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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#27
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Wichtig ist das wir die Feinstaubproblematik (DPF) ja gar nicht haben durch den nassen Auspuff > definitiv kein Feinstaub und somit definitiv nicht Lungengängig!!!
Wie es mit NOX (Adblue) aussieht weis ich aber auch nicht genau, wird das im Wasser gebunden?
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#28
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Hallo zusammen .
Hallo Ingo, wodurch stützt sich Deine Aussage ? Zitat:
Das ist grundlegend kein KO-Kriterium . Vielmehr das alt bekannte Spiel Kosten des techn. Aufwandes und gesetzlichen Regelwerken, oder hier halt noch keine . In der gewerblichen Binnen-Schifffahrt gibt es staatliche Förderprogramme, die zur Abgasreinigung führen sollen . Strengere Vorschriften kommen noch . Techn. geht mehr als viele denken, aber es dreht sich primär ums liebe Geld . Ich erwarte u. hoffe das sich im Bestand der Freizeit-Bootler nichts ändern wird, da, wie bereits schon gesagt, zu kleiner Anteil aller Abgaserzeuger . Ebenso die äußerst kleine Zahl der Selbstbauer unter den CE-Sportboot-RL . Eher irgendwann neue, in EU gebrachte Sportboote mit Verbrennern, die hier schärfere Auflagen erhalten . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#29
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Hallo zusammen,
ich glaube wer Motorboot fährt, muss entweder klein motorisiert unterwegs sein oder sich nicht an dem Thema Spritverbrach und Umweltbelastung stören. Es soll Leute geben, die, um ein Paar Schuhe zu kaufen, nach Dubai fliegen (braucht ca. 350l Kerosin /Pers.). Fragt da jemand nach? Flugzeuge haben auch keine Kats o.ä.! Wolf |
#30
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Kann man nicht einfach eine Software schreiben, die die Abgase “ bereinigt“??
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht! |
#31
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ich kenne einige Dieselboote die mit AdBlue fahren.
die hätten sonst keine BSO2.
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Wer anderen eine Gräbe grubt, sich selber in die Hose pubt. Grüße vom Bodenseeoldi Christoph
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#32
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Es ist mal wieder schön zu sehen wie diese Diskussion geführt wird.
Da fragt einer nach DPF in Booten und schon wird mit Stiefel und Sporen über ihn hergefahren. GEHT NICHT....... , GIBT'S NICHT...... , ANDERE MACHEN.... sind die Totschlag Argumente und die Scheuklappen werden noch ein Stück enger gestellt. Warum schaut man nicht mal über den Tellerrand hinaus? Hätten die Entdecker und Entwickler der Vergangenheit diese Einstellung gehabt, würde wir heute noch auf Bäumen sitzen. ICH würde der Umwelt zuliebe als erstes 40 - 50 Jahre alte Zweitakter aus dem Verkehr ziehen.
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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#33
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Und somit bist du Befürworter von Enteignung. Wärst du selber betroffen, würdest du sowas nicht schreiben. Altbestände regulieren sich von selbst. Dann müssten auch alle Oldtimer aus dem Verkehr gezogen werden.
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#34
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Ich finde es immer wieder interessant, dass in einem Boote-Forum, wo die Mehrzahl völlig sinnlos fossile Brennstoffe verfeuert, solche Diskussionen geführt werden.
Willst du der Umwelt helfen, dann fahr Segel- oder Ruderboot guckst du zwischen 3:45 und 7:20: https://www.youtube.com/watch?v=SaYzpQk8r1w
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#35
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Zitat:
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#36
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Zitat:
Wenn du keine Abgasarmen Motoren hast willst du auch freiwillig wechseln ? Diesel Motoren gibt es auch mit BSO2 Zulassung....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#37
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Warum soll ich meine Bootsdiesel verschandeln, solange ich noch nen Euro4-V8-Diesel 60.000km p.a. quer durch Deutschland scheuche.
