Wakeboard Tower für Alte Glastron

[TK,s-TJ]

Das bezweifele ich doch auch gar nicht.
Nur Du hast 17" mit 3,0 Liter; was die schicke US 185er hat ??? Zumal da die Preisdiskussion eine andere ist.
Volvorider scheint eine V8 zu habe.
Hier geht es um ein 60 PS Boot!!!!
Wenn Ihr schonmal mit und ohne Tower am selben Boot gezogen wurdet solltet Ihr wissen das man mehr Leistung braucht um den Läufer rauszuziehen. Dann was der Tower incl. Zubehör was verbaut werden soll wiegt! Sicher nicht 40 kg wie ein Kind mehr an Board.
Den zusätzlichen Windwiderstand bei 34km/h vergessen wir auch mal.
Warten wir das Ergebnis ab.

[Groovemaster]

Hallo Basti,

wir haben einen Rosswell Area51 Classic auf ein 1980er Fiberform Boot (16,5Fuss) gebaut. Die Haltepunkte sind seitlich angebracht (da wir auch nur 180cm Breite haben). Die Persenning lässt sich über die vorderen Haltepunkte ziehen, wenn der Tower geklappt ist.
Die Persenning verläuft dann an den hinteren etwas höher, geht aber noch.

Ich kann schauen, dass ich ein Foto mache.

Zur Leistung: Ich habe einen Mercruiser 120 Innenboarder - 120 PS aus 1980. Damit ist es bei einem Boarder mit bis zu 80 Kilo auf einem 139er Board überhaupt kein Problem. Bei 100 Kilo Boarder wird es aber bereits grenzwertig. Ohne Gleitfahrt geht natürlich nichts, aber man braucht auch 30 Sekunden, bis die Gleitfahrt erreicht wird.
Uns geht es aktuell auch mehr um schön auf der Edge Kurven zu ziehen und kleine Sprünge zu machen.. Dafür ist die Heckwelle ausreichend

Grund für den Tower war bei uns vorrangig, dass die Wasserskistange sich verbog und wir auch keine Boards im Boot rumliegen haben wollten.

Mit 60 PS bezweifele ich ebenfalls, dass man lange Spaß hat. Kauf auf jeden Fall einen Tower, den man ohne Sägen anpassen kann, denn sonst bekommst Du Dein Boot mit Tower nur an sehr genügsame Menschen weiterverkauft.

Grüße
Heiko

[Basti_1988]

Hallo

Ja das ist das Problem man müsste den Tower Sägen/anpassen.
Dann ist er später kaum noch was wert.

So langsam sehe ich es auch ein.
Das das Boot zu klein und ein wenig unter motorisiert ist mit den 60 PS.

Aber Trotzdem mit 3 Mann zuladung und 1 Wakeboarder ist mit mein 60 PS kein Problem zu Wakeboarden mann muss zwar den Hebel am Anfang auf den Tisch legen aber das ist ja klar.

Trotzdem will ich mir kein Wakeboardboot kaufen.
Zuviel PS und Verbrauch, Alte Motoren, nischenmarkt,
finde innenboarder nicht gut.

Lieber ein Bowrider (6,50x2,50) mit Aussenboarder.
Wieviel Ps sollte dann der Bowrider haben ? 150 PS?
Um maximal 2 Wakeboarder aus dem Wasser zu ziehen.

Mfg Basti

[wormdorm]

Servus Basti

Mein erstes Boot war ein Bowrider mit 6.20 Meter Länge. Aufgrund der PS Beschränkung am Bodensee für ABs (max. 100 PS), hatte ich den Mercury 100 Langschaft mit Edelstahlprop am Boot.
Wir sind damit alles gefahren (Wasserski, Wakeboard und Tube).

Wenn Du in Deinem Revier keine PS Beschränkung hast, dann wäre die optimale Motorisierung für einen Bowrider dieser Grösse bei 115 bis max. 150 PS (mehr darf man in der Grösse lt. Herstellerangabe meist eh nicht an den Spiegel hängen).
Damit bist Du dann absolut gut motorisiert für alle möglichen Wassersportaktivitäten, auch wenn noch 4 Leute plus den 2en hintendran im Boot sitzen.

