boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 15.04.2015, 20:50
Benutzerbild von derpaps
derpaps derpaps ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.03.2007
Ort: Lünen/Selm
Beiträge: 484
Boot: Classics: 1975er Allround Daycruiser 620 mit AQ170
518 Danke in 278 Beiträgen
Standard

Beim Aquamatic vor Einslippen die evtl. vorhandene Transportsicherung (U-Bügel) entfernen.
Leider schon Selbsterfahrung sammeln dürfen und schwer verwundert, warum der Antrieb beim Runtertrimmen nicht einrastet und dafür aber beim Rückwährtsfahren aus dem Wasser kommt
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 16.04.2015, 09:52
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Dann würde ich den Keil aber schnell wegnehmen, um zu löschen. SCNR

Stimmt hast recht,ich meinte allerdings" VERSENKT"und da brauch dann auch nix gelöscht werden,das ist dann eher eine Sache für Feuerwehrtaucher !!!

Gruß Jörg
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 16.04.2015, 10:57
Benutzerbild von kroeni
kroeni kroeni ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.11.2009
Ort: Uckerland / in der Nähe vom Stettiner Haff
Beiträge: 720
Boot: Bavaria 33 Cruiser SY
Rufzeichen oder MMSI: 211275110
3.180 Danke in 868 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von etspace Beitrag anzeigen
1. Lenzstopfen/ Batterie/ Sprit kontrollieren (sonst kann man sich den Rest sparen )
2. Lichtleiste demontieren und Halteschienen ganz einschieben/ Kabel so legen, dass kein Wasser eindringt!
3. Gurte lösen (Winde immer eingehakt lassen!)
4. Ggf. Kurbelauflagen runterkurbeln/ Slipphilfe hochkurbeln
5. Leine befestiegen
Erst ab jetzt den Slip blockieren!
6. Rein in die Brühe
7. Zündschlüssel dahin legen wo er auch gebraucht wird
8. Zur Sicherheit einen Radkeil ans Hinterrad vom Auto legen.
Da würde ich aber zur Sicherheit noch einen Gurt von der Bugöse in Richtung Anhängerkupplung spannen! Es kommt nicht selten vor, dass die Winde versagt und das Boot ohne Wasserkontakt vom Trailer rutscht!
http://www.boote-forum.de/attachment...3&d=1363684898
__________________
Gruß

René


Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende!

Geändert von kroeni (16.04.2015 um 11:02 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 16.04.2015, 11:09
Benutzerbild von PIEP-Köln
PIEP-Köln PIEP-Köln ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2008
Ort: Köln-Sürth
Beiträge: 2.163
Boot: Gummiente
3.989 Danke in 1.774 Beiträgen
Standard

Vorher den Zustand und die Begebenheiten (evtl. abhängig vom Wasserstand) der Sliprampe prüfen, manche hören plötzlich auf, dann plumst der Trailer unschön auf die Kante, selbst schpn erlebt
__________________
Diese Signatur ist unter Bearbeitung!

Gruß vom Mario

Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.