|
Woanders Für die anderen schönen Reviere! |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Danke ein schöner Bericht von meinem bevorzugten Urlaubsland. Ich habe unser Boot zur Zeit am Bolmensee auf dem Trailer. Waren im Mai schon zwei Wochen oben.
|
#27
|
||||
Danke für den schönen Bericht. Eine Frage habe ich noch, evtl. habe ich das auch überlesen. Was hat die Kanalgebühr gekostet und was ist dort an Geschwindigkeiten vorgeschrieben?
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
#28
|
||||
|
||||
...das ist wirklich gelungen!! Bilder toll, Text prägnant =
Das ist halt der klare Vorteil eines Trailerbootes mit Platz! Du kannst Dir Dein Revier aussuchen und Dein Boot 100% nutzen (ohne Zelt usw.). Klasse!!
__________________
Bootfahren ist die beste Methode schnell, viel Geld auszugeben Gruß Peter
|
#29
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Kann man genau auf der Göta-Kanal Seite nachlesen: http://www.gotakanal.se/de/Artikel/P...em-Gota-Kanal/ Für unser Boot Klasse 6-8.99m ich 2622 SEK, laut Kreditkartenabrechnung 293,- EUR bezahlt. (Teilstrecke Sjötorp - Forsvik / Hin-Rück (Saisonkarte)) Ich habe ja vor dem Urlaub auch erst mal ganz doll geschluckt und gedacht das ist heftig teuer! Wir haben uns deswegen nochmal überlegt ob wir das wirklich machen oder doch wieder nach Kroatien fahren. Aber da die Übernachtungen in den Häfen im Kanal mit drin sind ist es nicht mehr ganz so schlimm, wir waren schließlich einige Nächte im Kanal. (Zum Vergleich: Außerhalb des Kanals haben wir in den Häfen zwischen 150 und 200 SEK / 16-22 EUR, je Nacht gezahlt.) Zusätzlich wollen ja die vielen Schleußen Brücken schließlich auch noch bewegt und in Schuss gehalten und die ganzen freundlichen Schleusenwärter(-innen) (meist Studenten im Ferienjob) bezahlt werden. So das ich die Gebühr nach dem Urlaub schon verstehen kann und o.k. finde. Im Kanal, so lage es kein See ist, gilt 5 Knoten. Alle wichtigen Infos zum Kanal gibt es in der Broschüre: http://www.gotakanal.se/Documents/Gotakanal/Skepparguiden%20DE%202014_Netpublicator.pdf
__________________
Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
|
#30
|
||||
|
||||
Der Link war falsch (das ist die Karte)
Daher noch mal: Skipper-Guide - http://www.gotakanal.se/Documents/Go...publicator.pdf
__________________
Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
|
#31
|
|||||
|
|||||
Danke für den schönen Reisebericht und die tollen Fotos
Zitat:
Leider reicht ein Urlaub nicht um auf dem Wasserweg von Berlin aus den gesamten Göta-/ Trollhätte Kanal zu befahren, aber irgendwann ist ja jeder Tag Urlaub Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
|
#32
|
und welche Geschwindigkeitslimits gibt es auf den Seen?
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#33
|
||||
|
||||
Meines Wissens keine!
Die Seen Vänern und Vettern sind echt riesig, und auch der Viken, den wir auf der Kanalreise durchquert haben ist nicht wirklich klein. Wenn es mal enger wird, z.B. im Vettern zwischen Karlsborg und Forsvik werden entsprechnde Geschwindkeitslimits durch Schilder angezeigt.
__________________
Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
|
#34
|
||||
|
||||
__________________
Meine bilder
|
#35
|
|||
|
|||
Ich möchte mich ganz doll fùr diese ausführliche Berichterstattung bedanken. So konnte ich meine Partnerin von diesem Schwedenturn ùberzeugen. Wir planen ab Mitte Juni für 4 Wochen die Tour. Was hattet Ihr fùr Kartenmaterial für die Navigation und was hattet Ihr fùr Spritverbrauch? Wir haben ungefæhr das gleiche Bootvielen Dank und immer eine handbreit Wasser unterm Kiel.
|
#36
|
||||
|
||||
Zitat:
mfg |
#37
|
|||
|
|||
Zitat:
auch wenn die Beiträge schon etwas älter sind, ist es in Schweden bestimmt immernoch genauso schön! Wir hatten 2014 im Garmin Plotter die für die Region passende Garmin Karte, das war auf den großen Seen Vänern und Vettern echt hilfreich. Kannst dir aber z.B. auch mal Online bei Navionics ansehen (https://webapp.navionics.com/?lang=d...key=awyeJgs_sA) götta kaund ggf. auch ein Abo für den Urlaub nutzen. Im Götta Kanal selbst reicht eigentlich fast auch das Kartenheft von der Kanalverwaltung. http://www.e-magin.se/paper/qnvjf7c4/paper/1 http://www.e-magin.se/paper/043svsv6/paper/1 Unsere Drago hat mit dem BF150 je ne nach dem wie hoch der Gleitanteil war immer zwischen 0,5 L und 0,8 L / km benötigt. Getankt haben wir damals zu beginn in Maristad und an unserem Umkehrpunkt in Motala. Das hat für den Urlaub gereicht. Die Drago hatte einen 150L Tank. Viel Spaß beim Planen und im Sommer viel Spaß in Schweden! Wenn ihr 4 Wochen Zeit habt könnt ihr ja den Kanal bis Stockholm fahren, oder mehr Zeit auf den Seen verbringen.
__________________
Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
|
#38
|
||||
|
||||
Moin
Das von damals ist auch heute noch aktuell. Wir haben inzwischen zwei Kanalpassagen hinter uns. Die im ersten Eindruck recht hohen Gebühren relativieren sich ganz schnell durch den Service an den Liegestellen. Ein schöner Törn um das Land kennenzulernen. An die Tipps zum Schleusen sollte man sich halten und lange Leinen parat haben. Als Karten haben wir das Material vom NV-Verlag benutzt. Gruß Kapitaenwalli
|
#39
|
||||
|
||||
Wir sind auch einmal hin (2016) und einmal zurück (2017) gefahren und können die Einschätzung von kapitänwalli voll bestätigen.
Wenn man kann, dann sollte man sich Zeit nehmen für die vielen Abstecher an den Seen, wo man hochinteressante schwedische Kultur kennenlernen kann. Obwohl ich auch viel alleine fahre: die Schleusen des Götakanals sind wegen mangelnder Poller für Alleinreisende eine Herausforderung. Zu zweit geht es besser. Hier noch einmal ein Dankeschön an den ursprünglichen Berichterstatter. Beste Grüße: edjm.
|
Themen-Optionen | |
|
|