Karl Rossknecht Hilfe der Tüv

[Basstel-Bassti]

ja doch... ich habe auch nen HP400 mit 100´erdert Zulassung ... trotzdem will ich mit em Teil nicht liegen wegen Platten.

bei 155/..R13 sieht die Welt anders aus ....

und schön wenn sich jemand an "Schubkarrenrädern" hochspielt ....


Komisch, die "Zahlenjungs" sind alle originell

[Jörg 07]

Zitat von Basstel-Bassti

ja doch... ich habe auch nen HP400 mit 100´erdert Zulassung ... trotzdem will ich mit em Teil nicht liegen wegen Platten.

bei 155/..R13 sieht die Welt anders aus ....

und schön wenn sich jemand an "Schubkarrenrädern" hochspielt ....

Habe mich nicht dran "hochgespielt", wollte nur klarstellen, dass die
Räder um die es hier geht, eben keine sind. Die Reifengröße gibt es
halt auch für Schubkarren, das ist schon richtig. Und es schien so, als
wenn Du den Unterschied nicht kennst (obwohl ich mir das gar nicht
vorstellen konnte, da ich schon qualifiziertere Sachen von Dir gelesen
habe )

[Basstel-Bassti]

Zitat von Jörg 07

(obwohl ich mir das gar nicht
vorstellen konnte, da ich schon qualifiziertere Sachen von Dir gelesen
habe )

Danke

ich kenne sehr wohl den Unterschied

ich habe beides:

Schubkarre und Hänger mit "Schubkarrenräder" mit ner 100 Offiziell

[Akki]

Die gezeigten Reifen kosten komplett mit Felge knapp 35 €
Da kann man sich ja schonmal ein Ersatzrad mit dran schrauben. Ein Austausch gegen ein 'vernünftiges' Rad würde Sinn machen, wenn man etwas mehr Federungskomfort haben möchte.

[burmi]

Schubkarrenräder....., 3,50-10 auf 350er HEKU, 4,00-8 auf Klaufix, 4,00-8 auf 350er Heinemann....., bisher ist mir noch keiner um die Ohren geflogen...

[Wolf48]

Die Reifen hat nicht jeder Händler, könnte also ein Problem werden
Teurer sind sie glaube ich auch und vertrauen habe ich da auch nicht zu deswegen würde mir sowas nicht ins Haus kommen.
Wo liegt der Unterschied zwischen einer Schubkarre und einem Heinemann Trailer der Trailer hat nur eine Stange und zwei Schubkarrenräder
So mein Spaß habe ich auch gehabt��, sollte mal eine Felge kaputt gehen wird es auch wieder schwierig sowas auf die schnelle für kleines Geld zu finden.
Eine gängige Reifen und Felgen Größe ist eigentlich in ganz Europa zu bekommen. Bei diesen kleinen Räder sehe ich da ein Problem .

[burmi]

3,50-10 ist ein Rollerreifen (Ersatzrad am Trailer vorhanden) und 4,00-8 ist auch kein Problem, das Ersatzrad vom Klaufix passt auch auf den Heinemann.
Beschaffen ist kein Problem, wenn ich die heute bestelle, liegen sie spätestens Dienstag vor der Tür.
Montieren mach ich alleine, da brauchts keine Maschine, nur 2 Montiereisen.

Aber wir kommen vom Thema weg...

[Jörg 07]

Zitat von Wolf48

Die Reifen hat nicht jeder Händler, könnte also ein Problem werden
Teurer sind sie glaube ich auch und vertrauen habe ich da auch nicht zu deswegen würde mir sowas nicht ins Haus kommen.
Wo liegt der Unterschied zwischen einer Schubkarre und einem Heinemann Trailer der Trailer hat nur eine Stange und zwei Schubkarrenräder
So mein Spaß habe ich auch gehabt��, sollte mal eine Felge kaputt gehen wird es auch wieder schwierig sowas auf die schnelle für kleines Geld zu finden.
Eine gängige Reifen und Felgen Größe ist eigentlich in ganz Europa zu bekommen. Bei diesen kleinen Räder sehe ich da ein Problem .