[Groovemaster]

Mit 150 PS solltest du bei der Größe gut unterwegs sein. - für normales fahren. Wenn du dann vielleicht irgendwann die Welle durch z.b. wasserbags formen möchtest oder voll besetzt unterwegs bist, dürfte es auch wieder knapp werden. Habe haben nur die 120 Ps von meinem Boot als Referenz


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[wormdorm]

Zitat von Groovemaster

Mit 150 PS solltest du bei der Größe gut unterwegs sein. - für normales fahren. Wenn du dann vielleicht irgendwann die Welle durch z.b. wasserbags formen möchtest oder voll besetzt unterwegs bist, dürfte es auch wieder knapp werden. Habe haben nur die 120 Ps von meinem Boot als Referenz


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Sorry, aber das ist wirklich Quark. Bei einem 6 Meter Bowrider sind 150 PS die erlaubte Maximalmotorisierung. Damit ist man generell mehr als "gut unterwegs". Mit so einem klassischen Bowrider braucht man keine Vergleiche zu möglichen Wellenbildern anstellen, wie es z. B. eine Mastercraft mit Ballasttanks, Wellenantrieb, Rumpfform usw. erzeugt.
Basti braucht einen Kompromiss, der zu seinem Budget passt.
Für Tagestouren mit max. Flexibilität und gut Platz für 6 Erwachsene ist ein 18/19 Fuss Bowrider die beste Wahl.

Der Vorteil beim Bowrider ist, dass ein Teil der Mitfahrer immer im Bug sitzt und dadurch eine optimale Gewichtsverteilung auch bei mittelmässig motorisierten Booten vorhanden ist. Wir sind z. B. auch mit 6 Erwachsenen Jungs an Bord problemlos ins Gleiten gekommen. Der Maximalspeed mit 100 PS war dann irgendwo zwischen 45 und 50 KmH. Das ist ideal um entspannt dahin zu cruisen.

Und wie gesagt, Basti braucht den idealen Kompromiss. Und da er und seine Kumpels auch keine Profi Wakeboarder sind, werden sie auch mit einem Bowrider mächtig Spass am Ziehen der Freunde haben.

[Basti_1988]

Ja das Stimmt schon. Wir wollen ja keine profi Wakeboarder werden
und unser lebensunterhalt damit verdienen.

Ich Peile mal über 100 PS an.

Das Problem ist das es sehr wenig Bowrider mit Ab's gibt.
Die in den Maßen sind. 6,50 x 2,50 sollte er schon sein.
Genau so groß ist nämlich meine Parkbuchte.

Warum gibts die Bowrider meistens nur mit Innenboarder ?

Mfg Basti

[wormdorm]

Bis wieviel ist denn Deine Kasse belastbar?
Wir hatten damals die Quicksilver Commander 600.
Nach den Jahren der Erfahrung mit weiteren Booten, der ideale Bowrider.
Sogar mit kleiner Schlupfkabine und massig Stauraum (vor allem für die Boards und weiteres Gerödel). Und der Bug kann als gesamte Liegefläche oder mittig mit einem serienmässigen Tisch genutzt werden, so dass locker 5 Personen drum rum sitzen können.

Nur ein Beispiel, auf die schnelle im Netz gefunden. Der hat sogar 175 PS hinten dran...,

http://www.boot24.com/motorboot/dayc...ury-motor.html

[Basti_1988]

Sorry aber ist nicht mein Geschmack.
Sollte schon klassich sein, also mittlere durchgang zum Bow-bereich.

Und preislich auch zuviel, dachte an 10.000-13.000.
Sollte Gebraucht sein, kann auch ein bisschen älter sein.

Ich weiss ein gebrauchter AB. Bin ich schon bei 5.000

Mfg basti

[wormdorm]

Zitat von Basti_1988

Sorry aber ist nicht mein Geschmack.
Sollte schon klassich sein, also mittlere durchgang zum Bow-bereich.

Und preislich auch zuviel, dachte an 10.000-13.000.
Sollte Gebraucht sein, kann auch ein bisschen älter sein.

Ich weiss ein gebrauchter AB. Bin ich schon bei 5.000

Mfg basti

Macht nichts .
Geht ja darum, Dir Anregungen und Alternativen zu zeigen.

[wormdorm]

Zitat von Basti_1988

Warum gibts die Bowrider meistens nur mit Innenboarder ?

Mfg Basti

Der klassische Bowrider kommt eben aus den USA (absolutes Schönwetterboot). Und da wurden in der Variante, wie sie Dir gefällt (Scheibe komplett rumgezogen, mit Durchgang in der Mitte), meistens IBs als 4 oder 6 Zylinder verbaut.

Deswegen mein Verweis auf Quicksilver, Sessa oder Jeanneau, die für den europäischen Markt bauen. Das ist dann letztendlich immer eine weiter entwickelte Kombination aus klassischem Konsolenboot hin zum Bowrider mit AB.

Allerdings ändern sich Trends und Moden. Seit 1 bis 2 Jahren gerade bei den Amerikanern gut zu beobachten. Bei Sea Ray bekommt man aktuell z. B. alle Bowrider bis 27 Fuss wahlweise mit IB oder AB.
Aber das hilft Dir nichts, wegen der Preisklasse.

