Antrieb AQ290DP

[dieter]

Zitat von boot1966

Mensch Dieter das hilft doch nicht.
Schreib doch einfach mal kurz in Stichworten auf wie Du das gemacht hast.

wenn du meinst, es hilft, wenn es ein zweites Mal hier steht :

Zitat von schnipsy

Hallo ,

15 min sind schon sportlich, für jemanden der das noch nicht gemacht hat
und so wie ich das auf Deinem Bild sehe, wurde an dem Antrieb schon lange nichts mehr gemacht
und ob da die Bolzen so leicht heraus kommen, bezweifel ich.
Bau zuerst einmal den Lagerzapfen aus. Auf Deinem Bild das Teil mit den 2 Imbusschrauben. Seite 26 im WHB
Wenn Du Glück hast, kannst Du dann den Steuerhelm weit genug nach hinten drücken um das Zahnrad herauszuziehen.
Wenn Du Deinen Antrieb komplett ausbauen mußt, solltest Du Dir überlegen gleich
neue Bälge (wenn nötig) und Kunststoffbuchsen einzubauen.
Ein wenig neue Farbe wäre eventuell auch nicht schlecht.

Gruß Maik

[boot1966]

Zitat von dieter

wenn du meinst, es hilft, wenn es ein zweites Mal hier steht :

Da steht:

Wenn Du Glück hast, kannst Du dann den Steuerhelm weit genug nach hinten drücken um das Zahnrad herauszuziehen.

Wenn das nichts mit Glück zu tun hat sondern so funktioniert und Du das so gemacht hast, dann wird es auch so von mir umgesetzt. Danke.

[Möwe]

Zitat von dieter

wenn du meinst, es hilft, wenn es ein zweites Mal hier steht :

Dieter, es wäre einfach zu leicht die Schritt für Schritt Anleitung aus dem original Volvo Penta Whb (also einer Anleitung derer, die den Antrieb konzipert haben) zu nutzen. Es wäre zu effektiv, dann kann man lieber vorher versuchen das irgendwie anders hinzubekommen.[emoji23] [emoji23]

[dieter]

Zitat von boot1966

Da steht:

Wenn Du Glück hast, kannst Du dann den Steuerhelm weit genug nach hinten drücken um das Zahnrad herauszuziehen.

Wenn das nichts mit Glück zu tun hat sondern so funktioniert und Du das so gemacht hast, dann wird es auch so von mir umgesetzt. Danke.

genau so habe ich es umgesetzt, und so steht es auch im WHB ..
alternativ kann man den Helm auch ganz wegschrauben.... geht auch - ist aber ein gefummel

[schnipsy]

Hallo Andreas,

du suchst nach der optimalen Lösung, die Dir aber keiner geben kann.
Bei Dieter hat es fuktioniert, bei mir ???
Die große Unbekannte ist die Länge der Welle. Bitte bestelle Dir eine und miss diese aus.
Dann kannst Du entscheiden welche Variante Du anwendest.

Ich habe heute den Abstand Unterkannte bis zum Balg ( bei zurückgeklappten Steuerhelm) gemessen. Bei mir sind es 6,5 cm.

Anhang 617494

Durch Eindrücken des Balg's kannst Du nochmals ein paar mm gewinnen.

Nur durch das zurückklappen des Steuerhelms würde es bei mir nicht funktionieren.

Wenn der Abstand reicht, gibt es noch eine Möglichkeit.
Das was ich jetzt schreibe wird von Volvo nicht empfohlen und Du mußt selber wissen was Du machst.

Bau den Steuerhelm aus.

1. Lagerzapfen ausbauen--> muss auch raus wenn Du den Antrieb ziehst.

Anhang 617513

Der Lagerzapfen ist bei mir zur Demonstration nur aufgesetzt und noch nicht eingebaut.

2. Die Imbusschrauben herausdrehen--> innen ist noch eine Mutter.
3. Schlauchschelle lösen und Balg zurück schieben--> bringt auch ein paar mm.
Jetzt hast Du den Helm ab und kannst versuchen dein Zahnrad einzubauen.

Volvo schreibt, dass man den Steuerhelm nicht ausbauen soll, beim Zusammenbau nehme ich immer zur Sicherheit noch ein etwas Loctite.


Wie der Antrieb ausgebaut wird weißt Du ja, dass hast Du ja schon gemacht.

Zitat von boot1966

Den Antrieb habe ich mit einem Freund in ca. 1,5-2 Std abgebaut. Also nicht in 15 Minuten.

Gruß Maik

[boot1966]

Super Maik,

danke für das Nachmessen und das Geschriebene mit den Fotos. Ich werde dann das Trimmrad bestellen und den Helm demontieren und den Balg wegschieben in der Hoffnung das der Platz reicht zum Tausch. Wenn nicht muss der Antrieb eben raus.

Noch eine schöne Restwoche und Grüße nach Augsburg. Wenn Du mal in den Norden kommst freue ich mich wenn Du Zeit findest auf einen Becher Kaffee.

Grüße Andreas

[windy0386]

Es geht definitiv ohne abnehmen des Antriebs. Wenn du noch einen alten Lenkhelm hast, kann man den an der Seite abschrauben.
Desweiteren kannst du auch die komplette Gabel ziehen.

Ohne Vorkenntnisse auch i.S der Einstellung wird das allerdings nix.

[boot1966]

Nur um das Thema zum Abschluss zu bringen, ist ja schon ein paar Tage her:

Wenn man den Lenkhelm abnimmt kann man zu 100% beim 290DP das Trmmrad für die Antriebsstellung abnehmen.

Und damit ist das Thema dann auch abgeschlossen

Danke noch einmal für die rege Beteiligung