Diese Räder (Felgen wie auch Reifen) bekommt man doch relativ problemlos.
Wenn nicht im Fachhandel (obwohl das ein Reifendienst doch innerhalb von
24h besorgen können sollte, wenn er es nicht am Lager hat),
dann gibt es immer noch die einschlägigen Ersatzteillieferanten, wie:

http://www.anhaenger-ersatzteile24.d...ettraeder.html

http://trailerparts24-px.rtrk.de/ind...l-Raeder-.html

oder auch :

http://www.anhaengershop24.com/rad-r...en/reifen.html

Die schon mehrfach genannte 13 Zoll Bereifung hat doch auch kaum noch
ein Reifenhändler am Lager, welches Auto fährt denn schon noch mit
diesen kleinen Reifen ? Selbst Kleinwagen wie Skoda Fabia, werden doch
immer häufiger schon mit 18 Zoll ausgeliefert.

Allerdings ist das alles auch relativ nebensächlich, da der TE ja nicht
nach einer Empfehlung für die richtige Reifendimension gefragt hat !!
Von daher verstehe ich auch nicht, warum es hier in jedem 2. Beitrag
um eine neue Reifengröße, bzw. eine Empfehlung dazu geht

[Wolf48]

Das mag ja alles richtig sein, aber ein Defekt passiert nicht wenn er vor der Tür steht , sondern wenn man im Urlaub will oder am Wochenende Boot fahren will.
Ist aber egal, es kommt der nächste Urlaub und auch wieder ein Wochenende.
Bei einer größeren Felge habe ich ehr die Chance schnell eine zu finden und weiter zu kommen, ich möchte nicht zwei oder drei Tage auf meine Felge warten und ne Felge kann nach einen Reifenplatzer schnell defekt sein.
Schönen Urlaub wünsche ich euch

[bootsfreunde.com]

Zitat von Terhiman

Hallo, ich habe folgendes Problem ich habe einen Bootstrailer der Firma Karl Rossknecht K300 und der braucht eine Neuabnahe beim Tüv da ich keine Papiere dafür habe, nun möchte der Ingenieur gern einen Nachweis das die Reifen auf den Trailer dürfen. Meine Frage hat einer von euch so einen Trailer
mit Papieren und könnte mir eine Kopie geben. Die Reifegröße ist 4.00-8 / 4.80-8 würde auch von einem anderen Anhänger gehen der die Reifengröße
drauf hat.


Gruss Timo Raasch

Hallo Timo,

anbei das Formblatt von meinem ehem. Heinemann. Da sind auch die 4.00-8 Reifen vorgesehen. Dass bei den Hngern so viel Platz zwischen Kotflügeln und Reifen ist, ist normal.
Habe dir mal ein Bild von meinem Heinemann BA35 und einem anderen Techau-Trailer angehangen. Ist bei beiden genauso.

Das 0404 ist übrigens der Code zu 2.1 in der Zulassungsbescheinigung. Die Prüfer des TÜV Hessens haben z. B. eine Datenbank. Da sollte auch dein Rossknecht drinnen sein )

[bootsfreunde.com]

Habe gerade gegoogelt und dieses Herstellerverzeichnis vom KBA aus 2016 gefunden: http://www.kba.de/SharedDocs/Publika...cationFile&v=7

Danach hat Rossknecht die Nummer 0003 (wird unter 2.1 eingetragen)

0003
ROSSKNECHT
MASCHINENFABRIK KARL ROSSKNECHT GMBH & CO
PFULLENDORF-BODENSEE


Und hier bietet einer seine Segeljolle mit Rossknecht-Trailer ohne TÜV an. D. h. dass er die Zulassung noch haben sollte ) http://www.quoka.de/boote/segelboote...ipper-mit.html

[onkelrocco]

Zitat von Akki

Die gezeigten Reifen kosten komplett mit Felge knapp 35 €

Und 2 gebrauchte Felgen vom Golf 1/2/3 bekommt man schon mal geschenkt und die Reifen kosten doch fast gar nichts und Ersatz im Notfall gibt es tatsächlich an jeder 2. Straßenecke oder jedem 10. Kofferraum.