[TK,s-TJ]

Sorry aber ich muss meinen Senf nochmal dazu geben:
Wir waren immer 5 Freunde mit 5 Booten.
Hellwig Siros 90 Ps / kein Kommentar
Ebbtide 18" 3 Liter 135 PS / Gut sparsam 11-15 Liter
Crownline 560 CD 4,3 205ps (meins) /15-25 Liter läuft säuft
Mastercraft Prostar 190 260 Ps / 11-18 Liter die 18 mit 600 Liter Ballast und 3 Mann
Seadoo Speedster 2x150 Ps / 30-120Liter aber geht wie die Sau
So was soll denn ein 100-150 PS AB brauchen, für das Budget?

So das zur Info.
Heißt in Summe das sparsamste Boot ist das Skiboot.
Was nicht da ist geht nicht kaputt(Antrieb)
Wenn dein Revier meist glatt ist; WO ist das eigentlich?? Dann geht Skiboot
Der V8 ist absolut langlebig 2000 Stunden kein Problem
Preisstabil wenn nicht verheizt/ bessere Qualität.

Ansonsten finde ich kommt nur ein 3 Liter Bowrider in frage.
Da ist der Verbrauch noch OK/ halt weniger Performance
Suchen nach einem der schon alles hat/Tower ect. ; denn oft merkt man nach ein paar Saison, das man mehr will und kauft ein Wakeboardboot/oder irgendwas anderes.

Dann zur Aussage:" wollen keine Profis werden" "mit 3 Mann wird schwer" " evtl. mal 2 Boarder ziehen"
Man braucht fast keinen Zug wenn der Boarder richtig starten kann auch 2 nicht.
Der meiste Zug wird benötigt fürs Bootgewicht(Ballast) und wenn der Boarder Zug aufbaut, dann bremst der das Boot sehr stark aus.
Ich behaupte ich mit meinen 100kg ziehe deine 60ps aus der Gleitfahrt.
Früher zu meiner aktiven Zeit ohne PerfectPass, gab es wenige Bootsführer die eine gleichbleibende Geschwindigkeit halten konnten bei richtig Zug.
So dann finde ich noch das 2 Boarder fast absolut kein Spass macht; aber das ist Geschackssache

[TK,s-TJ]

Mal auf die schnelle!!! Mach mal ne Probefahrt und denk drüber nach.
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...9127-211-19574

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...7333213-211-94

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...47204-211-8565

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...12938-211-4799

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...48713-211-5126

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...203798-211-859

Und das ist nur bei Kleinanzeigen gesucht!!

[Basti_1988]

Danke, Bin auch schon am Suchen und Informieren.
Das mit der Starren Welle stimmt. Nur Vorteile gegenüber Z-Antriebe.
Kein Kreuzgelenk, kein Riesen Loch im Boot, keine Bälge.

Aber wie siehts mit Wartung, Ersatzteile, usw. gegenüber eines AB's
Wie lange hält solch ein Wellenantrieb ?

Mein Revier ist Binnen (Nähe Potsdam) da gibts keine großen Wellen.
Aber Flach wird es Manchmal. Mein Vater hatte früher eine Lotus 2 und das ging auch.

Es muss aufjeden fall ein Bowrider sein. Kein Mittelmotor, find ich nicht schön. Und halt über 6 Meter, sonst kann ich ja meine 5 Meter Glastron behalten.

Sowas hier:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...57077-211-1003

Wird aber zu lang sein und zuviel PS und leider auch zu Teuer!
ODER

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...1-3431?vl=9848

Bei der ist es genau umgekehrt ausser der Preis ist auch Teuer.

Mfg Basti

[TK,s-TJ]

Also die Bastelbude wollte ich nicht. Auch wenn die bei dir ums Eck ist. Das ist sowas was nie wieder weg geht

Die Bayline(r) finde ich jetzt nicht soooo schlecht. Das Argument dagegen ist auch das dafür.
Das ist eher selten ergo kennt es keiner und man kauft dann lieber Mastercraft oder SkiNautique Aber genau deshalb ist die Verhandlugsbasis besser.
Und die liegt doch in deinem Budget. Für 13000 muss die gehen.
Die Preise von Verkäufer sind immer nur Wünsche.
Was mir nicht gefällt ist die integrierte Badeplattform die ist natürlich zu hoch und man kann sich nicht gut das Board anziehen, was die Vorteile der Teakplattformen ist, Wei die auch wenn du draufstehst im Wasser sind.

[aherr80]

Na endlich wird er einsichtig

Ich habe ne Ski Nautique 2001. Wir brauchen so 11 bis 12 Liter pro Stunde.

