Was ist falsch am Trailer?

[Emotion]

Zitat von gnymfaz

Also die orangenen Rollen in der Mitte sind die Kielrollen die du nicht hast....?

Gruß
Enno

Nein das sind keine Rollen (bis auf ganz hinten), sondern nur Streifen.


Aber helfen bei dem Umgangston...

[Svenni1987]

Zitat von gnymfaz

Also die orangenen Rollen in der Mitte sind die Kielrollen die du nicht hast....?

Gruß
Enno

Dachte bin der einzige der drauf reingefallen ist, die Schlingels haben ganz hinten nur eine Rolle angebracht, das andere sind "Auflagen" auf dem Trailerrahmen, welche aber nicht genutzt werden, oder bei mir nicht zum tragen kommen, da das Boot mit dem Kiel dort nicht hinkommt.

[billi]

Zitat von Emotion

Nein das sind keine Rollen (bis auf ganz hinten), sondern nur Streifen.


Aber helfen bei dem Umgangston...

Naja wenn das Boot nicht auf der hinteren Kielrolle (die es ja bei dem Trailer des TO nicht gibt laut eigener aussage aber auf den Bildern klar ersichtlich ist) aufliegt ist ja klar wo das Problem liegt..

[Svenni1987]

http://www.fishing-for-men.de/showth...Concept/page24

keine Ahnung ob wer nicht angemeldet ist es sehen kann....erster Post von 20:10Uhr...

Und nein Billi, es liegt nicht auf der Rolle auf, da völlig unwichtig...und von dieser Rolle habe ich sogar gesprochen und nicht wie du behauptest gesagt es gibt sie nicht, man merkt du hast den Eröffnungspost wirklich gut gelesen....

[Heliklaus]

Zitat von Svenni1987

genau der...Boot ist ein Kaasboll 17 Fuß....tiefer V-Rumpf...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...222853-211-131

so nur eine Nummer kleiner....

und genau da sehe ich Kielrollen
Also, was erzählst du?

[Svenni1987]

Zitat von Heliklaus

und genau da sehe ich Kielrollen
Also, was erzählst du?

eine Rolle hinten das wars, dort ziehe ich das Boot mittig hoch auf die Wippen, alles andere sind keine Kielrollen auf dem bild von Emotion...

Der Ebaylink war um die Bootsform zu zeigen, steht so auch auf der ersten Seite...

[Heliklaus]

Dann wirds vielleicht daran liegen, das das Boot Heckseitig auf einer Seite schwerer ist und auf den Auflagenräder durchrutscht/umrutscht.

[Chili]

Also ich finde es recht offensichtlich, wo die Ursache zu suchen ist.

[MarDan]

Zitat von Chili

Also ich finde es recht offensichtlich, wo die Ursache zu suchen ist.

Vorm Trailer

[Emotion]

Zitat von Chili

Also ich finde es recht offensichtlich, wo die Ursache zu suchen ist.

ich auch...

[Svenni1987]

Zitat von Heliklaus

Dann wirds vielleicht daran liegen, das das Boot Heckseitig auf einer Seite schwerer ist und auf den Auflagenräder durchrutscht/umrutscht.

Denke kann ich ausschließen, da alles symetrisch angeordnet ist Batterien Tank und mehr ist nicht drin im Boot....
Motor steht auch mittig beim raus slippen, da er ganz hoch getrimmt nur gerade durch die Rutenhalter hinten passt...
Wenn ich Anfangs direkt schräge wäre würde ich es verstehen, aber es liegt auf der hinteren Wippe komplett top auf und wenn es dann vorne das Gewicht mit auf die Wippe bringt gehts hinten seitlich weg....

[freerider13]

Genau deshalb meine Frage, ob vielleicht irgendwo Wasser drin ist. Zwischenboden oder so...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Svenni1987]

Zitat von freerider13

Genau deshalb meine Frage, ob vielleicht irgendwo Wasser drin ist. Zwischenboden oder so...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

auch auszuschließen, Boot ist quasi nach dem ersten Einsatz so schief am ende angekommen und da gab es keine Wellen oder so, sodass wie bei Kaasboll ja ab und ab passiert hinter den Gummis das Wasser zwischen die Schalen läuft...
Bilge leer und ansonsten selbstlenzend im "Fußraum"...

Und wenn, sollte dies Wasser ja trotzdem wenn das Boot mittig rauf kommt auch mittig im Rumpf stehen...oder?

[Meer-Basti]

Vielleicht ist das Boot einfach krumm

[Heliklaus]

Da das Boot keinerlei Führung am Kiel hat, wird es immerwieder einrutschen.

Hab versucht, ein Bild vom Kiel des Bootes zu finden, leider ohne Erfolg. Kann es sein, das der Kiel ziemlich flach ist? Wen ja, würde ich sagen, das der Trailer mit diesen Wippen für das Boot ungeeignet ist. Langauflagen, auf denen das Boot mit der ganzen Länge aufliegt, wäre besser geeignet.

[billi]

Zitat von Heliklaus

Da das Boot keinerlei Führung am Kiel hat, wird es immerwieder einrutschen.

Psst das will er nicht hören...

