Propellerbericht von Ecki´s Ballistic

[Cyrus]

Zitat von Eckaat

Haben wir hier nicht in messbarer Form, wenn das Wetter einen Test erlaubt.

Gruß Ecki

Ich meinte diesen Daten:

Zitat von Mucke40PS

Original mit 13x17, Upm jenseits von Gut und Böse
dann 13x21 Alu von Yamaha, UPM 5500, GPS 70 km/h
dann 13x23 Stahl von Yam, UPM 4500!, GPS 63 km/h
dann 22er Laser II, 4800 Upm, GPS 65 km/h
dann H5 131/2x20, 5000 Upm, GPS 64,5 km/h
dann den Ballistic von Ecki

22er pitch 4950=70 nochwas....

[checki]

Na dann ran den Alu- Yammi. Hab noch ein paar davon.

[Eckaat]

Zitat von Mucke40PS

schon komisch...wirkliche speedwunder sind die alle nicht....oder verspreche ich mir zuviel...????

Ja. Für Geschwindigkeit auf dem Wasser braucht man Kraft. Für gute Geschwindigkeit auf dem Wasser braucht man gute Kraft. Und für viel Geschwindigkeit auf dem Wasser braucht man viel Kraft.

Und mit 70 PS und Standardsetup fährt man mit einem Serienboot keine 85 oder 90, egal wie leicht das ist. Da kann man sich 20 Propeller unter den Tannenbaum legen.

Gruß Ecki

Gruß Ecki

[littlebert]

Hallo,

also diese Daten sind bei sehr unterschiedlichen Wetterverhältnissen, aber alle auf der Geltinger Bucht zustande gekommen. Auch kann die eine oder andere Angabe ein wenig "hinken" da der Bleistift beim Notieren während der Fahrt immer abgebrochen ist und ich auf mein vom letzten Wochenende verzechtes Gehirn zurückgreifen musste

Aber im großen und ganzen kommen die Daten so hin. Aber ich hab keine Lust, alle nochmal ranzufummelm und es akribisch an einem Tag in immer der gleichen Rinne auzuprobieren. Das heute bei 5 Beaufort in der Brandung hat mir echt gereicht

Aber dafür bekommt Andi den Propeller ein paar Tage früher.

Gruß Sven

[checki]

Mensch Ecki, bist ja schon n' richtiger Profi. Recht hast.

[littlebert]

Zitat von Eckaat

Ja. Für Geschwindigkeit auf dem Wasser braucht man Kraft. Für gute Geschwindigkeit auf dem Wasser braucht man gute Kraft. Und für viel Geschwindigkeit auf dem Wasser braucht man viel Kraft.

Und mit 70 PS und Standardsetup fährt man mit einem Serienboot keine 85 oder 90, egal wie leicht das ist. Da kann man sich 20 Propeller unter den Tannenbaum legen.

Hallo Ecki,

ich hab gerade mal die E-Teilliste vom 70er durchstöbert, leider gibt es für den Motor keine anderen Zahnräder die eine bessere Untersetzung ermöglichen. Dann wären die 80 km/h evtl. drin.

Ich hab den Laser II auch getestet als der Motor noch tiefer hing und da wer das Boot auch ein wenig langsamer.

Gruß
Sven

[checki]

@ Sven

Du mußt Dir mehr Zeit nehmen und beim Test auch verschiedene Motorhöhen fahren. Das ist alles sehr aufwendig und jeder muß selbst entscheiden , ob er sich die Mühe macht. Ranschrauben und fahren reicht nicht aus, leider.

[Mucke]

glaub ich nicht...warum sollte er mit einer 2er untersetzung auf einmal mehr kraft haben???

die fehlende Power bleibt trotzdem...oder irre ich??

[Eckaat]

Zitat von checki

Mensch Ecki, bist ja schon n' richtiger Profi. Recht hast.

Bin kein Profi, zumindest nicht was das Hobby betrifft. Aber ich habe (auch von Dir) eine Menge gelernt und lerne immer noch. Es geht mir auch nicht (hab ich schonmal geschrieben) nur um Topspeed, sondern um einen feinen Allroundtrimm des Bootes.

Gruß Ecki

[littlebert]

Hallo Jörg,

recht hast Du und ich für meinen Teil will einen vernüftigen, schnellen Propeller der hauptsächlich dieses lästige Chinewalking unterdrückt.
Wenn der 21er Test-Ballistic nicht richtig dreht aber der Chinewalk ist weg, dann hol ich mir den 19er.

Also das war heute ne ordentliche Welle bei den mich das Boot mit den anderen Props rausgeworfen hätte. Ich war total begeistert.

Gruß
Sven

[Eckaat]

Zitat von Mucke40PS

glaub ich nicht...warum sollte er mit einer 2er untersetzung auf einmal mehr kraft haben???

die fehlende Power bleibt trotzdem...oder irre ich??

