sind amerikanische Boote rauhwasserfest

[crownlinecr]

Das liegt doch auch immer dran wie hoch die eigene Schmerzgrenze ist. Wir lagen vor Jahren mit unserer Regal Ventura 6.8 in Pula und wollten nach Mali Losinj. Neben uns eine 9m Apache Powerboot mit doppelmotorisierung. Der fuhr raus, und kam nach einer halben Stunde wieder rein mit der Bemerkung " geht nicht". Da wir uns mit Freunden auf Mali verabredet hatten sind wir dennoch gefahren. Es ging, mit viel Wasser über durch die Gischt. Dem Boot hat es weniger ausgemacht als uns. Wobei im nachhinein das Ganze sehr leichtsinnig war

[alexhb]

Zitat von ClemensDerAhnungslose

Wahrscheinlich genauso bloed aus der Waesche schauen wie moeglicherweise Du, wenn Du mit deinem Boot hier fahren wuerdest?

Jeder Bootstyp hat halt seine Bestimmung.

Da ist ja kein Wind, warum soll ich da rumfahren .

Natürlich hat jeder Bootstyp seine spezielle Aufgabe das habe ich ja garnicht in Abrede gestellt. Hier ging es jedoch um Wellen und ehrlich ich sehe heftige Bootsbewegungen bei kaum Wellen.

Gut gemessen an den Grenzen das Bootes ist das schon fast schwere See für den. Sieht aber durchaus spassig aus.

[Sāmpēra]

Zitat von crownlinecr

Das liegt doch auch immer dran wie hoch die eigene Schmerzgrenze ist. Wir lagen vor Jahren mit unserer Regal Ventura 6.8 in Pula und wollten nach Mali Losinj. Neben uns eine 9m Apache Powerboot mit doppelmotorisierung. Der fuhr raus, und kam nach einer halben Stunde wieder rein mit der Bemerkung " geht nicht". Da wir uns mit Freunden auf Mali verabredet hatten sind wir dennoch gefahren. Es ging, mit viel Wasser über durch die Gischt. Dem Boot hat es weniger ausgemacht als uns. Wobei im nachhinein das Ganze sehr leichtsinnig war

Wir hatten letztes Jahr auch eine Tour geplant von Krk aus rüber nach Cres und dann dort an der Küste entlang. Wellenhöhe etwa 1m, einzelne Wellen vielleicht auch höher, Wellenlänge schwer zu sagen da durch die ganzen Inseln sehr chaotisch aber im Schnitt so um die 5m.

Wir kamen zwar rüber nach Cres und ich habe es jetzt auch nicht als leichtsinnig angesehen aber Spaß hat das keinen gemacht. Wir haben dann auch abgebrochen und sind hinter Otok Plavnik in Deckung gegangen.

Ich denke mit 2m mehr Boot und ein paar 100kg mehr Gewicht wäre die Fahrt um Längen angenehmer gewesen.

[schopp65]

dieses Video ist ncht gerade eine Werbeveranstaltung.

[schopp65]

Zitat von crownlinecr

Das liegt doch auch immer dran wie hoch die eigene Schmerzgrenze ist. Wir lagen vor Jahren mit unserer Regal Ventura 6.8 in Pula und wollten nach Mali Losinj. Neben uns eine 9m Apache Powerboot mit doppelmotorisierung. Der fuhr raus, und kam nach einer halben Stunde wieder rein mit der Bemerkung " geht nicht". Da wir uns mit Freunden auf Mali verabredet hatten sind wir dennoch gefahren. Es ging, mit viel Wasser über durch die Gischt. Dem Boot hat es weniger ausgemacht als uns. Wobei im nachhinein das Ganze sehr leichtsinnig war

Ja die Überfahrt von Pula nach Losinj hat es in sich der Kvarner ist tückisch
und besonders wenn der Tankwart in Veruda von der Überfahrt wegen Bora abrät sogar warnt.
aber jeder muss offensichtlcih mal eine Grenzerfahrung machen bis man es glaubt, dass so ein Boot bei schlechtem Wetter nur ein Spielball der Wellen ist. und dieÜberfahrt sich dann auf 4Stunden Kampf gegen die Wellen ausdehnt und in Unje abgebrochen.
und hier habe ich gelernt dass ein Boot deutlich mehr aushält als die Insassen.

