Kroatien - Muss Funke angemeldet sein?

[dieter]

dies heißt also, dass ein Funkgerät, dass 2004 bei der Anmeldung abgeleht wurde, jetzt wieder angemeldet werden kann ??

[billi]

Zitat von dieter

dies heißt also, dass ein Funkgerät, dass 2004 bei der Anmeldung abgeleht wurde, jetzt wieder angemeldet werden kann ??

Dein Funkgerät muss theoretisch genau den jetzigen Bestimmungen entsprechen.
Da aber nicht mehr nach dem Typ und der Zulassung gefragt wird, bist du jetzt selbst in der Pflicht die Bestimmung einzuhalten.

[diri]

Ein Bekannter wollte letzte Woche hier in Biograd sein älteres Gerät anmelden bzw. eintragen lassen, ging nicht, Kapitano sagte das das Gerät den neuesten geltenden Bestimmungen entsprechen muss,
was nun genau, ich weiß nicht da ich nur ne Handpuste mit mir rum schleppe, zum hören und für den äussersten Fall aller Fälle,

gruss dieter

[dieter]

Zitat von billi

Dein Funkgerät muss theoretisch genau den jetzigen Bestimmungen entsprechen.
Da aber nicht mehr nach dem Typ und der Zulassung gefragt wird, bist du jetzt selbst in der Pflicht die Bestimmung einzuhalten.

womit mein Satz oben wieder Gültigkeit bekommt ...

Zitat von dieter

alles gut gemeint, aber man kann eine alte Funke meist nicht mehr anmelden ! Viele Geräte, die in alten Booten verbaut sind sind nicht mehr zulasssungsfähig - obwohl Sie noch ausgezeichnet funktionieren ... z.B. in HR .

da die meisten alten Geräte die aktuellen Bestimmungen nicht erfüllen, also weder ATIS noch DMC haben, sind alte Geräte nicht mehr zulassingsfähig .


Wir drehen uns im Kreis .... !!!

[billi]

Zitat von dieter

womit mein Satz oben wieder Gültigkeit bekommt ...




da die meisten alten Geräte die aktuellen Bestimmungen nicht erfüllen, also weder ATIS noch DMC haben, sind alte Geräte nicht mehr zulassingsfähig .


Wir drehen uns im Kreis .... !!!

ne eigentlich nicht. Wie gesagt die Bundesnetzagentur hat den schwarzen Peter an den Nutzer weitergegeben.
Du kannst jetzt ein Funkgerät anmelden und denne ist egal welches du betriebst.

[dieter]

mmmh, wenn dann schon illegal,
dann ordentlich illegal,
dann würde ich weiterfahren - ohne Anmeldung !

[wolf b.]

Zitat von dieter

da die meisten alten Geräte die aktuellen Bestimmungen nicht erfüllen, also weder ATIS noch DMC haben, sind alte Geräte nicht mehr zulassingsfähig .


Wir drehen uns im Kreis .... !!!

Bei uns wenn du anmeldest, wird nicht mehr gefragt welche Funke.
Wenn das bei einer Anmeldung der Funke in Kroatien anders ist, paßt wieder alles.

Bei uns in Österreich ist ab Fahrtbereich 2 für die Küstenfahrt, jetzt Funke mit DSC und EPIRB vorgeschrieben.

[Akaija]

Ich verstehe das ganze Drama nicht, was ist so schwer eine Funke anzumelden ?
Ich habe das Formular montags online runtergeladen, ausgefüllt und am selben Tag per Post abgesendet. Mittwochs hatte ich die Zuteilung schon im Briefkasten, samt Rechnung über 51 Euro.
Was für ein Gerät man anmeldet wird nicht gefragt, ob man den UBI schon hat auch nicht. ( Ich hatte meine Prüfung erst 14 Tage nach der Zuteilung)
Das Ganze geht also schneller als hier ewig zu diskutieren und ist preiswerter als eine Strafe zu zahlen.

[alaska]

Zitat von JohnB

Ich weiß nicht, woher Du die Zahlen hast. Die normale Erstanmeldung (Ship Station Licence) kostet 51 EUR, die Frequenzgebühren aus 2011 kosten 13,10 EUR plus 3,49 EUR EMVG-Beitrag. (Siehe Webseite der BNetzA).

Da ich nicht jährlich eine Nummernzuteilung beantrage war ich hier mit meinen
130 Euro auf dem alten Stand. Die Frequenzgebühren und -beiträge liegen mit 16,59 nicht weit von 20 Euro und die schnöde Adressänderung kostete 40 Euro.
Nur letzteres halte ich für unverschämt. Tut aber hier nichts zur Sache.

[galaxys45]

Einfach 150 Euro investieren und ein neues DSC Funkgerät kaufen und alle Probleme sind gelöst.