Kaltstart nur mit pumpen möglich!

[Don P]

Leistungseinbruch wäre ein Vergaserfehler.
Führt bei Spritmangel sogar zum Drehzahlabfall oder sanften
Drehzahlschwankungen.
Aber ein "ruckeln" bestimmt nicht.

[Jörg]

Zitat von Don P

Leistungseinbruch wäre ein Vergaserfehler.
Führt bei Spritmangel sogar zum Drehzahlabfall oder sanften
Drehzahlschwankungen.
Aber ein "ruckeln" bestimmt nicht.

Dann hab ich das mit ruckeln falsch beschrieben, den Leistungseinbruch und den Drehzahlabfall hab ich, also gehe ich auch von Spritmangel aus. Schwimmerstand passt aber, Power Valve neu drin, Beschleunigerpumpe tuts auch .Besser geworden ist es ja schon nachdem ich Zündung von 1 auf 10Grad gestellt habe, die eine "Fachwerkstatt" auf 1 Grad nach Gehöhr eingestellt hatte aber ganz weg ist es eben noch nicht, deswegen hoffe ich das mir nächstes Jahr jemand mal nen Vergaser leihweise gibt um diesen Fehler auszuschliesen

[Don P]

Zitat von Sea Ray 176

Dann hab ich das mit ruckeln falsch beschrieben, den Leistungseinbruch und den Drehzahlabfall hab ich, also gehe ich auch von Spritmangel aus. Schwimmerstand passt aber, Power Valve neu drin, Beschleunigerpumpe tuts auch .Besser geworden ist es ja schon nachdem ich Zündung von 1 auf 10Grad gestellt habe, die eine "Fachwerkstatt" auf 1 Grad nach Gehöhr eingestellt hatte aber ganz weg ist es eben noch nicht, deswegen hoffe ich das mir nächstes Jahr jemand mal nen Vergaser leihweise gibt um diesen Fehler auszuschliesen

Dann ist wahrscheinlich einen Bohrung im Vergaser nicht ganz frei.

[Jörg]

Zumindest die Bohrungen in der Platinenplatte waren sauber und auch durchgeblasen, den ganzen Vergaser hab ich allerdings nicht zerlegt, das ist mal ne Arbeit für den Winter, den Überholsatz hab ich ja schon, wer weiß ob da nicht jemand mal andere Düsen reingebaut hat um Sprit zusparen, jetzt sind 63 oder 69 drin im Überholsatz sind keine dabei,deswegen konnte ich nicht vergleichen

[gursi]

Hallo,
habe auch das Startproblem beim Mercruiser 3,0LX Bj 91, und auch in den ersten 10 -15 Min geringes ruckeln (als wenn die Motorleistung kurz nachlässt).
Werkstatt meint das der elektrische Choke defekt ist, muß aber auch genau überprüft werden.
Außerdem hat sich bei mir im Tank Kondenswasser gesammelt was vermutlich dann ab und zu angesaugt wird und zu leichten Leistungsschwankungen führt.


Vielleicht auch feuchtigkeit im Tank?
Schaltet der Choke tatsächlich?

Gruß
Thomas