[123]

Zitat von derausdemnorden

Der richtige Amikrempel ...

... steht pink und gelb lackiert in einem Schuppen herum.

[toxy]

Zitat von alexhb

Hier ging es jedoch um Wellen und ehrlich ich sehe heftige Bootsbewegungen bei kaum Wellen.

Es kommt doch nur auf die Länge der Wellen im Verhältnis zum Boot an. Wenn das genau zusammenpasst gehts ab, sind sie kürzer rutscht man drüber, sind sie länger fährt man auf einer Seite hoch und auf der anderen wieder runter.

Das einzige was gegen das Gehüpfe bei diesen Wellen helfen würde wäre also deutlich mehr Länge (deutlich weniger geht ja nicht ), aber es wäre dann ein anderes Boot.
Ich seh da allerdings überhaupt kein Problem wenn es für den Fahrer so gut auszuhalten ist.

[alexhb]

Zitat von toxy

Das einzige was gegen das Gehüpfe bei diesen Wellen helfen würde wäre also deutlich mehr Länge (deutlich weniger geht ja nicht ), aber es wäre dann ein anderes Boot.
Ich seh da allerdings überhaupt kein Problem wenn es für den Fahrer so gut auszuhalten ist.

Der Fahrer hat ja auch Spass, aber die Situation in der er sich bewegt ist für mich recht weit Weg von meiner Definition von "rauhwassertauglichkeit".

Aber trennen wir uns mal von der Videoanalyse....

[toxy]

Was ist denn deine Definition? Für ein Boot dieser Länge dürfte es kaum schlimmere Wellen geben. Die 15m hohen und 100m langen Wellen wo große Schiffe hin und hergeworfen werden kann man mit einem kleinen Boot einfach abreiten.

[alexhb]

Zitat von toxy

Was ist denn deine Definition? Für ein Boot dieser Länge dürfte es kaum schlimmere Wellen geben...

Ich habe keine allgemeingültige Definition ich fand die Antworten von 45meilen da in die richtige Richtungen gehend.

Ich denke aber nicht, dass man den Begriff auf ein Boot beziehen sollte, sondern eine allgemeine Defintion anwenden sollte. Wendet man es auf Boote direkt an, ist ein kleines Schlauchboot wohl rauhwasserfähig wenn es bei Wind auf einem See eingesetzt werden kann.

Die CE Zertifizierung gibt ja Fahrgebiete an für das ein Boot ausgelegt ist. Dieses beinhaltet die auftretende Seesituation in dem Gebiet. Damit kommt man den Fähigkeiten eines Bootes schon näher als mit dem Begriff "rauhwasserfest".

[toxy]

Zitat von alexhb

Die CE Zertifizierung gibt ja Fahrgebiete an für das ein Boot ausgelegt ist. Dieses beinhaltet die auftretende Seesituation in dem Gebiet. Damit kommt man den Fähigkeiten eines Bootes schon näher als mit dem Begriff "rauhwasserfest".

Aber auch das kann immer nur eine Näherung sein.

Es gibt direkt an der Küste Wellen über 10m (sogar besonders fiese), sie lassen sich nur besser meiden weil man schnell im Hafen ist.

Jeder kleine Gleiter wird bei 1m hohen Wellen ordentlich springen, auch mit Kategorie B, Kategorie A können kleine Boote ja offensichtlich gar nicht bekommen.

[alexhb]

Zitat von toxy

Aber auch das kann immer nur eine Näherung sein.

Es gibt direkt an der Küste Wellen über 10m (sogar besonders fiese), sie lassen sich nur besser meiden weil man schnell im Hafen ist.

