SuperDupper Alleskleber aus der Weltraumforschung verkaufen möchte: "Wenn der wirklich alles klebt, warum verklebt die Tube dann nicht mit dem Deckel?"

Außer, wie schon geschrieben wurde, den Schlauchanschluss von innen zu verschrauben, bleibt Dir eigentlich nur, den Kunststoffschlauchanschluss bei einem kunststoffverarbeitendem Betrieb anschweißen zu lassen.

Jörg
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Langsam werde ich alt:
Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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  #35  
Alt 22.06.2014, 09:02
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Hallo Frank
Was macht dein Fäkalientank?
Ist er dicht ,oder hast du die Arbeiten vorübergehend eingestellt?
Gruesse Andi
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  #36  
Alt 22.06.2014, 09:15
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Habe gestern nichts mehr gemacht.
Werde den Tank gleich mal ausbauen und dann schau ich mal weiter. [emoji30]
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mfg Frank



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  #37  
Alt 22.06.2014, 09:47
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Standard Tank kleben

Hallo und guten Morgen Frank
Polyethylen läßt sich nicht dauerhaft verkleben. Als Thermoplast ist es jedoch gut schweißbar. Ich habe mit der Heißklebepistole guten Erfolg gehabt. Hält seit mehreren Saisonen. Wichtig ist nur lange genug warten bis der Kleber wirklich heiß ist und sich dann mit dem Grundmaterial verbinden kann. Ev. zuvor an einer anderen Stelle einen größeren Tropfen aufbringen und überprüfen ob er sich mit dem Tankmaterial verbunden hat. Es gibt unterschiedliche Klebestäbe!!
Viel Erfolg
Hermann
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  #38  
Alt 22.06.2014, 10:04
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Werde ich mal testen.
Wir kommen der Sache näher. [emoji3][emoji3][emoji3]
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mfg Frank



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  #39  
Alt 22.06.2014, 12:07
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Standard Tank kleben

Hallo Frank

Hab mir die Bilder genauer angeschaut. Ich würde den Stutzen reinigen, natürlich auch den Tank,dann bis auf einen Spalt von ca 5-10 mm reindrehen und mit Heißkleber auffüllen. Im noch flüssigen Zustand zusammendrehen und dannach außen rum eine schöne "Naht" auftragen. Sollte funktionieren
Hermann
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  #40  
Alt 22.06.2014, 12:15
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Habe mal im Netz geschaut was es so an Kleber gibt. Da scheiden sich ja Die Götter.

Habe aber dann diesen gefunden:

http://www.weicon.com/pages/de/produ...-mix-pe-pp.php

Wenn ich es dann kleben sollte werde ich wohl diesen nehmen.

Jetzt erstmal Tank rausholen.
__________________
mfg Frank



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  #41  
Alt 22.06.2014, 12:18
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Zitat:
Zitat von yeki put Beitrag anzeigen
Hallo Frank

Hab mir die Bilder genauer angeschaut. Ich würde den Stutzen reinigen, natürlich auch den Tank,dann bis auf einen Spalt von ca 5-10 mm reindrehen und mit Heißkleber auffüllen. Im noch flüssigen Zustand zusammendrehen und dannach außen rum eine schöne "Naht" auftragen. Sollte funktionieren
Hermann
Habe auch Klebesticks gefunden.

Das Problem was die haben........nicht Dauerhaft für unter Wasser geeignet, laut Beschreibung.
__________________
mfg Frank



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  #42  
Alt 22.06.2014, 13:49
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hallo,
arbeite schon 24 jahre mit kunststoff.
kleben von pe oder pp kann man vergessen.
so wie es aussieht ist die schlauchtülle aus pvc,dann geht schweißen auch nicht .
ich würde es verschrauben,wie am regenwasser behälter
von innen durchstecken mit oring und von aussen mit mutter verschrauben.
so kann man immer mal nachziehen.
kann mir garnicht vorstellen das im behälter ein gewinde ist ? die wandung sollte doch zu dünn sein .
gruß
frank
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  #43  
Alt 22.06.2014, 14:27
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Tschanti Tschanti ist offline
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Hallo

Schau mal nach TEC 7. klebt und dichtet fast alles .
Nehmen wir bei uns am Bau wenn nichts mehr geht .