Wir waren gestern zu fünft auf dem Boot, sind von 15 Uhr bis 17:30 Uhr geboardet, zwischendurch haben wir 15 Minuten Pause gemacht, sonst ist der Motor durchgelaufen und wir haben ca. 25 Liter verbraucht.

Ich hatte vor 4 Jahren auch ein 4,5m Boot mit 60PS AB, da haben wir das gleiche verbraucht da wir mit Vollgas gestartet und dreiviertel Gas geboardet sind. Inkl. der Orgien beim starten das alle nach vorne müssten bis wir im gleiten waren.

Heute bleiben alle sitzen und liegen wo sie sind...

Mit dem Platz wird es natürlich eng... Die Nautique ist ohne Anhänger 6,5m lang.

Ich hatte anfangs auch bedenken wegen dem Verbrauch, bei der ersten Ausfahrt sind wir nach 20 Minuten wieder zurück weil ich dachte der Motor zieht mir in einem den Tank leer wenn ich Gas gebe

Heute gehe ich nicht mal tanken wenn noch halb voll ist und wir für 3 bis 4 Stunden raus gehen. Mein Tank hat 90 Liter...

Ließ dich mal ein wenig ein wegen der verschiedenen Modelle.
Ich habe eine 2001er (Bj. Von 85 bis 89). Vorher war die Nautique ohne Nummer. Danach die 196er.

Die davor ist zum boarden nicht gut, 2001er soll die beste sein. Kann aber sein das die 196er bis Bj. 1996 noch den gleichen Rumpf hat. Ab 1996 hat sie die No Wake Hall, die taugt anscheinend nicht mehr so viel zum wakeboarden.

Vielleicht hast du auch Glück und findest eine frühe Air Nautique. Die wäre super, hat allerdings auch einen Mittelmotor, aber Open Bow. (weiß nicht ob das jede hat).

Aber an meiner 2001er springen wir Backflips und 360 ohne Zusatz Balast,das sollte erstmal reichen Nur die Form der Welle ist etwas Steil.

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[Basti_1988]

Hallo

Ja ich habs mir nochmal gründlich und genau überlegt.
Ein Reines Wasserski/Wakeboard Boot kauf ich mir nicht.

Weil meistens nur Mittelmotor, Und das geht garnicht.
und dann fehlt meistens der Bowrider bereich. Irgendwas ist immer.

Dazu hab ich die Familie auch noch an die Backen.
Wenn meine Pipi mal größer ist dann ist ein Bowrider das beste.

Hab auch schon geschaut.

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...972534-211-118

Genau so eins hätt ich gern, aber nicht NEU und schön mit 150PS EFI, wäre Genail.

Also sorry Jungs, aber trotzdem vielen vielen dank für die Zahlreichen Tipps und Denkanstöße

Mfg Basti

[Basti_1988]

Hast gesehen die Bastelbudde ist nicht mehr da.
Da hatt wohl einer zugeschlagen.

Zum Verbrauch da hast du Recht, Mein 60PS AB säuft ohne Ende, wenn ich mit Board hinten dran henge, bin heut knapp 4 Std. gefahren davon waren vielleicht 1,5-2 Std auf dem Board und hab ca. 16 Liter verbraten

Mfg Basti

[klaus51]

Zitat von Basti_1988

Hast gesehen die Bastelbudde ist nicht mehr da.
Da hatt wohl einer zugeschlagen.

Zum Verbrauch da hast du Recht, Mein 60PS AB säuft ohne Ende, wenn ich mit Board hinten dran henge, bin heut knapp 4 Std. gefahren davon waren vielleicht 1,5-2 Std auf dem Board und hab ca. 16 Liter verbraten

Mfg Basti

Was sind denn bei 1,5-2 Std Fahrzeit 16 Liter, dass ist doch absolut im grünen Bereich selbst bei 60PS, häng dir mal einen Power of Tower mit 140PS ran, dann wird es lustig, da brauchst Du das im Standgas und der 20 Kanister ist beim Boarden nach 15 Minuten leer

[TK,s-TJ]

@Basti
Fahr aber mal ein Skiboot Probe bevor du was kaufst auch wegen dem Mittelmotor, so doof wie du denkst ist das nicht.
Bowrider hat nicht nur Vorteile; fahr mal einen Probe bei nicht sooooo tollem Wetter !!

Aber noch eine wichtige Frage! Du willst slippen richtig? Was darfst denn ziehen? Denn evtl. scheidet da ein Skiboot eh aus.
Wir wollen Dich nicht unbedingt in ein Skiboot quatschen. Aber jeder ist meist von seinem Überzeugt und findet die anderen doof obwohl er noch nie damit gefahren ist, oder nur einmal.