import aus USA!?

[Stephan123]

Zitat von barracuda75

Den m.M. nach größten serienmäßigen SB baut GM in die Corvette mit 7Litern (427cui) ein. Stroken und bohren kann man den SB bist 7,4Liter (454cui).
Der BigBlock ist von den Abmaßen her größer und geht serienmäßig bis 9,3Liter.

Dann hab ich ja noch Potenzial in dem Motor

[barracuda75]

Zitat von Stephan123

Dann hab ich ja noch Potenzial in dem Motor

jo und leichter wird er dadurch auch

[kurz]

ich habe zB. ein neues Boot aus den USA importiert, aussenborder hier anbauen lassen.

Ich würds wieder machen, v.a. weil ich beim 2. Mal einiges schlauer bin und von den Erfahrungen vom ersten Mal profitieren kann.

[Rabianer]

Zitat von Der Schleicher

hallo,

hat jemand erfahrungen mit dem thema?wir suchen eine stingray 235 cr....die sind ja hierzulande nich billich....lohnt sich der aufwand eine aus den usa zu kaufen?
zoll,steuer,umbaumassnahmen,thema motor und bodenseezulassung,etc,etc.....

danke und gruß,
olaf.

Manche wissen es ja besser...ich habe es auf für unter 30000€ gemacht. Es hat sich gelohnt, und ich werde es auch wieder tun. Wenn du willst kannst du mich über PN anschreiben und wir telefonieren. Habe auf manche Äußerungen hier keine Lust.

[Janus]

Zitat von Berni1311

Es gibt aber durchaus Leute, die regelmäßig in den USA sind und deshalb auch entsprechende Kontakte haben und sich deshalb auch Boote vor Ort angucken können (sie verbinden es mit einer Geschäftsreise).

Ich/wir haben nur allein die letzten 2 Jahre 5 Neuboote und 3 KFZ direkt aus USA importiert und zwar privat..

Warum tun wir uns den Aufwand überhaupt an?
Weil es, mit ein bisschen Sach/verstand -kenntnis, keinen günstigeren Weg gibt, an hochwertige Fahrzeuge zu kommen.

Wer's nicht glaubt soll bei seiner Meinung bleiben und es unter gar keinen Umständen selber versuchen..
Ich/wir wollen ja auch ein bisschen verdienen.

(Wirklich, nur ein bisschen)

[jonny der depp]

Auch wenn einige hier keine Lust haben auf manche Äußerungen aber selber doch welche kundtun, kann ich eben nur aus rein persönlicher Erfahrungen den Thread kommentieren !
Wir haben nun in FL einiges an Vehikeln organisiert (Autos, Moppeds, Boote, PWC´s) und eben sehr viel umhergeschaut und da musste ich eben feststellen, dass für den typischen AMI diese Dinger eben meist nur zur Fortbewegung dienen und die üblichen Kreditfinanzierungen tragen da auch nicht zur besonderen Pflege bei !
Aber vielleicht bin ich da besonders heikel was Mobile betrifft und Ausnahmen bestätigen ja die Regel !
In diesem Sinne viel Glück bei der hoffentlich erfolgreichen Suche !
Obwohl wir halbjährig in USA wohnen würde ich kein Fahrzeug von dort nach Europa importieren - warum auch !?

[Janus]

Zitat von jonny der depp

Auch wenn einige hier keine Lust haben auf manche Äußerungen aber selber doch welche kundtun, ...

Hilfe,
was will uns "der Depp" damit denn genau sagen?

[jonny der depp]

Zitat von Janus

Hilfe,
was will uns "der Depp" damit denn genau sagen?

Siehe dem Rabianer Posting seinen letzten Satz

[Gerd-RS]

Zitat von Gozi01

Habadere Gerd,

Jetzt musst du mich mal aufklären.....

Welcher ist den der 383 MAG MPI ?????

Ich kenn jetzt bloß den :

350 MAG Hubraum 5.7
377 MAG Hubraum 6.2

454 MAG Hubraum 7.4 ist ja schon BigBlock

Den 383 kennt man auch als Stroker. Er wird von Mercruiser in Europa nicht angeboten, sondern nur in USA als "Factory Rebuilt". Such mal auf den US-Webseiten von Mercury nach Factory Rebuilt - dann findest Du Einzelheiten.
Oder guurgel einfach mal danach - dann findest Du auch einige Händler, die den Motor in USA anbieten. Ich habe ihn bei Nautica Marine gekauft. Der Inhaber, ein Herr Stottan, ist gebürtiger Österreicher, schreibt und spricht fließend deutsch - was die Sache natürlich erheblich erleichtert hat. Guggst Du hier: www.mercruisermotor.com

Gruss


Gerd

[Gerd-RS]

Zitat von Der Schleicher

man verliert die garantie beim exportieren??

Die "Garantie" verlierst Du - je nachdem, wie neu das Boots ist - offiziell möglicherweise nicht. So geben einige Hersteller ja mehrere Jahre "Garantie" auf den Rumpf. Aber Vorsicht: Es wird sicher so gut wie unmöglich sein oder mindestens sehr aufwändig und teuer, eine Garantieleistung eines US-Händlers oder -Herstellers von hier aus durchzusetzen.

Gruss


Gerd

[Gerd-RS]

Zitat von jonny der depp

Also wir leben großteils seit drei Jahren in Florida und ich habe zig Bootshändler nach guten Gebrauchten abgeklappert, unendliche Stunden und Kilometer und alles wirklich alles was ich da gesehen habe entspricht nicht einmal den Mindestanforderungen an gutem Zustand dort !
Zerschliessene und abgewrackte Schüsseln werden als "perfect condition" offeriert und Schnäppchen habe ich schon gar keines gesehen !
Haben dann wieder mal nur etwas Neues gefunden !
Wenn du wirklich viel Zeit und Nerven sowie Glück hast, kannst vielleicht etwas finden !
Viel Glück wünsche ich dir vorab !
Der Import stellt, denke ich das kleinste Problem dar !

Grundsätzlich kann ich bestätigen, dass viel "Müll" - besonders in Florida - angeboten wird. Man muss schon intensiv suchen und ich würde kein Boot kaufen, das älter als 3 bis 4 Jahre ist.
Aber es gibt sie schon, die Schnäppchen. Gerade aus geplatzten Kreditfinanzierungen (meins war so eins), gibt es tatsächlich schon mal neuwertige Boote zu erstaunlichen Preisen.
Aber hinschauen muss man wirklich. Ich habe deshalb einen Sachverständigen vor Ort das Boot begutachten lassen, bevor ich es gekauft habe. Und natürlich habe ich es mir selbst angesehen.
Trotzdem kann man natürlich auch reinfallen. Aber wie immer:
No Risk - no Fun!

Gruss


Gerd

[Berni]

Zitat von Gerd-RS

. Aber wie immer:
No Risk - no Fun!

Gruss


Gerd

Das höre ich auch immer von meinem "Banker"....

[She's_a_Lady]

Zitat von Janus

....und zwar privat...

....wollen ja auch ein bisschen verdienen.