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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 30.01.2015, 07:04
Benutzerbild von Chef XXX
Chef XXX Chef XXX ist offline
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Hier ist einer.Scheint aber nicht komplett zu sein

http://www.ebay.de/itm/BMW-Marine-Mo...3D121552361939 (PaidLink)
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  #27  
Alt 30.01.2015, 08:57
JETSTREAM JETSTREAM ist offline
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Es ist ein 2,5 er Block. Die Hubraumerhöhung auf 2,8 lt erfolgte rein über einen größeren Hub der Kurbelwelle.
Der Motor wurde in den ersten e 23 BMW 7ern u. a. eingebaut.
Die Vorgänger hatten immer 2 Zenith Vergaser, die synchronisiert werden mussten.
Das wollte man durch diesen einen großen Vergaser genannt 4 A 1 vermeiden.
Über die Jahre sind diese Aludruckgussvergaser alle verzogen. Die Drosselklappe u a funktionieren dann nicht mehr richtig....Falschluft....
Der Motor selbst war top und äußerst drehzahlfest.
__________________
Wissen ohne Goggggggggel
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  #28  
Alt 30.01.2015, 09:56
RING18 RING18 ist offline
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Da hat jemand einen Marine Motor geschlachtet und verkauft jetzt den Rest.

Da bin ich mal gespannt wie der ausläuft.

Danke für den Tipp
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  #29  
Alt 15.02.2015, 12:51
Boris Boris ist offline
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Hallo Thomas,
hast du dich schon entschieden was du mit dem Motor machen willst?
Ich fahre selber den großen Bruder und bin sehr begeistert
Ich hätte Interesse an ein paar Teilen oder auch dem kompletten Motor als Ersatzteillager.
Den kompletten Motor wird wohl keiner mehr zwingend verbauen, da es ja genügend gebrauchte Motoren mit Einspritzung gibt und auch zu relativ günstigen Preisen.
Der Krümmer sieht ja ziemlich angefressen aus. Weißt du ob der noch dicht ist?
Die gehen ja gerne kaputt, meiner auch
Also falls du was davon verkaufen willst, melde dich einfach bei mir.
__________________
Gruß Boris
Meine Baustelle
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=136714
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  #30  
Alt 15.02.2015, 13:24
RING18 RING18 ist offline
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  #31  
Alt 15.02.2015, 16:50
Kurt 52 Kurt 52 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hermasol Beitrag anzeigen
Wobei BMW Marine Motoren eine andere Nockenwelle haben,
Kann man sofort an der hinteren Nockewellenabdeckung erkennen.
Die abgebildete Abdeckung (nur Platte) scheint vom PKW Motor zu sein.
Trotzdem, M30 B25- B28 Köpfe sind heute schon Mangelware.
Mir sind da Preise von gut 800 bis 1000EUR bekannt.
Mit sehr gutem Ventiltrieb auch darüber.

LG
Harry SG
Hi,

da muss ich leider wiedersprechen die Nockenwelle die eingebaut wurde war Original für einen Automotor und nich Marinisiert
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  #32  
Alt 16.02.2015, 12:52
Hermasol Hermasol ist offline
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Zitat:
Zitat von Kurt 52 Beitrag anzeigen
Hi,

da muss ich leider wiedersprechen die Nockenwelle die eingebaut wurde war Original für einen Automotor und nich Marinisiert
Mag ja sein dass Du so einen Motor hattest.
Original hatte die Nowe aber hinten einen Anschluss für die Impellerpumpe.
Im Übrigen waren es 256 und 248 Grad Wellen, im PKW wurde 262 etc verbaut.

Ob es Motoren mit anderem Anschluss gab, entzieht sich meinen Kenntnissen.


MfG
Harry SG
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  #33  
Alt 16.02.2015, 19:03
RING18 RING18 ist offline
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Bei meinem Motor und bei denen die ich bei der Suche gefunden habe war die Impellerpumpe seitlich am Motor und wurde über Keilriemen angetrieben.
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  #34  
Alt 17.02.2015, 12:16
Benutzerbild von Huewul
Huewul Huewul ist offline
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Hallo,
Ich fahre einen B190 und habe auch schon mehrere angeschaut wegen Ersatzteilen, die hatten alle die Impellerpumpe an der Nockenwelle.
Vielleicht ist das abhängig vom Baujahr der Motoren.
__________________
Viele Grüße aus dem Raum Paderborn.
Uli
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  #35  
Alt 18.02.2015, 11:00
Hermasol Hermasol ist offline
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Bei meinem Motor und bei denen die ich bei der Suche gefunden habe war die Impellerpumpe seitlich am Motor und wurde über Keilriemen angetrieben.
Hi,

glaub mir, oder nicht. War nicht original, muss ein Umbau (Kostengründe) sein.

LG
Harry SG
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  #36  
Alt 19.02.2015, 12:49
Boris Boris ist offline
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Also ich kenne auch nur die mit der Impellerpumpe an der Nockenwelle.
Auf jeden Fall hat der Original Marinemotor eine andere Nockenwelle, damit im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment entsteht.
__________________
Gruß Boris
Meine Baustelle
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  #37  
Alt 19.02.2015, 13:19
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Magellan Magellan ist offline
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Dann will ich mich auch mal zu Wort melden!
Es gab wohl tatsächlich 2 Versionen!
Zeichnungen als Anhang.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	group1_seite33.jpg
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Name:	group1_seite34.jpg
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Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
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  #38  
Alt 19.02.2015, 13:52
RING18 RING18 ist offline
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Super, danke

Mein Motor hatte definitiv die Pumpe aus Bild 34.
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  #39  
Alt 19.02.2015, 17:27
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
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Dann wird dein Motor die ältere Version mit dem Mark I Antrieb sein
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  #40  
Alt 19.02.2015, 19:16
Kurt 52 Kurt 52 ist offline
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Super, danke

Mein Motor hatte definitiv die Pumpe aus Bild 34.
Genau mein Boot war BJ.82 Motoren 80/81

damit ist wohl die Diskusion beendet und alle haben Recht.
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  #41  
Alt 19.03.2015, 06:39
Benutzerbild von Kawa MK 2
Kawa MK 2 Kawa MK 2 ist offline
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Boot: Sunrunner 5,40 m mit BMW 6 Zyl.
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Standard BMW 6 Zylinder Marine Teile

Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Noch ein paar Bilder.

Und kommt bitte nicht mit dem Schrottler, Irgendwer kann bestimmt was davon brauchen, die BMW Marine Teile werden immer seltener.

Moin Moin...
ich interessiere mich für den halbrunden abgassammler, kannst du mir die maße vom flasch und am anderen ende den durchmesser mitteilen.

Gruß Börnie als Kawa MK 2
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  #42  
Alt 19.03.2015, 09:02
RING18 RING18 ist offline
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Mach mal bitte ein Bild was Du meinst.
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  #43  
Alt 19.03.2015, 09:04
RING18 RING18 ist offline
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http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=223579

Habs gefunden. Ich schau später mal nach
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