Jeder kleine Gleiter wird bei 1m hohen Wellen ordentlich springen, auch mit Kategorie B, Kategorie A können kleine Boote ja offensichtlich gar nicht bekommen.

Klar ist das eine Näherung, deswegen schrieb ich ja man kommt den Fähigkeiten des Bootes näher und ist zumindest eine Einteilung.

Die Kategorien sagen ja nichts darüber aus ob man mit seinem Gleiter noch vollspeed fahren kann, sondern das er grundsätzlich geeignet ist sich da aufzuhalten. Das gilt natürlich nicht für Extremsituationen.

Beste Grüße
Alex

[matsches]

So könnte ein Familienausflug mit einem Boot aussehen

https://www.youtube.com/watch?v=_dVkeh7wUm4

[joschka]

beeindruckend .... ist der te eigentlich noch da?? .... ist die frage damit allumfassend beantwortet oder brauchst du noch details???

[dieter]

so eine Familienausflug geht auch an der Adria März 2015

https://www.facebook.com/video.php?v...075526&fref=nf

https://www.facebook.com/video.php?v...type=2&theater


Kapitän Anthony Dobronić-Notfall in Split !!! ist wieder gut ANGEKOMMEN !!

[Bethany]

Vielen Dank an alle die mir geschrieben haben, ich denke an ein 5,5 Meter Boot,
jetzt bin ich bedeutend beruhigter, stimmt schon...was ist eigentlich Rauwassertauglich..

Gruß von der Elbe

[Plattner]

Ok dann kann ich weis in deiner Bootsliga schreiben.
Ich hatte vor ein paar Jahren eine DRACO 1700. Ein Norwegisches Boot mit von fast jadem attestierten Rauhwassereigenschaften.
Auf Rab bin ich damals zeitweilig nicht aus dem Dolin Kanal rausgefahren weil die Wellen für mein Komfort Gefühl schon weitaus zu hoch waren. Sah aber eigentlich noch alles gut aus.
Wie es der Zufall so will, konnte ich eine Bayliner 1950 aus dem Jahre 89 probe fahren.
Was soll ich sagen mit dem Amidampfer war es ein wunderbares fahren. Obwohl die Wellen bei der Probefahrt höher waren.
Danach musste eine Bayliner her. Seitdem habe ich die 2. Bay in meinem Besitz.

[Bethany]

Ich denke es ist sehr das subjektive persönliche Empfinden, was sich aus jeglicher eigener Erfahrung zusammensetzt. Für den einen ist eine 1 Meter hohe Welle schön zu fahren, der andere bekommt Todesangst.
Ich wollte eigentlich nur wissen, wie es um Eure Erfahrungen steht, mache mir aber nun weniger Sorgen

beste Grüße von der Elbe

Rolf

[alexhb]

Zitat von Bethany

Ich denke es ist sehr das subjektive persönliche Empfinden, was sich aus jeglicher eigener Erfahrung zusammensetzt. Für den einen ist eine 1 Meter hohe Welle schön zu fahren, der andere bekommt Todesangst.

Moin,

gerade die persönliche oder bootsbezogene Definition des Begriffes ist hier irretierend. Wie du richtig sagst ist 1m Welle für einige schon fast ein Orkan und 50cm Welle dann rauhwasser. Genauso ist es mit Booten, für ein 3m Boot ist sowas rauhwasser, für ein 10m Boot nicht.

Rauhwasser-Definition sollten unabhängig davon sein um eine allgemeinen Begriff zu prägen, sonst redet hier jeder von etwas anderen. Wie z.b. die CE-Kategorieren für Boote.