[Jörg 07]

Zitat von onkelrocco

Und 2 gebrauchte Felgen vom Golf 1/2/3 bekommt man schon mal geschenkt und die Reifen kosten doch fast gar nichts und Ersatz im Notfall gibt es tatsächlich an jeder 2. Straßenecke oder jedem 10. Kofferraum.

Und wieder ein Ratschlag für andere Räder/Felgen ...

Dann wenigstens auch den Hinweis geben, dass auf die Abmaße zu achten ist !
Ok, LZ=4 ist klar, LK=100 eigentlich auch kein Problem, aber das Mittelloch ist bei
fast allen 8 Zoll Felgen = 60 und der Golf 1/2/3 hat ML = 57 ! Wenn da
die Radnabe ziemlich eng auf 60 ausgelegt ist, bekommst Du da keine Felge
mit Mittelloch 57 rauf (mal abgesehen davon, dass der TE, wie schon öfter bemerkt,
dann immer noch die gleichen Probleme in Bezug zur Abnahme beim TÜV hat) ...

[burmi]

..... und dann war da noch das Thema Einpresstiefe....., das hatten wir noch nicht!

[Berni]

Zitat von Terhiman

Hallo, ich habe folgendes Problem ich habe einen Bootstrailer der Firma Karl Rossknecht K300 und der braucht eine Neuabnahe beim Tüv da ich keine Papiere dafür habe, nun möchte der Ingenieur gern einen Nachweis das die Reifen auf den Trailer dürfen. Meine Frage hat einer von euch so einen Trailer
mit Papieren und könnte mir eine Kopie geben. Die Reifegröße ist 4.00-8 / 4.80-8 würde auch von einem anderen Anhänger gehen der die Reifengröße
drauf hat.


Gruss Timo Raasch

Moin,

ich habe gerade vor 14 Tagen meinen alten Motorradtrailer verkauft, ein MT500 (zgg 500 kg). Der Vorbesitzer hatte sich genau deine Reifengröße eintragen lassen, weil er den Trailer "weiter unten" haben wollte. Er ist zum TÜV gefahren und hat sich die Reifenkombi abnehmen lassen, gab keine Probleme....



P.S. ich bin nicht mit den Reifen gefahren, weil es mir einfach zu "piffig" aussah...

[Terhiman]

Ganz Lieben Dank für all eure Bemühungen mir zu helfen. 👍 Am Freitag geht der Trailer wieder zum TÜV und ich leg dem Prüfer alles vor was wir so gesammelt haben und denn soll das ja wohl gut gehen. Werde mich auf jeden Fall noch mal melden wie das ausgegangen ist.

Gruß Timo

[heebesch]

Zitat von onkelrocco

Wenn es nicht mal eine Drehstabachse gibt ist der Abstand Rad <-> Kotflügel ja noch abartiger. Wenn Ihr das sehen könnt...

Ich sehe einen 39 cm hohen Reifen, wobei auf dessen Hälfte etwa die Kotflügelkanten liegen, die Achsunterkante dann etwa bei 17-18 cm liegt. Das kommt mir gelinde gesagt etwas arg wenig vor.