Gruß Thomas
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  #44  
Alt 22.06.2014, 14:33
ducyy ducyy ist offline
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pe hat die eigenschaft das es sich nicht benetzen lässt,teflonartige oberfäche.
man kannes mit allen wundermittel versuchen ,was brauchbares bekommt man fast nicht .
verschrauben mit borddurchlass ist viel sicherer
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  #45  
Alt 22.06.2014, 14:38
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Navigator18 Navigator18 ist offline
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Zitat:
Zitat von Fränkie Beitrag anzeigen
Kann mir jemand jetzt einem guten Tipp geben , womit man das am besten klebt, was auch hält ?
Denke, ich habe nur einen Versuch. [emoji6]
Hi Fränkie,

habe das gleiche Problem beim Einbau des Puffertanks gehabt.
Die Gewinde waren undicht und Teflonband o.Ä. brachten auch keinen Erfolg.
Einer meiner Stegnachbarn hat mir dann erfolgreich (!) mit einer ekligen, schwarzen Dichtmasse ausgeholfen. Er ist Landmaschinenschlosser und muss so einige Tricks auf Lager haben....
Wenn du Interesse hast, frage ich gerne nochmal genau nach, was er genommen hat.

Gruß Thomas.
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Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos.....
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  #46  
Alt 22.06.2014, 14:45
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Zitat:
Zitat von Navigator18 Beitrag anzeigen
Hi Fränkie,

habe das gleiche Problem beim Einbau des Puffertanks gehabt.
Die Gewinde waren undicht und Teflonband o.Ä. brachten auch keinen Erfolg.
Einer meiner Stegnachbarn hat mir dann erfolgreich (!) mit einer ekligen, schwarzen Dichtmasse ausgeholfen. Er ist Landmaschinenschlosser und muss so einige Tricks auf Lager haben....
Wenn du Interesse hast, frage ich gerne nochmal genau nach, was er genommen hat.

Gruß Thomas.
Hallo Thomas

Die Interesse ist natürlich sehr groß. Nicht nur für mich, ich denke auch für die anderen hier.

Bedanke mich schon mal im vorraus.
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mfg Frank



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  #47  
Alt 22.06.2014, 14:50
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Zitat:
Zitat von Fränkie Beitrag anzeigen
Hallo Thomas

Die Interesse ist natürlich sehr groß. Nicht nur für mich, ich denke auch für die anderen hier.

Bedanke mich schon mal im vorraus.
Gut, kein Problem.

Liege im Moment in der Werft zur Reparatur, bin also auch nicht im Hafen, versuche ihn aber zu erreichen und melde mich dann wieder.

Gruß Thomas.
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  #48  
Alt 22.06.2014, 15:03
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Hallo
Ist wahrscheinlich eine bitumenspachtelmasse.
Nicht so schön zum verarbeiten aber macht dicht.
Oder mal mit einer fettbinde testen .
Auch nicht gut zum verarbeiten . Schöne Sauerei .
Kitt geht wahrscheinlich auch .
Aber keine Ahnung wo man normalen Kitt oder Fettbinden heute noch so auf die schnelle bekommt?

Gruß Thomas
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  #49  
Alt 22.06.2014, 15:41
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So.... habe den Tank jetzt raus.
Anbei ein paar Fotos, auf dem man das Gewinde sehen kann.

Weiterhin sieht man , das Sika garkeine Verbindung mit dem Kunststoff eingeht.
Meine nur, weil hier auch Tips kamen, ich solle Sika nehmen. [emoji6]

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Weiterhin sieht man den Anschluss von Innen. Mal schauen ob ich hierfür passende Verschraubungen bekomme, die ich auch Dicht bekomme.
__________________
mfg Frank



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  #50  
Alt 22.06.2014, 16:13
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Standard Tank kleben

Hallo Frank

Du klebst doch nicht dauerhaft unter Wasser. Der Einlaufstuzen ist doch oben und außerdem klebst-schweißt- du auf der Außenseite.
Mach einen Versuch heißen Kleber auf den Tank, heißen Kleber auf den Stutzen einen größeren Tropfen und schau ob jeweils beide Tropfen verschmelzen. Wenn ja steht der Methode mit der Heißklebepistole nichts mehr im Weg. Bei mir hält es seit 2 Saisonen und ich habe nicht mal ein Gewinde gehabt sondern den Flansch nur stumpf aufgeklebt. (Ist ein 20 l Kanister-Wasser- in dem ich einen Hahn eingeklebt habe, Klebestelle auf der tiefsten Stelle)
Nur Mut und viel Erfolg
Hermann
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