Ja, du irrst. Mal ganz banal gefragt: Du kennst in Deinem Auto doch den Unterschied vom 4ten zum 5ten Gang. Oder?

Gruß Ecki

[Mucke]

ja soll das heißen er würde bei ner 2er untersetzung nur etwas langsamer beschleunigen???

[Eckaat]

Zitat von littlebert

Also das war heute ne ordentliche Welle bei den mich das Boot mit den anderen Props rausgeworfen hätte. Ich war total begeistert.

Gruß
Sven

Ich auch. Der Kahn zieht wie an einer Schnur gezogen, erhobenen Buges geradeaus. Laßt uns die kleinen Ballistic mal durchtesten!

Gruß Ecki

[Mucke]

das versteh ich aber nicht....der motor dreht mit 2,33 denn 22er ballistic bis rund 5000rpm.....um nahezu die selbe geschwindigkeit zu erreichen müsste er mit einer 2er untersetzung etwa 700rpm weniger machen..

frage..der motor darf 5850 drehen..schafft die aber nicht weil einfach die power fehlt für den 22er prop....warum warum sollte er bei ner 2er untersetzung (hier wären es ungefähr 4300 rpm für gleichen speed)
den prop besser gedreht bekommen als mit ner 2,33er??? er hat ja nicht plötzlich mehr leistung????



man shite bin ich sooooo blöd,wo ist mein denkfehler????

[checki]

Die Motorleistung ist nicht das Problem, sondern die Umsetzung der Leistung.
Bei so einem rel. kleinen Freizeitboot sollten +- 3000 Umdrehungen ins Wasser gebracht werden, um die Leistung effektiver umzusetzen. Das 2,3:1 (nicht 2,33) Getriebe vom Tohatsu bringt bei voller Drehzahl nur etwa 2500 Umdrehungen ins wasser und das ist in diesem Falle ungünstiger.

[Eckaat]

Ergänzung: Checki meint damit Propellerumdrehungen.

Gruß Ecki

[Mucke]

dat hab ich verstanden...aber der motor schafft es nicht den prop bis nenndrehzahl zu bringen....warum sollte der Motor es bei einer geringeren untersetzung schaffen den Motor auf gleiche drehzahl zu bringen,wie die 2,3 er untersetzung... wo denk ich da verkehrt,bin ich so dusselig....

[checki]

Den Prop muß man dann entspr. anpassen. Geringere Steigung, höhere Drehzahl am Prop und alles wird gut.

[Mucke]

Zitat von checki

Den Prop muß man dann entspr. anpassen. Geringere Steigung, höhere Drehzahl am Prop und alles wird gut.

das heißt ich hatte recht...wenn er den propeller dranlassen würde an dem Motor und an dem tohatsu nur die untersetzung auf 2 ändern würde,würde er nicht schneller werden,richtig??

[checki]

Sicherlich nicht, bist doch garnicht so (Zitat): dusselig.

[Mucke]

Zitat von checki

Sicherlich nicht, bist doch garnicht so (Zitat): dusselig.

man o man...dan hat ecki mich einfach nur etwas wuschig gemacht...

und wäre hier schon fast weinend auf dem stuhl zusammengesunken weil mein ganzes AB wissen übern haufen geschmissen würde...

einfach nur anandervorbeigeredet...da bin ich ja beruhigt und werd die nacht doch gut schlafen...

[Eckaat]

man o man...dan hat ecki mich einfach nur etwas wuschig gemacht...

Ich hab doch gar nichts gemacht.

Gute Nacht Ecki

[Mucke]

Zitat von Eckaat

Ja, du irrst. Mal ganz banal gefragt: Du kennst in Deinem Auto doch den Unterschied vom 4ten zum 5ten Gang. Oder?

Gruß Ecki

diese frage hat mein gehirn die letzte halbe stunde purzelbäume schlagen lassen...das meinte ich damit was ich auf seite drei zuletzt geschrieben hab....

ach bin ich froh das dat geklärt ist....gute nacht alleman

[Eckaat]

Na ja, so ganz geklärt ist das noch nicht. Du kannst mit dem Auto im vierten Gang und auch im fünften 200 fahren. Es darf nur kein Berg kommen. Der Berg ist beim Boot der größere Propeller mit mehr Steigung.

Egal wie, Du mußt runterschalten um die Geschwindigkeit zu halten. Beim Boot ist das eben eine andere Übersetzung. Ist das nun endlich verständlich erklärt?

Gut Nacht Ecki

[Mucke]

ja....aber ich bin halt davon ausgegangen das alles gleich bleibt...motor,und prop....und da wird er halt von 2,3 auf 2 auch nicht schneller...

bevor wieder missverständnisse auftrteten...:alles geklärt...