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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Ich frag mich vielmehr, wie der mit dem Böötle und der Motorisierung wieder heil zurückkommen wollte, wenn er es raus geschafft hätte? A bisserl mehr Welle und dann?
Gesendet mit meinen Wurschtfingern |
#27
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Du, besser wäre das. Wer das überlebt und lebendig rauskommt, der darf anschließend nicht nur Boot fahren, sondern kann es auch.
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#28
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Besser nicht, das halten die Prüfer nicht lange aus.................
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#29
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Da läuft gerade ein Film in meinem Kopfkoino.
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#30
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#31
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Wie bereits erwähnt ist die See im Hintergrund ruhig, das Wetter schön.
Was also soll der Blödsinn von wegen "Kind an Bord, nicht nachvollziehbar, unverantwortlich"? Wenn man nicht einmal bei gutem Wetter ein Kind an Bord haben darf, wann dann? Vermutlich hat die Angel-Ausfahrt 99 Mal geklappt und einmal ist's halt böse schief gegangen. Die 99 Male findet man natürlich nicht bei Youtube, ist ja auch langweilig.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#32
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Im Grunde nach hast Du recht, aber Schwimmwesten gehören bei einem solchen Ausfahrtswellengang, bei so einem kleinen Boot, an jeden Körper.
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#33
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Da gebe ich dir recht.
Das Kind hatte ja auch eine, da hat also schon jemand mitgedacht. Es ist halt ein Unfall. Na und? Das passiert tagtäglich im Strassenverkehr - oft geht's glimpflich aus und nicht immer liegt ein schuldhaftes Handeln vor. Das Video hat eine gewisse Faszination, keine Frage. Der naheliegendste Gedanke ist "boah - gut dass mir das nicht passiert ist". Aber ich kann hier kein krasses Fehlverhalten erkennen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#34
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Zitat:
Zitat:
Mit volle Pulle, Hebel auf den Tisch
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#35
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Ich finde, die haben die Situation sogar recht cool gemeistert.
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#36
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Meine Meinung:
Der war einfach zu schwer für die Motorisierung - und die Wellen zu stark. Das hat er falsch eingeschätzt. Ich mein: was ist das da hinten? Honda wohl - aber so 25-30PS vielleicht... dazu das Boot mit kleiner Kajüte, ein kurzschaftspiegel (der anbauhöhe nach) und dann noch 3 nicht gerade magere Männer... Man sieht ja richtig, wie er fast schon stehen bleibt, sobald die Wellen stärker werden... DAS würd ich persönlich halt nie riskieren. Eine Kleinigkeit (Motorausfall) und du gehörst der Katz. Wie eben geschehen... Man sieht ja auch in den anderen Videos, wie die Boote mit größerer Motorisierung (oder eher: besserer Relation Gewicht/Leistung) sich da konstant durchpflügen. Insbesondere die RIBs. Daher: Motor zu schwach. Und wenn er daran nicht gedacht hat, dann hat er sicher erst recht keine Gefahr für die Mitfahrer oder das Kind gesehen... Was ich persönlich jedoch besonders arg finde: Es schaut so aus als ob er tatsächlich der einzige an Bord wäre, der mit einem Boot umgehen kann. Die Mitfahrer stehen eigentlich recht hilflos rum, nachdem er ins Wasser ist. Der eine versucht ihn raus zu ziehen (recht ungeschickt) während der andere in seiner Verzweiflung irgendwann Bilgenpumpe spielt. Keiner macht auch nur annähernd ernsthafte Anstalten, den Steuerstand zu übernehmen... Bei mir ist in ALLEN auch nur nahezu kritischen Situationen prinzipiell mindestens eine Person neben mir, die sofort übernehmen kann. Ohne Wenn und Aber. Das der Notstop mit über Bord ist zählt da auch nicht - bei Honda ist der Ersatzclip direkt griffbereit in der Schaltung verankert... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#37
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Zitat:
Wenn ich mit dem Boot fahre und Gäste mitnehme, denke ich auch, das sie nicht wissen, was sie machen sollten, wenn ein Notfall mit mir passieren sollte. Du kannst ja nicht immer ein Bootsausflug machen, nur wenn sicher gestellt ist, das eine Person das Steuer/Boot gewissenhaft übernehmen kann. Nebenbei: Die elektrische Bilgenpumpe fördert viel mehr Wasser aus dem Boot, als der Bilgenpumpespieler Der Skipper hatte keinen Notstop angelegt (sieht man, als der Skipper über Bord geht und Motor weiterläuft)
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#38
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Sprachlos....
