Ahoi, Vorstellung mit Fragen.

[Pusteblume]

Zitat von Cptn Raubmöwe

Viele von Euch sind ein wenig erschüttert darüber, dass diese Segellegende nun unter Motor fahren soll. Dabei sollte klar sein, dass Ihr Mast und Ihre Segel als Ersatz auf eine andere Varianta finden welche immer noch Segelt. Nach gut 40Jahren ist es halt nötig einige Variantas auszuschlachten um den Markt mit Ersatzteilen zu versorgen.

Ihr habt mich davon überzeugt, dass die beste Lösung eine Fernschaltung mit original Ruder ist.

Es ist unnötig, Boote als Mobos zu verschandeln. Wenn Du schon unbedingt mit so ner Hilfskruecke rumfahren willst, Kauf halt nen Mobo. Wenn Du nen richtiges Boot hast, kannst Du ja lernen...

[baffe]

Mein Segelboot (Jidzo 20) wird wenn überhaupt dann nur wenig segeln. Deshalb falle ich nicht völlig aus dem Thread.

Ich bin mit dem Boot noch nicht auf dem Wasser gewesen. Jetzt ist Zeit zum Schrauben wenn das Boot mal im Wasser liegt will ich fahren, nicht schrauben.

Ist es sinnvoll das Ruder mit dem Außenborder zu koppeln und so mit beidem zu lenken?

Oder ist das Unfug?

[wolf b.]

Zitat von Pusteblume

Es ist unnötig, Boote als Mobos zu verschandeln. Wenn Du schon unbedingt mit so ner Hilfskruecke rumfahren willst, Kauf halt nen Mobo. Wenn Du nen richtiges Boot hast, kannst Du ja lernen...

Was soll der Quatsch?
Ich fahr mein Boot je nach Einsatzzweck mal mit und mal ohne Mast und Segel, na und?

[Pusteblume]

Zitat von wolf b.

Was soll der Quatsch?
...

Was der Quatsch soll, einen Segler zum Mobo umzubauen, frage ich doch grad...
Wenn ich das hier richtig verstehe, geht es um Berlin, da gibt's genug Reviere, um normal Boot zu fahren, da muss man nicht mit kastrierten Hilfskruecken rumhuehnern..

[otzer]

WOW, da ist aber einer sehr tolerant.
In den Augen manch anderer hühnerst du wahrscheinlich auch mit irgendeiner Krücke rum.
Einfach mal akzeptieren das es verschiedene Geschmäcker gibt.
Und für manche bietet ein zum Motorboot umgebautes Segelboot vielleicht auch Vorteile.

[hein mk]

Zitat von baffe

Mein Segelboot (Jidzo 20) wird wenn überhaupt dann nur wenig segeln. Deshalb falle ich nicht völlig aus dem Thread.

Ich bin mit dem Boot noch nicht auf dem Wasser gewesen. Jetzt ist Zeit zum Schrauben wenn das Boot mal im Wasser liegt will ich fahren, nicht schrauben.

Ist es sinnvoll das Ruder mit dem Außenborder zu koppeln und so mit beidem zu lenken?

Oder ist das Unfug?

Moin
Das ist aufwendig und bringt nur eingeschränkte Bewegung für beide Teile.Aus meiner Jollenkreuzerzeit weiß ich,dass man mit dem Motor nur im Extremfall mal nachelfen muss,in allere Regel dann wenn Manöver im engem Hafen wegen Wind oder Strömung drohten "aus dem Ruder zu laufen".Mit den Jahren wird man auch ruhiger und gelassener und plant An/Ablegemanöver besser so dass ich unseren 30er lieber mal sanft an den Liegeplatz gleiten ließ und auch Hand über Hand und Leinenmanöver angebrachter fand als mit dem AB das Hafenbecken aufzuquirlen.
gruss hein

[wolf b.]

Zitat von Pusteblume

Was der Quatsch soll, einen Segler zum Mobo umzubauen, frage ich doch grad.....

Da wurde keine Boot umgebaut, sondern wegen des niedrigen Preises ein Boot ohne Rig gekauft.
Da jetzt wieder einen Segler draus zu machen würde den Kaufpreis um einiges übersteigen.

[wolf b.]

Zitat von baffe

Ist es sinnvoll das Ruder mit dem Außenborder zu koppeln und so mit beidem zu lenken?

Würde ich nicht machen.
Das schränkt deine Bewegungsfreiheit eher ein, vergrößert quasi deinen "Wendekreis".

[Federball]

Zitat von Pusteblume

Was der Quatsch soll, einen Segler zum Mobo umzubauen, frage ich doch grad...
Wenn ich das hier richtig verstehe, geht es um Berlin, da gibt's genug Reviere, um normal Boot zu fahren, da muss man nicht mit kastrierten Hilfskruecken rumhuehnern..

....na ja, eine VA K4 ist ja nun mal eine billige Sache, + ein recht großes Boot, auf dem zu Not 4 Erwachsene schlafen können. Es ist seetüchtiger als als gleich große MoBos, es erreicht mit rund 4PS Rumpfgeschwindigkeit, + fährt mit einem z.B. 8er Honda leise + spritsparend + läd per 12 Ah LiMa auch eine dicke Batterie für etwas Komfort an Bord. Nachteile: es ist kippliger + hat eine kleinere Plicht weil es keine eckige Kohlenkiste, sondern ein rundes Segelboot ist.
Resümee: ich kanns nachvollziehen, und würde es aus Altersgründen auch mit meinem Boot so machen - geht nur nicht (1,7m Festkiel)
Grüße, Reinhard

[baffe]

Danke für die Auskünfte.

Dann lasse ich das bleiben, denn gerade im Hafenbecken habe ich mir als blutiger Boots-Anfänger erhofft das Boot besser lenken zu können.

Jede Art von Einschränkungen in der Manövrierfähigkeit kann ich nicht brauchen.