Beste Grüße
Alex

[Sāmpēra]

Zitat von Bethany

Ich denke es ist sehr das subjektive persönliche Empfinden, was sich aus jeglicher eigener Erfahrung zusammensetzt. Für den einen ist eine 1 Meter hohe Welle schön zu fahren, der andere bekommt Todesangst.
Ich wollte eigentlich nur wissen, wie es um Eure Erfahrungen steht, mache mir aber nun weniger Sorgen

beste Grüße von der Elbe

Rolf

Also Todesangst hatte ich noch nie. Nur nen aufgeschlagenen Ellenbogen und nen Bandscheibenvorfall. Glaub mir, Spaß macht das keinen wenn du es nicht schaffst irgendwie auf den Wellen zu reiten oder sie so zu nehmen, dass das Boot nicht nach jeder Welle mit Karacho auf die Wasseroberfläche knallt.

[Benaco]

Zitat von Bethany

Vielen Dank an alle die mir geschrieben haben, ich denke an ein 5,5 Meter Boot,
jetzt bin ich bedeutend beruhigter, stimmt schon...was ist eigentlich Rauwassertauglich.

Gruß von der Elbe

Hi,

willst Du in dieser kleinen Bootsklasse Sicherheit und Spaß auf'm Meer nimmst Du ein Rib, die sind rauwassertauglich.

Bin erst letzten Sonntag bei gut 5 Bft. aus West die 75 Meilen von Nykobing nach Kiel "noch" gleitend und einigermaßen entspannt mit'm Rib gefahren.


Die parallel fahrenden Joghurtbecher, sogar 2 Meter länger, haben nach ein paar Meilen aufgegeben und sind abgedreht.

[Sāmpēra]

Zitat von Benaco

Hi,

willst Du in dieser kleinen Bootsklasse Sicherheit und Spaß auf'm Meer nimmst Du ein Rib, die sind rauwassertauglich.

Bin erst letzten Sonntag bei gut 5 Bft. aus West die 75 Meilen von Nykobing nach Kiel "noch" gleitend und einigermaßen entspannt mit'm Rib gefahren.


Die parallel fahrenden Joghurtbecher, sogar 2 Meter länger, haben nach ein paar Meilen aufgegeben und sind abgedreht.

Kann ich bestätigen! Die Würste sind unschlagbar bei Wellen bis zu nem Meter.

[schopp65]

Wobei letztes Jahr habe ich gelesen wie ein Rib irgend wo in Norddeutschland mit ich glaube über 5 Personen über die Heckwelle eines Frachters gedonnert ist und alle Insassen wurden dabei teils schwer verletzt [emoji15]
Und dabei meine ich die Insassen des Ribs [emoji28] also auch die klatschen mächtig aufs Wasser


Gruß Robert

[Dicke Lippe]

Zitat von schopp65

Wobei letztes Jahr habe ich gelesen wie ein Rib irgend wo in Norddeutschland mit ich glaube über 5 Personen über die Heckwelle eines Frachters gedonnert ist und alle Insassen wurden dabei teils schwer verletzt [emoji15]
Und dabei meine ich die Insassen des Ribs [emoji28] also auch die klatschen mächtig aufs Wasser

Fahrfehler kann man mit jedem Boot begehen.... Gegen Dummheit hilft
auch kein RIB.

Übrigens, es gibt es sehr unterschiedliche RIBs. Wer würde schon ein A.G.A
mit einem ZAR, Avon searider, DSB, Humber, Hunton, Goldfish, Barracuda,
Technohull, Ring, Osprey, Tornado oder einem Scorpion vergleichen?

Genauso wenig, wie man pauschal an der Landes-Herkunft die Rauhwasser-
tauglichkeit ableiten kann, kann man alle RIBs in einen Sack stecken.

Zitat von Sāmpēra

Kann ich bestätigen! Die Würste sind unschlagbar bei Wellen bis zu nem Meter.

Der war echt gut...

https://www.youtube.com/watch?v=uhidvfTvS6M

https://www.youtube.com/watch?v=kqPgaKIKi6M

[toxy]

Letztenendes zählen nur Rumpfform, Gewicht und Sitzausführung bei den Gleitern. Die RIBs haben halt meist ein tiefes Vau und teilweise Jockeysitze.