[Svenni1987]

Zitat von Meer-Basti

Vielleicht ist das Boot einfach krumm

Nach den Aktionen die beim Kauf kamen wäre es möglich und ich könnte es den Leuten zutrauen-aber zum Glück hat es sich nicht bestätigt

[Svenni1987]

Zitat von Heliklaus

Da das Boot keinerlei Führung am Kiel hat, wird es immerwieder einrutschen.

nun ja wenn es doch aber schön mittig liegt, Schwerpunkt vom Kiel genau mittig zwischen den "Rollen der ersten Wippe"....
Auch an der zweiten Wippe mittig ankommt, da kann sich das Teil doch nicht völlig hinten rüber drücken nur wenn ich vorne an der Winde drehe-müsste es nicht zu merken sein durch mehr Belastung beim drehen?

Wie gesagt von der Lagerung her ist es ja eigentlich egal, aber sieht halt immer komisch aus wenn das Teil dann nicht mehr mittig liegt....

[Peter 76]

Hallo,
kann es sein das Du an einem fließenden Gewässer slippst und die Strömung dein Boot zu einer Seite wegdrückt ?

Gruß Peter

[billi]

Zitat von Svenni1987

nun ja wenn es doch aber schön mittig liegt, Schwerpunkt vom Kiel genau mittig zwischen den "Rollen der ersten Wippe"....
Auch an der zweiten Wippe mittig ankommt, da kann sich das Teil doch nicht völlig hinten rüber drücken nur wenn ich vorne an der Winde drehe-müsste es nicht zu merken sein durch mehr Belastung beim drehen?

Ich erklärt dir jetzt mal was.

Dein Boot bekommst du nicht 100% mittig auf die seitlichen Rollen gelagert und wenn der Kontakt zu der Kielrolle abreisßt wird dir das Heck immer zu einer Seite wegrollen da eine Rolle mehr belastet ist.
Dies wird begünstigt durch kleine Unterschiede im Montagewinkel und Durchmesser der Rollen.
Kleinste unterschiede wirken sich da ganz stark aus.
Daher sollte ein Boot auch immer auf den Kielauflagen (Rollen und Auflagestücken weiter vorne) liegen wenn es auf dem Trailer ist.
die Seitlichen Führungen dienen nur der Unterstützung und sollten nicht die tragende Funktion haben dies übernimmt die Kielführung.

[Svenni1987]

Zitat von Peter 76

Hallo,
kann es sein das Du an einem fließenden Gewässer slippst und die Strömung dein Boot zu einer Seite wegdrückt ?

Gruß Peter

Nein Stillgewässer, Müritz...

[Svenni1987]

Zitat von billi

Ich erklärt dir jetzt mal was.

Dein Boot bekommst du nicht 100% mittig auf die seitlichen Rollen gelagert und wenn der Kontakt zu der Kielrolle abreisßt wird dir das Heck immer zu einer Seite wegrollen da eine Rolle mehr belastet ist.
Dies wird begünstigt durch kleine Unterschiede im Montagewinkel und Durchmesser der Rollen.
Kleinste unterschiede wirken sich da ganz stark aus.
Daher sollte ein Boot auch immer auf den Kielauflagen (Rollen und Auflagestücken weiter vorne) liegen wenn es auf dem Trailer ist.
die Seitlichen Führungen dienen nur der Unterstützung und sollten nicht die tragende Funktion haben dies übernimmt die Kielführung.

passiert in dem Moment wo es zur zweiten Wippe geht, sprich das Heck liegt vollkommen Mittig bereits auf den Rollen der hinteren Wippe, also muss ja irgendwo die Kraft herkommen die das gesamte Boot dann rüber drückt-bloß woher oder wo wird es abgelenkt?

Bei dem Trailer sind die Wippen mit Rollen die tragenden Komponenten, Boot beim rein slippen abhaken und alles geht von selbst, so ist es gewollt und gedacht durch die Rollen...

[Emotion]

Dann ist eine vordere Wippe nicht ganz in flucht montiert!

[rollow112]

Moin,

ich mische mich auch mal ein. Wie "Grundmann" in #09 schon geschrieben hat,
würde ich Dir auch raten den Windenstand so zu setzen, dass die Winde (Haken) und
die Oese am Boot parallel stehen.
Ich denke, dass durch den Zug nach unten das Boot hinten vielleicht zu stark entlastet wird und dadurch seitlich wegkippt.

Viel Erfolg.

[billi]

Zitat von Svenni1987

passiert in dem Moment wo es zur zweiten Wippe geht, sprich das Heck liegt vollkommen Mittig bereits auf den Rollen der hinteren Wippe, also muss ja irgendwo die Kraft herkommen die das gesamte Boot dann rüber drückt-bloß woher oder wo wird es abgelenkt?

Bei dem Trailer sind die Wippen mit Rollen die tragenden Komponenten, Boot beim rein slippen abhaken und alles geht von selbst, so ist es gewollt und gedacht durch die Rollen...

Man ich habs doch erklärt..... wenn es auf den hinteren Wippen liegt und dabei nicht auf der Kielrolle dann wandert es weg und das ist logisch.
Das Eigengewicht des Bootes reicht da schon aus.

Aber ich glaub du kapierst es nicht mal wenn man dir nen Plan macht.

Die Kielrolle ist die wichtigste Komponenten und Führung in jedem Trailer deine Wippen sind nur eine Unterstützung das Hauptgewicht muss auf der Kielrolle liegen.