Funkgerät und zusätzlich GPS

[Seestern]

Binnen und SRC ist witzig - da wo Du fahren darfst, darfst Du nicht funken, da wo Du funken darfst, darfst Du nicht fahren.

Oder verstehe ich was falsch?

Ich halte das Koppeln von GPS und Funk für sehr sinnvoll, kann mir aber auch nicht vorstellen, dass es verpflichtend ist. Binnen trägt das m.W. auch ausschließlich zur Beruhigung der Funke bei, oder übermittelt ATIS die Position??

[hartmut2801]

moin,
ich würd das allein schon aus faulheit koppeln.

bis denn

[MarkusB]

Zitat von Seestern

Binnen trägt das m.W. auch ausschließlich zur Beruhigung der Funke bei,

Hi,

bei mir kann ich den Alarm ganz abschalten(Navman 7200). Zeigt dann zwar noch "Kein Signal" an, aber piepst nicht mehr.
GPS habe ich auch. Sogar extra für die Funke, da mein Karteplotter keinen Ausgang dafür hat(etrex), vegesse es aber manchmal einzuschalten. Binnen macht es ja auch wenig Sinn.

Mein Fazit nach einer Saison Funk an Bord. Zu viele Auflagen, zu wenig Vorteile - auf das nächste Boot werde ich keins mehr anmelden. Für den Fall der Fälle beim Urlaub am Meer aber eins mitführen.

Gruß Markus

[Akki]

Vielleicht muß das ja auch sein, weil die Geräte so schlau sind und anhand der aktuellen Position erkennen können, dass sie grad binnen unterwegs sind und die Distresstaste ausser Funktion nehmen...

[Beppi]

Hallo !
Muss erst einmal was berichtigen, habe mich da falsch ausgedrückt. Was den Funk betrifft habe ich beide Scheine, also Binnenschiffahrtsfunk und SRC. Natürlich auch beide Führerscheine (See und Binnen).

Also, wir haben ganz klar in den Lehrgängen gesagt bekommen das die Nutzung des CH 16 im ATIS-Funk NICHT ERLAUBT ist !! Auch die Nutzung eines Digitalen Notrufes (Distress Alert) ist im ATIS-Funk nicht zulässig. Ob ich das im Notfall auch beherzigen würde ist eine andere Sache.

In NL gibt es dafür sogenannte Blockkanäle auf denen Verkehrsposten Meldungen entgegen nehmen und notfalls auch zur Schiffahrtslenkung eingesetzt werden. Du hast aber Recht indem du sagst das diese gut nachzuschlagen sind !

Also, wie erwähnt, wir haben es so gelernt. Und ich muss sagen wir hatten einen Sehr Guten Ausbilder.

Gruß !
Reiner

Zitat von Beppi

...
Auch die Nutzung eines Digitalen Notrufes (Distress Alert) ist im ATIS-Funk nicht zulässig. Ob ich das im Notfall auch beherzigen würde ist eine andere Sache.
...

Eigentlich brauchst Du Dir keine Gedanken machen, ob Du im Falle eines Falles einen DSC-Notruf im ATIS-Funk abschickst. Das geht nämlich garnicht! Entweder funkst Du im Seefunk mit DSC oder Binnenfunk mit ATIS. Die Kombigeräte lassen auch garnichts anderes zu. Andernfalls erhalten Sie auch garkeine Zulassung.

Michael.

[Audiot_8p]

Man..Man,
was für ein Aufstand , in meinem Anfangspost hatte ich auch nix von gesetzestext gesacht, ist aber auf jedenfall in der Verordnung drin!!
Und damit hat die WashPo auf jedenfall die besseren karten als Ihr oder wir alle.

gruss
gerd.

[Merlin Magic]

Zitat von Michael26

Eigentlich brauchst Du Dir keine Gedanken machen, ob Du im Falle eines Falles einen DSC-Notruf im ATIS-Funk abschickst. Das geht nämlich garnicht! Entweder funkst Du im Seefunk mit DSC oder Binnenfunk mit ATIS. Die Kombigeräte lassen auch garnichts anderes zu. Andernfalls erhalten Sie auch garkeine Zulassung.

Michael.

Stimmt. Ich muß mein Navman 7100 zwischen Binnen (ATIS) und See (DSC) umschalten. Und im ATIS Zustand ist die Distress Taste funktionslos.
Fazit: GPS Signal an der Funke macht nur im DSC Bereich Sinn.

Bernd

[Niphargus]

Zitat von Merlin Magic

Fazit: GPS Signal an der Funke macht nur im DSC Bereich Sinn.

Bernd

oder -wie Andreas geschrieben hat- zur Beruhigung der Funke. Mein Midland Neptune verlangt auch im ATIS- Modus nach aktuellen Koordinaten und um nicht regelmäßig die Fehlermedungen wegdrücken zu müssen habe ich das ohnehin schon vorhandene GPS an die Funke angeschlossen.

-Thomas-

[B4-Skipper]

Zitat von Audiot_8p

Man..Man,
was für ein Aufstand , in meinem Anfangspost hatte ich auch nix von gesetzestext gesacht, ist aber auf jedenfall in der Verordnung drin!!
Und damit hat die WashPo auf jedenfall die besseren karten als Ihr oder wir alle.

gruss
gerd.

Zitat von Audiot_8p

Wenn Du meinst
ich bringe dann den Gesetzestext am Dienstagabend imt und poste ihn dann hier

Gruss
Gerd

Alzheimer

Aber was denn nun, Gesetz oder Verordnung? Und wo bleibt der versprochenen Text?

Gruß Lutz

Zitat von B4-Skipper

Alzheimer

Aber was denn nun, Gesetz oder Verordnung? Und wo bleibt der versprochenen Text?