Hallo Timo,
anbei die BE und die Zulassung für K 301 !
Viel Erfolg !
siehe zusätzliche Einstellungen. --> Anhänge verwalten ---> Hochladen --> Typ K 301.pdf

[Terhiman]

Zitat von heebesch

Hallo Timo,
anbei die BE und die Zulassung für K 301 !
Viel Erfolg !
siehe zusätzliche Einstellungen. --> Anhänge verwalten ---> Hochladen --> Typ K 301.pdf

Ganz lieben Dank damit dürfte nichts mehr schief gehen. 👍
Gruß Timo

[Northsight]

Zitat von bootsfreunde.com

Habe gerade gegoogelt und dieses Herstellerverzeichnis vom KBA aus 2016 gefunden: http://www.kba.de/SharedDocs/Publika...cationFile&v=7

Danach hat Rossknecht die Nummer 0003 (wird unter 2.1 eingetragen)

0003
ROSSKNECHT
MASCHINENFABRIK KARL ROSSKNECHT GMBH & CO
PFULLENDORF-BODENSEE


Und hier bietet einer seine Segeljolle mit Rossknecht-Trailer ohne TÜV an. D. h. dass er die Zulassung noch haben sollte ) http://www.quoka.de/boote/segelboote...ipper-mit.html

Habe ich ein Problem? Ich finden den Hersteller PEGA da gar nicht drin aufgeführt? http://www.pegabv.nl/

Der hat aber meinen Trailer gebaut, den ich noch abnehmen lassen muss?

[bootsfreunde.com]

Zitat von Northsight

Habe ich ein Problem? Ich finden den Hersteller PEGA da gar nicht drin aufgeführt? http://www.pegabv.nl/

Der hat aber meinen Trailer gebaut, den ich noch abnehmen lassen muss?

Nein. Das ist kein Problem. Es haben nicht alle Hersteller Zulassungsnummern in D. Ich hatte auch schon Trailer von Pega.

Wie alt ist deiner und welchen hast du?

[Northsight]

Einen 650kg Trailer ungebremst 4.50-5.00m mit BPW Achse, Baujahr 2000. Kupplung ist auch aus D.
Keine Papiere o. sonstiges. Pega antwortet nicht.
Wie gehe ich am besten vor?
Tausend Dank!

[bootsfreunde.com]

Zitat von Northsight

Einen 650kg Trailer ungebremst 4.50-5.00m mit BPW Achse, Baujahr 2000. Kupplung ist auch aus D.
Keine Papiere o. sonstiges. Pega antwortet nicht.
Wie gehe ich am besten vor?
Tausend Dank!

Hallo Namenloser,

wenn auf dem Trailer und der Achse ein Typenschild ist, gibts gar kein Problem. Einfach zum TÜV (Bei uns in Hessen darf das nur der TÜV, nicht die Dekra) und eine Vollabnahme für die Einzelgenehmigung § 13 EG-FGV machen lassen.
Hast du die alten Papiere vom RDW oder das Kennzeichen?

[Northsight]

ne leider gar nix..

Das Wiederholungskennzeichen hat der Verkäufer abgenommen in den Niederlanden.

[onkelrocco]

Zitat von Jörg 07

Und wieder ein Ratschlag für andere Räder/Felgen ...

Ich weiß gar nicht warum Du Dir weh tun willst. In einem Forum prallen nun mal Meinungen aufeinander und man kriegt nicht immer das zu hören was man sich vielleicht vorgestellt hat. Gewisse Dinge setzt man dann auch einfach mal voraus, z.B. auf Mittenlochdurchmesser und Einpresstiefe zu achten. Bücher schreibt man ja nicht in ein Forum und Tipps sind auch nicht bindend.

[Northsight]

zwei kleine Fragen noch:

Auf dem Reifen ist leider keine Angebe zur Reifenhöhe angegeben. Also nur 155 R13. Ich würde jetzt mal 155/70 R13 nehmen, weil der Radkasten relativ ausgefüllt aussieht. Bin ich da durch die neuzulassung frei inder Wahl des Reifens?

Und dann noch die Frage, wie bekomme ich den Hänger zum TüV. Kann ich mit einer Deckungskarte ohne Nummernschild fahren? Und kann ich das Boot drauf lassen, denn ich bekomme es nicht so einfach auf den Hof gestellt?

Danke!