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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Zitat:
brauchts also die beiden entfernten (hinteren) Dalben garnicht? dann hätte ich mir das so vorgestellt --> http://imgur.com/a/p5tCi Wind- und Strömungsverhältnisse kenne ich nicht. Ich habe diese Box erst ab dieser SAison, aber sie ist fix gemietet. |
#27
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Hallo
bei Deiner Idee....hast Du keinen halt nach Rechts, das Boot würde nach Links Treiben alle Leinen würden Durchhängen und das Boot Treibt haltlos umher... die Platzverhältnisse sind schwierig Einzuschätzen ohne es Gesehen zu haben... aber es müsste in etwa so aussehen. Bild 1.die Blauen linien Festmacher, die Grüne linie Spring. besser wäre natürlich wenn Du da noch am Steg eine Öse anbringen könntest Gelber Kreis dann kannst vorne mit den Gelben linien Festmachen. Bild 2 wäre bei Rückwärts Anlegen das wäre hier wohl günstiger. auch hier wäre ein zusätzlicher Ring rechts gut, dann könnte das Boot weiter Rechts Liegen mittig zwischen den Dalben. ups. )) im zweiten Bild ist die Spring Gelb... Gruss Rolf
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#28
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Hallo,
ich stand letztes Jahr genau vor der gleichen Herausforderung, da ich außer dem Bootsführerschein keine Erfahrung hatte. Hatte voll den Horror vorm Slippen, das ich das Boot gleich versenke Bin deshalb das erste mal unter der Woche an hingefahren als nicht so viel los war, und habe mir jemand gesucht, der das nochmal mit mir macht und mich unterstützt. Auch bei den ersten Schleusenfahrten habe ich gleich bei der Anmeldung gesagt, das ich noch keine Erfahrung habe und er bitte ein Auge auf mich werfen soll. Die Hifsbereitschaft unter Bootfahren ist echt toll Stefan
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#29
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Hi Stefan,
Super gemacht mit der Hilfe holen. Ich hab auch noch nie geschleust und will es dieses Jahr entweder Neckar oder Main angehen. Entweder jemand an Bord mitnehmen oder ein Begleidboot.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#30
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Ich kenne deine Situation selbst auch sehr gut. Nun ich denke wenn du Sicherheit hast mit deinem Boot und besonders wenn du ein Gespür entwickelt hast wie dein Boot Fährt und sich manövrieren lässt dann kannst du so ziemlich überall Anlegen. Das kommt mit der Zeit
Gesendet von meinem London mit Tapatalk |
#31
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Begleitboot würde bei mir persönlich wahrscheinlich eher das Gegenteil bewirken.
Ich stelle mir vor das mir jemand zuruft was ich machen soll, ich nur die Hälfte verstehe und der Rest nicht auf Anhieb klappt => Chaos Wir waren letztes Jahr auch am Main, da bekommt man jede Menge Erfahrung was das Schleusen betrifft. Für mich war immer wichtig: - sehr langsam einfahren (dann liebt dich der Schleusenwärter) - warten bis die Berufsschiffer wirklich drin oder weg sind (ganz wichtig) - Boot an beiden Seiten bereit machen falls du kurzfristig eine Ansage bekommst, auf welcher Seite du festmachen sollst - rechtzeitig überlegen, wo ich festmache Wirst sehen, das klappt auch bei dir super! Stefan |
#32
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Zitat:
Ja, is klar. Es gibt Schleusen da macht dich der Schleusenwärter einen Kopf kürzer, wenn du durch solch eine Aktion den ganzen Verkehr aufhälst. |
#33
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Vielen herzlichen Dank für die Tips zum belegen. Ich werde vielleicht mal meinen Fahrlehrer fragen, ob er mit mit zusammen die Belegung anschaut und optimal plant. Leider hat es keinen dritten Ring, sonst könnte ich mir das besser vorstellen, da die Belegung dann ja symmetrisch wäre.
Da ich die Box ja fix habe werde ich versuchen, optimale Festmacher zu knüpfen, die ich dann einfacher an den Klampen festmachen kann. In dem Zusammenhang muss ich unbedingt die Knoten nochmal üben |
#34
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Zitat:
Stefan |
#35
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Mach dir keinen zu großen Kopf. Denke du wirst beim Fahrradfahren oder Autofahren genau so angefangen haben.
Und nun ist es Selbstverständlich. All die lieben Leute hier mit Tausenden von Seemeilen, die dir hier Tipps geben wissen genau wie es dir geht. Da mußte jeder durch. Neun Tage nach bestanderner Patente durfte ich unter dem alten Donau Kapitän Brandner arbeiten. Ich am Ruder, er am Bug näherten wir uns einem gesunkenen Schiff um zu erkunden wie es am besten zu bergen sei. Ich hatte Angst, doch dieser alte erfahrene Seemann gab mir mit seiner Ruhe und Souveränität das Vertrauen zu mir selbst. Einen besseren Lehrer hätte ich nicht haben können. Danke Kapitän Brandner. Nach dreißig Jahren Bootfahren habe ich immer wieder noch Situationen die neu oder überaschend für mich sind. Aber es werden immer weniger. Und wenn ich wo unsicher bin gibt es hier ja immer Erfahrungen und Meinungen die mir weiter helfen. Irgendwer sagte mir mal "Die mutigen Kapitäne sind schon ausgestorben". LG HighlineCasy
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LG HighlineCasy |
#36
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Alles was du langsam machst geht weniger kaputt - Zitat ein kluger Mann
Gesendet von meinem London mit Tapatalk |
#37
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Kühltasche und Cobb - Grill für die Strandausflüge sind enorm wichtig!
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Watt de een sien Uul, is de anner sien Nachtigall! Es grüßt Euch: Olaf |
#38
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Zitat:
ob Du zu schnell oder zu langsam einfährst. Mach alles nur bedacht und in Ruhe - dann sollte auch nichts schief gehen.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
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