Gruß Lutz

Er hat auf seinen Anfangspost hingewiesen, daher ist seine Aussage absolut korrekt.

Michael.

[B4-Skipper]

OK, den Alzheimer nehme ich zurück, aber in seinem zweiten Post hat Audiot_8p definitiv versprochen einen Gesetzestext vorzulegen.

Gruß Lutz

[xtw]

POPCORN !!!!!!

Gibt es hier Bootsüchtige, die außerhalb der Saison leicht zu Agressionen neigen !?

Beruhigt Euch mal und kommt zurück zum Thema ! Kindergarten !!

[Audiot_8p]

Zitat von B4-Skipper

OK, den Alzheimer nehme ich zurück, aber in seinem zweiten Post hat Audiot_8p definitiv versprochen einen Gesetzestext vorzulegen.

Gruß Lutz

Kein Problem da hab ich dann diesen text wohl verwendet aber leider falsch, es ist in der verordnung., in welcher kommt dann heute Abend.

gerd

[B4-Skipper]

Zitat von xtw

POPCORN !!!!!!

Gibt es hier Bootsüchtige, die außerhalb der Saison leicht zu Agressionen neigen !?

Beruhigt Euch mal und kommt zurück zum Thema ! Kindergarten !!

Warum "brüllst" Du so laut Popcorn

Aber richtig, zurück zum Thema.

Welche Verordnung?

Gestern war weder dem bei der Bundesnetzagenteur für Grundsatzfragen im Seefunk zuständigen Herrn Funcke (Tel. (040) 236 55-256) noch dem freundlichen Beamten der Berliner WSP Wache 4 (Tel. (030) 4664-983 460) eine diesbezügliche Verordnung bekannt.

Da wird Segelmatt wohl recht haben:

Zitat von Segelmatt

Da hat man Dir aber ziemlichen Unfug erzählt.

Gruß Lutz

[Fred]

Zitat von Audiot_8p

Kein Problem da hab ich dann diesen text wohl verwendet aber leider falsch, es ist in der verordnung., in welcher kommt dann heute Abend.

gerd

Wo ist sie denn ??

Bis jetzt ist zu dem von Dir selbst eröffneten Thema nur "heiße Luft" zu lesen !

Es wäre nett, wenn Du Deine angebotenen Beweise auch mal auf dem Tisch legen würdest.

[Fred]

Nur damit es nicht in Vergessenheit gerät .....

[Audiot_8p]

Guten Morgen,
also es steht in den Radio Regulations, die auch für uns bindend sind.
Aber von mir aus kann das Thema vom Mod geschlossen werden, da hier ja eh viele"schlauschnacker" unterwegs sind die alles besser wisssen und können.
Wollte nur das Thema zur Diskussion stellen.

Ein schönes Wochenende wünscht,
Gerd

[divefreak]

Zitat von Audiot_8p

Guten Morgen,
also es steht in den Radio Regulations, die auch für uns bindend sind.
Aber von mir aus kann das Thema vom Mod geschlossen werden, da hier ja eh viele"schlauschnacker" unterwegs sind die alles besser wisssen und können.
Wollte nur das Thema zur Diskussion stellen.

Ein schönes Wochenende wünscht,
Gerd

Kannst du das genauer ausführen? Nicht weil ich dir nicht glaube, sondern weil ich unserem IUK-Beauftragten nahe legen will endlich das GPS mit der Funke zu verbinden.

MFG René

[Fred]

Zitat von Audiot_8p

Guten Morgen,
also es steht in den Radio Regulations, die auch für uns bindend sind.

Wolltest Du den Text nicht hier posten ??

Zitat von Audiot_8p

... ich bringe dann den Gesetzestext am Dienstagabend imt und poste ihn dann hier

Zitat von Audiot_8p

Aber von mir aus kann das Thema vom Mod geschlossen werden, da hier ja eh viele"schlauschnacker" unterwegs sind die alles besser wisssen und können.

Ich bin nicht dafür, daß dieses Thema geschlossen wird, da ich weder ein Schlauschnacker, noch einer der alles besser weiß bin, sondern tatsächlich an dem Text der Verordnung / Gesetz interessiert bin, weil ich diesen nicht kenne !


Wer nur gackert und kein Ei legt macht sich unglaubwürdig !

[Giligan]

Zitat von Audiot_8p

Aber von mir aus kann das Thema vom Mod geschlossen werden, Gerd

Warum schließen? Kein Wirt verbietet seinen Gästen das Wort wenn sie das Thema wechseln oder ein wenig hitziger werden....


Willy

[Johnny W.]

Vielleicht hilft folgendes zur Klärung:

Wenn sich ein Schiff freiwillig mit UKW-DSC-Funkanlagen ausrüstet, dann müssen
diese Funkanlagen den technischen Anforderungen der ITU-Empfehlung M.493-10 für
die Geräteklassen A, B oder D entsprechen; d.h., die Anlagen müssen so beschaffen
sein, dass sie unter Notfallbedingungen alle betrieblichen Anforderungen des GMDSS
erfüllen.


Nachzulesen bei der Bundesnetzagentur

Grüsse

Johnny

[Fred]

Danke Jonny, das ist eindeutig !

Nee Johnny, dieser Text - er wurde übrigens auf Seite 1 dieses Threads bereits eingestellt und diskutiert - hilft nicht weiter.
Vielleicht ist es am einfachsten, am kommenden Montag einmal bei der Wasserschutzpolizei und/oder der Bundesnetzagentur anzurufen und die Frage mit den Fachleuten zu erörtern.

Gruß Michael.

[Audiot_8p]

Hi,
hier Abschnitt 2.2 oder mal einfach alles durchlesen

http://www.bundesnetzagentur.de/media/archive/6914.pdf

Gruss
Gerd