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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#26
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Du schriebst was von Maximalmotorisierung (da habe ich 30 PS für das Boot recherchiert). Und er fragte direkt danach ob man das Ganze ohne Führerschein fahren dürfte.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#27
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Erklär das mal den 3m Schlauchbootfahrern mit 15PS Motor.
Ich finde nicht der Schein ist wichtig, sondern, wie man mit dem Boot umgeht. Gibt genug Fahrer mit Schein, die nicht wissen, was sie tun, während andere ohne Schein fahren, wie ein Profi.
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Gruß Christian * Wenn ich nicht hier bin, bin ich aufm Kahn. * |
#28
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dann würde ich da auch 30 PS dranhängen, der Motor würde sich mit 15 PS nur quälen um in Gleitfahrt zukommen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#29
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Hallo Fred,
http://www.boote-magazin.de/ratgeber/berechnungen.html soweit zur Theorie. Ich würde sagen Halbgleiter. Im Übrigen bin ich auch der Meinung wie acura, ralfschmidt. Wenn du den Führerschein hast?!
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Grüße, Christian... |
#30
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Wie gesagt, ich würde nicht unter 20PS gehen.
Du tust deinem Motor auf Dauer nichts Gutes.
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Grüße, Christian... |
#31
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Hi Fred
So wie ich es den Fotos nach sehe, ähnelt der Rumpf den früheren Mayland Booten. Als Verdraenger ganz OK. Allerdings eher wenig spurstabil. Mit 5 - 20 PS je nach Komfortvorstellung gut fahrbar. Mit 30+PS als Halbgleiter oder in "Gleitfahrt" bei Welle allerdings üble "Schläger". |
#32
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Klasse Argumentation - aber wofür? Es gibt Raucher, die kein Lungenkrebs bekommen, aber auch Nichtraucher, die Lungenkrebs bekommen. Ein Argument fürs Rauchen?
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