Zitat:
Naja, relativ: Zum einen ist meine Frau - die das kann - so gut wie immer mit dabei. Sollte sie tatsächlich mal nicht dabei sein, sondern nur unkundige, dann heißt es bei „nicht Ententeich“ oder annähernd fragwürdigem Wetterbericht: „Sorry, heute nicht.“ Punkt. Auf jeden Fall würd ich bei solch einer Welle den Hafen dann nicht verlassen. Diese Verantwortung hat man in meinen Augen als Schiffsführer - auch, wenn man sich bei den Mitfahrern mit einer solchen Entscheidung nicht gerade beliebt macht. Aber das ist halt so... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#39
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Zitat:
Weil, in dieser Ein/Ausfahrt der Wellengang und Bedingungen tagtäglich vorherrschen.
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#40
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Zitat:
Doch doch. Ganz einfach: Ich hab doppelt so viel PS, Ich hab ein RIB (wiegt höchstens die Hälfte), Ich hab Langschaft mit spiegelerhöhung (hängt höher und kommt nicht so schnell Wasser rein), Falls doch was kommt hab ich ne extrem Leistungsstarke Bilgenpumpe, Und das wichtigste: Mit unerfahrenen würd ich da nur rausfahren, wenn meine Frau oder jemand anderes dabei ist, der im Zweifel übernehmen kann. Oder ganz alleine. (Nur mein Problem, wenn ich absaufe im Zweifel. Erwarte dann aber auch nicht, dass mich wer retten soll.) Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#41
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Zum Retten kommen dann wieder die Windsurfer......
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#42
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Ich habe hier im Thread gelesen, das vermutet wird, das es sich um einen Honda AB handeln sollte.
Habe mal ein Zoombild gemacht. Iss das ein Honda? Ich meine, das der erste Buchstabe ein "M" ist (Mariner?). Zahlen konnte ich nicht ausmachen, außer die selbst aufgeklebten "6" hinten und "11" an der Seite.
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#43
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Ist egal ob 6 oder 11 oder 17 .
Das ist zu wenig.
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#44
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Zitat:
Hast recht - weniger Honda. Aufgrund der Länge des Schriftzugs würde ich auf Mercruiser tippen - entziffern kann ich’s aber auch nicht... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#45
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Aufgrund der Grafik unter dem Schriftzug tippe ich mal auf MARINER
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Gruß Ewald |
#46
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Das ist ein Mariner Außenbordmotor. Ansonsten hat der Skipper sich verkurbelt. So etwas kommt vor. Was das für ein Motor und wieviel PS der hat finde ich jetzt nicht wirklich entscheidend.
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#47
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Will auch mal spekulieren. Bei 2.10 hauts ihn etwas vom Hocker, dabei zieht er das bis dahin gesteckte Notaus raus, Motor geht aus. Blöd in der Situation. Dann steckt er den Ersatznitaus schnell rein, damit Motor wieder angezogen werden kann damit er die Situation retten kann. Zeit arbeitet gegen ihn, er wird dwars erwischt und geht über Bord, Motor läuft jetzt weiter. Wieder blöd in der Situation. Rest der Anwesenden fehlt jetzt etwas dir Führung, kommen aber trotzdem für ihre Möglichkeiten gut zurecht.
Aber immer noch: wer mit der Bootsgröße da durch will, sollte zumindest die komplette Mannschaft mit Westen ausgestattet haben. |
#48
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Zitat:
Gibts immer wieder gute Clips auf YT wie die teilweise auch mit mittelgroßen Booten gut durchgeschüttelt werden (oder mehr..) |
#49
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Wenn die beiden Männer keine Rettungswesten tragen ist das deren Problem, sind ja alt genug.
Aus meiner Sicht ist das Boot mit den lächerlichen 6 PS einfach untermotorisiert. Unter 40 PS (besser 60) würde ich dort mit so einem Kahn nicht rumeiern.
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Viele Grüße Thomas |
#50
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Nach meiner Meinung ist da ein 25-PS-4-takt-2-Zyl. dran. Ich habe so einen als Mercury.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
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