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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Warum fällt es Dir immer schwerer ? Habe jetzt nicht alles durch gelesen,aber laut deinen Anforderungen, passt doch das Angebot. Hast sogar noch was übrig vom Buget für eventuelle Reperarturen.
Gruss Rainer
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#27
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Weil es so viele schöne Boote und Bootstypen gibt. Die alle vor und Nachteile haben.
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#28
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Zitat:
Aber andere fahren schon seit 3 Monaten Boot.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#29
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Zitat:
Längerfristig würde ich zu 4T tendieren. 2T sind mancher Orts nicht mehr erlaubt und es werden vermutlich noch weitere folgen. Und ja, es gibt viele schöne Boote. Wenn man aber mal weiß was man möchte ist es einfach. Das erste Boot ist meist eh nicht das richtige, da man erst nacher erkennt was einem wichtig ist. Persönlich gesehen ist für mich eine Kabine immer die bessere Option, egal ob man diese zum Schlafen nutzt oder nicht. Tür auf, alles rein, Tür zu und gut. Beim nächsten mal ist alles schon an Bord, kein rauf/runter räumen.
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#30
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Ich Versuchs mal kurz:
2takt: Weniger Gewicht bei gleicher Leistung und gilt als „spritziger“ in der Beschleunigung. Höherer Verbrauch, zusätzlich Öl, stinkt ziemlich und ist vielerorts wegen abgasfreien verboten. Kein Zukunftsmodell, aber vor allem in südlichen Gefilden und vor allem, wenn’s um Gewicht/leistungsrelation geht sehr beliebt. ZB. Camping mit Schlauchboot, das an Ort und Stelle aufgebaut wird. 4t: Leiser, deutlich sparsamer im Verbrauch, weniger Gestank. Kein Öl, nur zum schmieren. Dafür deutlich kompliziertere Technik, wartungsintensiver, meist mit mehr Elektronik. Fast überall zugelassen wo Benziner fahren dürfen, allerdings auch deutlich Träger im antritt und deutlich mehr Gewicht. Wegen der Zulassungsbeschränkungen eindeutig das zukunftsmodell, erst recht bei Booten, wo der Motor fest montiert bleibt. Ausnahmen bestätigen natürlich bei beiden Konzepten in den einzelnen Punkten die Regel. Je nach Hersteller und Modell. Hab nur versucht, eine grobe Übersicht zu geben. Schöne Grüße, Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#31
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Wo ist ein 2-Takt Motor bitte offiziel verboten?
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Gruß Fabian |
#32
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Bodenseezulassung ist z.B. mit einem Zweitakter ausgeschlossen.
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#33
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Das stimmt nicht!
Die Evinrude ETec bekommen eine Zulassing, da eine bestimmte Norm eingehalten wird, also kann man das nicht pauschalisieren.
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Gruß Fabian |
#34
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Zitat:
Und trotzdem bekommen auch nicht alle dieser Evinrude ETec die Bodenseezulassung. Dazu ist nämlich auch bei den Motoren noch eine zusätzliche Maßnahme erforderlich, um die Abgasvorscheiften zu erfüllen.... Software.... Schummelsoftware?! Dieselgate, ick hör dir trapsen...... |
#35
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Hallo Zusammen,
ich krame mal meinen eigenen Thread wieder raus. Was haltet ihr von dem hier? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...6553-211-17124 Das ist ein altes Hohmannboot. Mir sagt das Design sehr zu. Aber ich seh schon auf den Bildern, dass da mehr zu machen ist. Ist der Verkäufer hier bekannt`? Das Boot steht seit locker 2 Jahren bei dem (folge dem VK auf EBK)
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Grüße gehen raus an alle Beteiligten und besonders an den der heftig winkt und ständig Wahrschau ruft. Tim |
#36
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Zitat:
Zum näheren Zustand des Bootes kann ich keine Angaben machen, dazu müsste man es sich mal aus der Nähe anschauen und es auch innerlich begehen und alles genau unter die Lupe nehmen. Dass der Lack nicht mehr so strahlt, ist normal und nicht schlimm, kann man aufpolieren oder auch neu lackieren, das ist das kleinste Problem. Ein großes Problem bekäme man, wenn sich herausstellt, dass einiges verbautes Holz verfault ist, was man leider nur indirekt feststellen kann, dann wird man ALLES Holz entfernen müssen, das Boot also entkernen und neu aufbauen. Kostet so einiges an Geld, Zeit und Nerven und man braucht einen geeigneten Hallenplatz für einige Jahre. Aber das kann man nur vor Ort feststellen, auf Bildern sieht man das nicht. Wahrscheinlich steht dieses Boot nicht aus einem gewichtigen Grund so lange beim Händler rum. Kann aber auch sein, dass es vollkommen in Ordnung ist und es nur nicht wegen der nicht jedem gefallenen Form und Optik nicht verkauft wurde, ich weiß es nicht, hinfahren, jemanden mitnehmen, der sich damit auskennt und anschauen, hinterher ist man dann schlauer. Bootfan Dieter |
#37
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Zitat:
Bitte Moderatoren, macht Schluss damit, wenn nötig sperrt mich Lebenslang aber dann hab ich Ruhe.
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Gruß Albert |
#38
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Ich sag mal so.
Hohmann ist ein Bootshersteller aus der DDR. Das Boot müsste irgendwo aus den 70iger oder 80iger Jahre sein (meine hatte ich woanders gelesen) Mein größtes Problem ist eigentlich, dass es in Kloster Lenin ist und ich aus Esse komme. Würde heißen einmal durch die Republik. Naja, Vielleicht meldet sich ja jemand zu Wort. Ich weiß nicht was zwischen euch vorgefallen ist, aher nehme ich dazu keine Stellung.
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Grüße gehen raus an alle Beteiligten und besonders an den der heftig winkt und ständig Wahrschau ruft. Tim |
#39
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Zitat:
Wieso bist du über diesen Text so erbost? Das ist doch nicht normal. Wenn dir meine Beiträge nicht gefallen, dann lese sie doch nicht, setze mich auf deine Ignorliste und fertig, dann sinkt auch wieder dein Blutdruck. Bootfan Dieter |
#40
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Ich glaube, dass lag nicht an diesem Text.
Du nervst halt viele Leute ganz gewaltig und dann reicht eben auch mal ein nichtiger Anlass. ;o)
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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