Das scheint ein psychologisches Problem bei den Fuzzis der Verbotspartei zu sein, ständig meinen zu müssen, anderen vorzuschreiben, wie sie ihr Leben leben sollen. Es wäre für alle leichter, wenn sie zu Ihrem Neid auch stehen würden, vor allem für sie selbst.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi |
#38
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Zitat:
Motorenbau habe ich nicht studiert, wie man sieht. Darum darf mir die Umwelt doch am Herzen liegen, oder nicht? Selbst mit einem Motorboot.
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#39
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Zitat:
Aber man sollte auch hinterfragen, ob hinter der ganzen Histerie nicht auch ein bisschen wirtschaftliche Interessen stehen... Es ist nach wie vor wesentlich einfacher den Autofahrer zur Kasse zu bitten, als die Industrie, Reedereien, Großkonzerne, etc. Hier hast du und alle anderen die "über den Tellerrand" schauen möchten, noch ein bisschen zum nachlesen: https://www.aerzteblatt.de/forum/120...che-zugelassen
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#40
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Zitat:
Ich würde freiwillig immer eher auf ein ebensolches Boot zugreifen, als auf einen Stinker. Ich war von 9 Tagen boot an 8 Tagen auf der Messe und habe bis auf Silent Yachts (solarbetrieben) rein gar nichts gesehen, was das Thema Umwelt aufgegriffen hat. Jedenfalls ist mir nichts ins Auge gestochen. Sicher, Aussenborder haben mich auch nicht interessiert.
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Gruß Martin |
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Stefan |
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Jetzt fehlt nur noch das Narrativ vom "jeden Tag die Welt ein bischen besser machen" und ich kotze im Strahl. Und wenn die ganze Branche nicht auf deinem Steckenpferd reitet, dann sollte das wohl eher dir als der Branche zu denken geben.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi |
#44
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Aktuell bin ich in der Orientierungsphase und stehe vor einem Kauf. Darum interessiert mich auch das Thema.
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#45
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Zitat:
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#46
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Text lesen, verstehen, dann antworten. Hilft manchmal, sich eine Blamage zu ersparen. Damit ist für maich das Trolling beendet.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi |
#47
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Zitat:
Vielleicht einfach solche Themen ignorieren, das erspart dir die Blamage. Aber schön, dass das einige andere User anders sehen und sachlich was beitragen können. Danke dafür...
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#48
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Und wo soll die Reise dann in etwa hingehen?
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Gruß Martin |
#49
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Okay, der war böse...ich bin dann mal weg...
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#50
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Was ist den dein Wunschboot ?
Nur mal so das wir von der Größe Sprechen... ich habe aktuell 10x3m und das Teil ist 22 Jahre alt... der Motor auch..... Das Boot in neu könnte ich mir nie leisten... also wird Gebraucht gekauft. Dafür habe ich aber einiges an Komfort den ein Boot in der gleichen Preisklasse in neu mir nie geben könnte, da ich dann bei vielleicht 5m Länge mit AB wäre ohne Schlafmöglichkeit. Wenn ich mir ein neues Boot mit Diesel leisten würde, dann würde ein modernen Diesel reinkommen und diese erfüllen meist die BSO2 Richtlinie... Das Dmit keine Werbung gemacht wird ist klar.. den auch ein 10m Boot das BSO2 erfüllt wird sich 50-100x mehr für eine Strecke nehmen als ein Diesel auf der Straße. und auch ebenso ist dann der Abgaswert entsprechend höher... Ich denke schon daher würden die Motorenbauer belächelt wenn sie einen 350PS starken TDI als Umweltfreundlich anpreisen würden oder einen 6,2l V8... auch wenn diese viel weniger Umweltschädliche Abgase erzeugen als mein Vergasermotor. Ich brauche mit meinem Motor ca. 130-150l/100km wenn das mein Auto brauchen würde, dann würde es wohl nicht mehr in eine Umweltzone reinfahren dürfen.
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